tag:blogger.com,1999:blog-59490766885305419642024-03-04T22:10:11.461-08:00PelautSelagi Air Laut Tak Kering, Selagi Tu La Ade Rezeki Untuk Para PelautDiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.comBlogger129125tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-85409388781370819702014-12-16T18:05:00.000-08:002014-12-16T18:05:22.203-08:002 maut kapal bawa LPG meletup<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYX9U8eOynRgsxlPDpbcmPA4yy_ZjX8XEfkIypzyxECCxhIwaUvRmNPdc2mm3oyLkNcueTRcfJFo2KND8Y9zdsFGn2RpeO-q-APvIewf7BJmAuqquRKilPh9y62q6AvRGEDB0NI2hOu_k/s1600/download.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYX9U8eOynRgsxlPDpbcmPA4yy_ZjX8XEfkIypzyxECCxhIwaUvRmNPdc2mm3oyLkNcueTRcfJFo2KND8Y9zdsFGn2RpeO-q-APvIewf7BJmAuqquRKilPh9y62q6AvRGEDB0NI2hOu_k/s1600/download.jpg" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">KUALA TERENGGANU - Dua warga asing maut sementara dua lagi parah apabila kapal yang membawa gas petroleum cecair (LPG) milik Korea Selatan meletup 26 batu nautika Timur Laut dari Kuala Terengganu, kelmarin.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">Mangsa yang maut dikenali sebagai Song Oh Weon, 26, dari Korea dan Zaw Myo Htut, 23, warga Myanmar, manakala yang cedera pula Choi Tae Won, 64, dari Korea dan Khine Zin Min, 28, dari Myanmar.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">Pengarah Operasi Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (Maritim) Daerah Maritim Kuala Terengganu (DM9), Leftenan Komander (M) Mohamad Zainal berkata, kejadian dipercayai berlaku ketika kapal DL Calla milik Korea dalam perjalanan ke Thailand membawa muatan LPG bersama 23 kru warga Korea dan Myanmar.</span><br />
<a name='more'></a><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">“Kami menerima panggilan kecemasan dari Maritim Wilayah Timur berpangkalan di Kuantan, Pahang selepas menerima faksimili daripada pengawal pantai Korea, kira-kira jam 5.50 petang memaklumkan sebuah kapal milik Korea yang membawa muatan LPG terbakar kira-kira 26 batu nautika dari Timur Laut Kuala Terengganu.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">“Susulan itu, kami menghantar sebuah bot penyelamat Penggalang 17 dan mengambil masa kira-kira 45 minit untuk tiba di lokasi kejadian, sebelum segera melakukan kerja-kerja menyelamat mangsa yang maut dan cedera untuk dibawa ke Jeti Maritim Pulau Kambing, di sini,” katanya.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">Menurut Mohamad Zainal, kesemua mangsa selamat dibawa ke Pengkalan Maritim Pulau Kambing, di sini, kira-kira jam 10.30 malam.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">“Mangsa yang maut telah dibawa ke Unit Forensik Hospital Sultanah Nur Zahirah (HSNZ), untuk dibedah siasat.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">“Mangsa yang patah kaki serta kecederaan teruk di kepala dan perut diberikan rawatan kecemasan di hospital sama,” katanya.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">Bagaimanapun, pengarah HSNZ, Dr Abdul Rahim Abdullah berkata, hanya seorang mangsa dirawat di HSNZ manakala seorang lagi mangsa yang cedera di perut, telah dirujuk ke Hospital Universiti Sains Malaysia (HUSM), Kubang Kerian Kelantan untuk rawatan susulan sekitar jam 10 pagi, semalam.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">“Kedua-duanya didapati dalam keadaan stabil (sehingga jam 6 petang semalam),” katanya kepada pemberita ketika ditemui di HSNZ di sini, semalam.</span><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><br style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;" /><span style="background-color: white; color: #1d1d1b; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;">Difahamkan mangsa yang dihantar ke HUSM merupakan warga Korea.</span>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-8083661560354045942014-08-31T21:25:00.001-07:002014-12-16T18:00:31.932-08:00Tempat-tempat Misteri di Lautan<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name" style="background-color: #ffffe5; color: #333333; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; font-size: 30px; font-weight: normal; margin: 0px; position: relative;">
Tempat-tempat Misteri di Lautan</h3>
<div class="post-header" style="background-color: #ffffe5; color: #997755; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; font-size: 14px; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1em;">
<div class="post-header-line-1">
</div>
</div>
<div class="post-body entry-content" id="post-body-4102695626402071912" itemprop="description articleBody" style="background-color: #ffffe5; color: #333333; font-family: Georgia, Utopia, 'Palatino Linotype', Palatino, serif; font-size: 14px; line-height: 1.5; position: relative; width: 608px;">
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Bukan rahasia lagi bila lautan penuh dengan misteri. Walaupun bagi sebagian orang lautan merupakan tempat mencari penghidupan atau menikmati keindahan mengagumi ciptaan sang khalik, kebanyakan memilih mengaguminya dari tepian. Beberapa lokasi laut di dunia yang ditakuti menyimpan misteri yang masih belum terjawab hingga sekarang. Sebut saja salah satu contoh peristiwa di mana pesawat dan kapal menghilang tanpa jejak. Atau adanya pusaran air raksasa, ombak dahsyat, atau lingkaran cahaya misterius di dalam air. Ada sebuah tempat di mana semua fenomena terjadi sekaligus misalnya di suat daerah yang dikenal sebagai Segitiga Bermuda.</span><span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Walaupun di posting sebelumnya telah saya bahas tentang <a href="http://duniaberbicara.blogspot.com/2009/12/masalembo-triangle-bermuda-triangle.html" style="color: #0521aa; outline: none; text-decoration: none;" target="_blank">Segitiga Bermuda</a></span><span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"> walaupun secara implisit, kali ini saya ingin menggabungkanya dengan beberapa lokasi lautan lainya yang menyimpan misteri yang belum terjawab secara ilmiah hingga saat ini. Berikut ini beberapa lokasi tersebut.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"></span><br />
<a name='more'></a><span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong>1. Segitiga Bermuda </strong></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Ini sudah bukan lagi berita baru dan menjadi konsumsi khalayak umum tentang misteri di daerah ini. Wilayah yang luasnya jutaan kilometer persegi disebut segitiga karena lokasinya yang berada di antara tiga wilayah -- Kepulauan Bermuda, Puerto Rico, dan Fort Lauderdale.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Misteri Segitiga Bermuda dipicu peristiwa hilangnya skuadron yang terdiri atas lima pembom torpedo Angkatan Laut pada 5 Desember 1945. Jasad 14 kru Penerbangan 19 hingga saat ini tidak ditemukan. Setidaknya ada 50 kapal dan pesawat yang dilaporkan hilang di wilayah itu. Namun, Segitiga Bermuda kehilangan reputasi mistisnya, juga daya tariknya pertengahan tahun 1980-an.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Sejumlah teori berusaha menjelaskan fenomena aneh di Segitiga Bermuda - dari pseudosains, paranormal, sampai UFO. Namun, yang paling meyakinkan dikemukakan oleh Joseph Monaghan dari Monash University. Pada 2003, ilmuwan tersebut menulis artikel dalam American Journal of Physics. Judulnya, 'Bisakah Gelembung Metana Menenggelamkan Kapal?'</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Menurut Monaghan, gelembung besar bisa terbentuk dari deposit metana padat -- yang dikenal dengan gas hidrat. Untuk diketahui gas metan bisa memadat di bawag tekanan besar di dalam laut. Deposit metana yang mirip es bisa pecah, berubah gas, dan menciptakan gelembung di permukaan air. Konsentrasi gas yang lepas bisa menyebabkan kerusakan alat elektronik pada pesawat juga kapal. Tak hanya itu, kapal bisa tenggelam di lokasi tersebut karena pengurangan kepadatan (densitas) air secara mendadak.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Fenomena lain di Segitiga Bermuda disebut <em>Flying Dutchman </em></span><span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">- lenyapnya awak kapal secara misterius. Teori ilmiah ditawarkan untuk menjelaskan dari hilangnya para pelaut itu. Yakni infrasonik. Beberapa ilmuwan yakin, infrasonik itu ditimbulkan gelembung gas metana saat naik ke permukaan.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Getaran infrasonik memicu resonansi berbahaya di jantung dan pembuluh darah. Saat itu, manusia yang terkena bisa terserang panik. Ini mungkin yang membuat para pelaut panik dan melompat ke luar kapal - untuk melepaskan diri dari perasaan aneh yang menimpanya. </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Bagaimanapun, tak ada satupun teori yang menjelaskan, mengapa pada pertengahan tahun 1980-an, Segitiga Bermuda berhenti melahap kapal dan pesawat. Mungkin karena kemajuan teknologi pesawat dan kapal.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong><br /></strong></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong>2. Laut Sargasso </strong></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Banyak orang menyamakan Laut Sargasso dengan Segitiga Bermuda. Padahal perairan ini terdapat di tenggara Segitiga Bermuda di Samudera Atlantik. Ada beberapa keunikan di wilayah ini. Samudera bergerak searah jarum jam, tedapat banyak alga Sargassum di dalamnya.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Laut ini memiliki pusaran raksasa yang memiliki aturannya sendiri. Temperatur di luar pusaran jauh lebih tinggi dari bagian luarnya. Sejumlah orang yang berlayar di sana mengaku melihat fatamorgana: misalnya, Matahari terbit di Timur dan Barat dalam waktu bersamaan.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Richard Sylvester dari University of Western Australia berpendapat, pusaran raksasa Sargasso bersifat sentrifugal -- yang lantas menciptakan pusaran kecil yang mencapai wilayah segitiga bermuda. Pusaran kecil ini menimbulkan siklon mini di udara -- cukup kuat untuk mencelakakan sebuah pesawat kecil.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong><br /></strong></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong>3. Laut Setan (Devil's Sea) </strong></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Ini adalah wilayah di Pasifik, sekitar Pulau Miyake - 100 kilometer Selatan Tokyo. 'Saudara' Segitiga Bermuda ini tidak bisa ditemukan di peta manapun, namun para pelaut memilih untuk menghindarinya. Badai bisa muncul secara tiba-tiba dan menghilang sama mendadaknya. Paus, lumba-lumba, bahkan burung tak hidup di wilayah itu. Sembilan kapal menghilang dalam waktu lima tahun pada tahun 1950-an. Yang paling terkenal adalah menghilangnya Kaiyo Maru No.5, kapal riset Jepang.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Laut Setan berada di kawasan seismik yang sangat aktif. Lantai laut bergerak konstan. Pulau vulkanik muncul dan menghilang secara reguler. Wilayah ini juga diketahui sangat aktif aktivitas siklonnya.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong><br /></strong></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong>4. Tanjung Harapan </strong></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Daerah ini juga dikenal sebagai Tanjung Badai. Kapal-kapal besar tenggelam dalam kurun waktu ratusan tahun. Sebagian besar kapal hancur karena cuaca buruk, khususnya ombak mematikan, atau 'cape roller'. Para ilmuwan menyebutnya gelombang soliter -- yang tingginya bisa mencapai 30 meter, sejatinya terdiri dari dua ombak yang bergabung menjadi satu.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Gelombang raksasa itu menciptakan rongga besar, yang tingginya hanya sedikit lebih rendah dari gelombang itu. Meski fenomena ombak ini bisa terjadi di laut lainnya, namun area di Tanjung Harapan yang paling bahaya</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong><br /></strong></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong>5. Bagian Timur Samudera Hindia dan Teluk Persia </strong></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Daerah ini dikenal fenomena yang sangat mengesankan dan misterius: lingkaran cahaya raksasa yang berputar-putar di permukaan air.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Ahli kelautan Jerman, Kurt Kahle percaya, fenomena itu adalah akibat dari gempa bawah laut, yang menimbulkan pendaran plankton. Lalu timbul gerakan seperti putaran roda. Namun, hipotesis ini menuai kritik akhir-akhir ini karena belum mampu menjelaskan transformasi lingkaran cahaya secaralogis. Sains modern juga belum mampu menjelaskan bentuk lingkaran sempurna obyek tersebut. Karenanya, muncul teori baru yang sebenarnya lebih tak masuk akal: UFO</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong><br /></strong></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><strong>6. Pusaran air (maelstrom) </strong></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Meski tak terlalu mengesankan seperti pusaran air di Laut Sargasso. Namun para pelaut tahu fenomena menakjubkan tentang pusaran jenis ini. Pusaran air ini terjadi dua kali sehari, di bagian barat laut Laut Norwegia Kata 'maelstrom' dipopulerkan oleh Edgar Alan Poe. Maelstrom adalah air yang berputar kuat dan besar. Permukaan air dari pusaran lebihrendah puluhan meter dari permukaan air laut. Kekuatannya puluhan kali lipat dari arus biasa.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;"><br /></span>
<span class="Apple-style-span" style="background-color: #f7f7f7; color: #222222; font-family: Arial, Verdana; line-height: 20px;">Yang aneh, pusaran berubah arah berlawanan setiap tiga sampai empat bulan. Bisa terjadi di manapun, termasuk Segitiga Bermuda. Diyakini, pusaran berputar berlawanan arah jarum jam di belahan bumi utara dan searah jarum jam di bagian bumi selatan.</span></div>
DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-87164400423672735042014-08-31T21:18:00.000-07:002014-08-31T21:18:01.188-07:00Kapal kapal Hantu terkenal di dunia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/q531vkhj8ew?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-30938552966718661322014-08-31T21:09:00.002-07:002014-12-16T18:01:04.605-08:00Oil & Gas Petrochemical Company <span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><b><br /></b></span>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><b>Oil & Gas Petrochemical Company </b></span></div>
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUNDPBvhrWjyfzVKTYsPHnCdX6CtfLIrDx2PTqW6NqbRuIdder7_x9tjdorJ8_kNqJ1E21jaj_f-bCuw-VKYur0VZcXUA8SXyfJs8un4LAyfAHcpkaCwg_Un8bNboOOJC9lXVdBD7AFxo/s1600/Oil-an-Gas-industry-projects.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUNDPBvhrWjyfzVKTYsPHnCdX6CtfLIrDx2PTqW6NqbRuIdder7_x9tjdorJ8_kNqJ1E21jaj_f-bCuw-VKYur0VZcXUA8SXyfJs8un4LAyfAHcpkaCwg_Un8bNboOOJC9lXVdBD7AFxo/s1600/Oil-an-Gas-industry-projects.jpg" height="205" width="400" /></a></div>
<b><br style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;" /></b><span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">Shell careers@shell.com </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">SPS- AsiaXPRecruit@shell.com </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">shell brunei - RecruitmentBN@shell.com </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">bppa - muhamad.razib@bppa.com.my </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">wan.rumaizah@bppa.com.my </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">petron - careers@petron.com.my </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">muhamadtaufek.bohari@petron.co</span><wbr style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"></wbr><span class="word_break" style="background-color: white; color: #37404e; display: inline-block; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"></span><span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">m.my </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">caryn.tan@petron.com.my </span><br />
<span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">newfield - newfieldhrmalaysia@newfield.co</span><wbr style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"></wbr><span class="word_break" style="background-color: white; color: #37404e; display: inline-block; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"></span><span style="background-color: white; color: #37404e; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;">m </span><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #37404e; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><br />izwanabd@newfield.com<br />petrofac- masriza.zakaria@petrofac.com<br />vacancy.kl@petrofac.com<br />hr.pecsb@petrofac.com<br />pecsb petra</span><br />
<a name='more'></a><span class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #37404e; display: inline; font-family: Helvetica, Arial, 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 20px;"><br />hr.sa@penergy.com.my<br />nur.fariha@penergy.com.my<br />hr_petraenergy@penergy.com.my<br />Murphy oil - cv_hr@murphyoilcorp.com<br />talisman - rmhussin@talisman-energy.com<br />careers@talisman-energy.com<br />Carigali hess job@carigalihess.com<br />FloraG@carigalihess.com<br />Oilfield Service Company hr- halliburton karen.lee@halliburton.com<br />scomi izudin@my.scomioiltool.com.my<br />recruitment@scomigroup.com.my<br />sharry@my.scomioiltools.com<br />recruitment@my.scomioiltools.c<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>om<br />geowell kamalullisan@geowell.com.my<br />info@geowell.com.my sclumberger<br />kamal2@slb.com mjohari@slb.com nothman6@slb.com bmprecruiting@slb.com tanjung offshore abdulhalim@tanjongoffshore.com<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>.my<br />hr@tanjungoffshore.com.my<br />akersolution alan.macdonald@akersolution.co<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>m<br />enersea recruit@enersea.com.my<br />enquiries@enersea.com.my<br />shapadu career@shapadu.com.my<br />mohd.nazri@shapadu.com.my<br />dayang offshore - mrzulkifliismail@gmail.com<br />Deleum recruitment@deleum.com<br />baker hughes - apac.sourcing@bakerhughes.com apacsourcing@bakerhughes.com<br />jonathan.loh@bakerhughes.com<br />UMW recruit@umw-oilgas.com(Standar<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>d Drilling)<br />wan.yaziz@ujd.com.my (UMW JDC Drilling)<br />sime darby hr.mecomb@simedarby.com<br />gom resources - hrguy2204@yahoo.com<br />yazzed@gomresources.com<br />kencana petroleum career@knpe.com.my<br />Sapura kencana careers@sapurakencana.com<br />Synergy enquiries@synergykl.com.my<br />Exploration & production maintenance - nurnadiah.idris@epoms.com.my<br />shereen@epoms.com.my<br />nurnadiah.idris@petronas.com.m<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>y<br />petronic enquiry@petronnic.com<br />aloha2@petronnic.com<br />technip - vicneswarik@technip.com<br />hrcommon@technip.com<br />RNZ integrated recruitment@rnzgroup.com<br />AMSITO Oilwell Services (M) Sdn. Bhd. -<br />hr@amsito.com<br />NEURAL GROUP OF COMPANIES<br />stephanie@neural.com.my<br />hr@neural.com.my<br />sharafina@neural.com.my<br />ridzuan@neural.com.my<br />INTERWELL job@interwell.com SPD oilgas career recruit@spdoilgascareers.com<br />info@spdoilgascareers.com<br />Leighton Engineering Sdn Bhd - careers@leightonoffshore.com<br />setegap ventures - career@svcorporation.net<br />emas vrecuit@emas.com<br />dimension bid noraidah@dimensionbid.com<br />fpso venture wehire@fpsoventure.com<br />petro horizon hr@petrohorizon.com.my<br />Other Company<br />hi-essance cable - farahliyana@he-cable.com<br />mewah group (palm oil)<br />srierahayu@mewahgroup.com<br />Pengerang PTSB<br />humanresources@ptsb.co<br />noraini@ptsb.co<br />TITAN chemical<br />ckphang@lottechem.my<br />yardleys@lottechem.my<br />PETRONAS ppm<br />nuramiera_ramli@yahoo.com<br />HR - samur Dzalina@petronas.com.my<br />pptsb - zuriana zaini@petronas.com.my<br />nurathira@petronas.com.my<br />rosiatimah@petronas.com.my<br />PDB - norhasniza_d@petronas.com.my<br />pcasb amonia - rena.rashid@petronas.com.my<br />CUF - rosmawati_ramli@petronas.com.m<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>y<br />MTBE - aswadi_a@petronas.com.my<br />PMO PCSB - Izwan_ngademin@petronas.com.my<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span><br />normala_ghani@petronas.com.my<br />recruitment_pcino@petronas.com<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>.my<br />shamsularif_ramli@petronas.com<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>.my<br />PCSB Indonesia - recruitment_pcino@petronas.com<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>.my<br />SKO PCSB - norsukma_mazuki@petronas.com.m<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>y<br />Optimal petronas - Cnorhasnida_cdaud@petronas.com<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>.my<br />Mnazri_salim@petronas.com.my<br />optimal_hr@petronas.com.my<br />basf petronas - HPRecruit@basf-petronas.com.my<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span><br />ahmadzmn@basfpetronas.com.my<br />mohdborhan.saleh@toray-basf-pb<wbr></wbr><span class="word_break" style="display: inline-block;"></span>t.com.my<br />TOD PGB - nuriza.mansor@petronas.com.my<br /></span>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-11391597367016928612012-08-15T06:08:00.002-07:002012-08-15T06:08:26.463-07:00Mari Melawat Kilang Kapal Selam Russia (15 Gambar)<span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Mari lihat kilang pembinaan kapal selam Russia yang terletak di Severodvinsk, Daerah Arkhangelsk Russia. Kilang ini menghasilkan kapal selam dari kelas KILO yang diperkasakan dengan menggunakan enjin diesel elektrik. Kapal selam dari kelas KILO ialah kapal selam diesel elektrik yang paling senyap di dunia.<br /><br />Jika dibandingkan dengan kapal selam kelas Scorpene kegunaan Tentera Laut Diraja Malaysia, kapal selam Kilo mempunyai panjang yang hampir sama tetapi ianya jauh lebih lebar. Ianya juga2000 Tan lebih berat berbanding Scorpene. Sunnguhpun begitu harga sebuah kapal selam Kilo ialahUSD 250 juta berbanding USD 450 juta untuk sebuah Scorpene. Dari segi persenjataan pula ianya juga dilengkapi torpedo VA-111 Shkval yang merupakan torpedo terlaju di dunia. Ia mampu bergerak pada kelajuan 370 Ksj. KD Tunku Abdul Rahman dan Tun Razak hanya menggunakan torpedo Blackshark yang mampu bergerak pada kelajuan 93 Ksj. Kapal selam kelas Kilo digunakan oleh Russia, China, India, Iran, Poland, Romania, Algeria dan Vietnam. Vietnam akan mempunyai 6 buah kapal selam Kilo menjelang 2016. Tidak diketahui berapa ramai wargaMongolia dikorbankan dalam penjualan kapal selam ini di sana. </span><br />
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMIqnfGz6p-LeRusPCQs8M1I-aZWPfH0uDge2pOYPveGTCZCQg2u8Od_Qfrf-Cte_htdyH1p3zIgWNGUKOVDcOQ_zv4l4qUww2w6tzEhstptSGz2fEtK-upUC3XItrNPiImGVL61bP74g/s1600/kapals_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMIqnfGz6p-LeRusPCQs8M1I-aZWPfH0uDge2pOYPveGTCZCQg2u8Od_Qfrf-Cte_htdyH1p3zIgWNGUKOVDcOQ_zv4l4qUww2w6tzEhstptSGz2fEtK-upUC3XItrNPiImGVL61bP74g/s1600/kapals_01.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg93BoHvISfkdotWc-c8ImX4Sf6tOnX-T5nSuOLzo_j076W7dfI5-ereu9FmdePkAOzGtxwSMBiLy0B75pxS3eHv3lxSGKOfxX7LnY6v7Sfc6GpwTMXPq1e8Ad3_7nGNI1GwNeSaZPFaiQ/s1600/kapals_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg93BoHvISfkdotWc-c8ImX4Sf6tOnX-T5nSuOLzo_j076W7dfI5-ereu9FmdePkAOzGtxwSMBiLy0B75pxS3eHv3lxSGKOfxX7LnY6v7Sfc6GpwTMXPq1e8Ad3_7nGNI1GwNeSaZPFaiQ/s1600/kapals_02.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgraR1Fyl5I7V9MTbi6e3b4vM7Zm6RR-XjbgjIunHUNed9Xd73wRHQAPu7MdjvcmMX2_ZmLwDL9tiybMnN4-cFJHxYg8Q0_fm_ycohJWJqOMEWL0xVP3wLzj9uU17-6hmApSzeGQA5s3vo/s1600/kapals_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgraR1Fyl5I7V9MTbi6e3b4vM7Zm6RR-XjbgjIunHUNed9Xd73wRHQAPu7MdjvcmMX2_ZmLwDL9tiybMnN4-cFJHxYg8Q0_fm_ycohJWJqOMEWL0xVP3wLzj9uU17-6hmApSzeGQA5s3vo/s1600/kapals_03.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvdTFQdAYqQSPElf3T6CasAr7u17-lrX5rzCI5iheY1XH8k9HuCjDqWLYVc247g3ZgQenncBjbaLjvbXmrUpGYNbHnHuMYYlYij70DPd7hjf119-mUtpf0jJLdE4v5GTtI79LmRZDlS0g/s1600/kapals_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvdTFQdAYqQSPElf3T6CasAr7u17-lrX5rzCI5iheY1XH8k9HuCjDqWLYVc247g3ZgQenncBjbaLjvbXmrUpGYNbHnHuMYYlYij70DPd7hjf119-mUtpf0jJLdE4v5GTtI79LmRZDlS0g/s1600/kapals_04.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkt3h7ld0QK09S360EL0DXuakfqs_dhRJVt1RNq2sdFwVk7_zFU_WQ4rsWm7zC7BeiAX_vnw6u3SCFKldGl2ynq0Lr8wOq3ppJIFLUtlpgxYE6yCi6mPsaPCYmvCOzfnEYenE9rNuUB2c/s1600/kapals_05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkt3h7ld0QK09S360EL0DXuakfqs_dhRJVt1RNq2sdFwVk7_zFU_WQ4rsWm7zC7BeiAX_vnw6u3SCFKldGl2ynq0Lr8wOq3ppJIFLUtlpgxYE6yCi6mPsaPCYmvCOzfnEYenE9rNuUB2c/s1600/kapals_05.jpg" /></a></div>
<span style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-88363777213151880592012-08-15T02:20:00.005-07:002012-08-15T02:20:59.564-07:00Anak Derita Bapa Diculik Lanun <br />
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<strong><br /></strong></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<strong><br /></strong></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVJiyq7kXvNiyvxZJbkojDvyraGudSUCbhYKSCTs-oTv5mN2JjFJuO4ZhuKW0784UwUOjUDSHkpQSSpAcDb6ztFQsiCIo8CGjXGuWUzhdiagXlVC1CwLslP3gyBUlDtPxQEXTtqSp0LY0/s1600/aAx1h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="235" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVJiyq7kXvNiyvxZJbkojDvyraGudSUCbhYKSCTs-oTv5mN2JjFJuO4ZhuKW0784UwUOjUDSHkpQSSpAcDb6ztFQsiCIo8CGjXGuWUzhdiagXlVC1CwLslP3gyBUlDtPxQEXTtqSp0LY0/s400/aAx1h.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<strong><br /></strong></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<strong>KUALA LUMPUR :</strong> “Anak kedua kami mengalami demam panas yang sangat kuat disebabkan terkejut dengan berita penculikan ayah mereka dan kami sekeluarga amat bimbangkan keselamatannya yang kini berada di bawah tahanan kumpulan lanun.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
“Saya sangat berharap agar dia tidak diapa-apakan dan pulang dengan selamatnya selepas hampir 10 hari ditahan oleh kumpulan lanun terbabit,” kata isteri kepada seorang rakyat Malaysia yang diculik lanun, Bibi Suntek, 42.</div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
Bibi adalah isteri kepada juruelektrik berasal dari Sarawak, George Lipih Anak Ambo, 42, yang diculik lanun di Teluk Guinea, Perairan Nigeria pada 4 Ogos lalu selepas kapal Jascon 33 kelolaan syarikat industri hiliran dan sokongan petroleum, Sea Trucks Group diserang kumpulan terbabit.</div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
Dalam serangan ganas terbabit, dua kelasi keselamatan warga Nigeria maut selepas dibunuh kumpulan lanun itu dan empat anak kapal termasuk George diculik.</div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
Menurut Bibi, seluruh ahli keluarganya begitu sedih dengan berita penculikan George, namun berkeyakinan serta menaruh harapan agar dia dapat dibebaskan dengan segera. – Metro</div>
<div class="linkwithin_hook" id="http://www.maklumat.my/anak-derita-bapa-diculik-lanun" style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<div id="lws_0">
<div class="linkwithin_outer" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;">
<div class="linkwithin_inner" style="border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; width: 596px;">
<br class="Apple-interchange-newline" /></div>
</div>
</div>
</div>
DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-678905006649111212012-05-12T21:41:00.000-07:002012-05-12T21:41:13.687-07:00Sejarah Maritim Malaysia<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY66QH4exDECG2cS_E8LQrCdOTqP-3DsVsX_4Y3vS0TI1hOPFVc0FhxfPoTKXVVJvyOAJXHOXNtwzsI9rhLr17h1QvgoAvQJsUULb8VOQ3cZa7zUOOlNJrxY6bn2TEMu3I5FHht1CoggM/s1600/malaysia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY66QH4exDECG2cS_E8LQrCdOTqP-3DsVsX_4Y3vS0TI1hOPFVc0FhxfPoTKXVVJvyOAJXHOXNtwzsI9rhLr17h1QvgoAvQJsUULb8VOQ3cZa7zUOOlNJrxY6bn2TEMu3I5FHht1CoggM/s320/malaysia.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Sejarah maritim Malaysia yang bermula kira-kira 5000 tahun lalu telah membentuk jati diri masyarakat tradisional yang seterusnya menempatkan mereka dalam arus globalisasi pada abad ke-21. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Proses ini bukan sahaja memperlihatkan proses penjanaan kuasa politik dan penguasaan ekonomi tetapi juga mencetuskan pertembungan budaya dalam masyarakat Malaysia. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Namun banyak pihak yang beranggapan sejarah maritim Malaysia bermula pada Zaman Kesultanan Melayu Melaka -- abad ke-15 Masihi. Hakikatnya, sejarah maritim ini telah wujud sejak Zaman Neolitik lagi, kira-kira 3000 tahun Sebelum Masihi. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Pemahaman yang sempit ini serta beberapa faktor lain menyebabkan warisan kebudayaan maritim negara sukar dipelihara. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Pertama, Akta Benda Purba 1976, bersifat terlalu ?longgar? untuk melindungi warisan maritim. Akta ini tidak mempunyai ?kekuatan? untuk menangani setiap konflik yang berlaku.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Pada masa yang sama kemunculan industri penyelamatan komersial kapal karam purba, keterbukaan teknologi tinggi pasca Perang Dingin, dan dominasi syarikat antarabangsa didapati mengganggu peruntukan undang-undang yang berkaitan dengan pemeliharaan warisan maritim. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Perkara ini bukan hanya dihadapi oleh negara sedang membangun tetapi juga negara maju seperti Amerika Syarikat, Britain dan Jepun yang dianggap mempunyai kekuatan dalam perundangan berkaitan. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Industri yang didalangi oleh pemburu harta karun ini bukan lagi seperti generasi terdahulu yang mempunyai latar belakang dalam bidang sejarah dan pengumpul barangan antik semata-mata. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Sebaliknya generasi masa kini lebih agresif dan bersikap profesional dengan memiliki modal serta bermatlamatkan keuntungan besar. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Mereka terdiri daripada individu yang luas berpengalaman dalam bidang kejuruteraan laut dan perkapalan serta lulusan di bidang ekonomi atau undang-undang. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Kehadiran mereka dianggap sebagai pencabar kepada peruntukan undang-undang yang sedia ada. Kes saman Syarikat Malaysia Historical Salvage ke atas kerajaan Malaysia adalah contoh terbaik yang memperlihatkan keberanian mereka mencabar Akta Benda Purba 1976. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Walaupun Kerajaan Malaysia menang dalam perbicaraan tersebut, isu ini harus dijadikan pengajaran untuk negara agar meneliti kembali peruntukan yang sedia ada dan mengemas kini sektor pengurusan sumber budayanya yang diterajui oleh Kementerian Kebudayaan, Kesenian dan Pelancongan.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Kewujudan Jawatankuasa Kapal Karam Kebangsaan dan Muzium Arkeologi Maritim yang diterajui oleh Jabatan Muzium dan Antikuiti, dilihat sebagai permulaan yang amat baik dalam proses pengemaskinian pengurusan sumber budaya.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Akan tetapi kelicinan proses ini terpaksa berhadapan dengan masalah sistem perundangan negara yang ?terpisah-pisah? dalam peruntukan bidang kuasa yang berkaitan dengan pemeliharaan warisan maritim di Semenanjung Malaysia, Sabah dan Sarawak. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Peruntukan masa kini ialah Akta benda Purba 1976 bagi Semenanjung Malaysia, Enakmen Barang-barang Kuno dan Harta Karun 1977 bagi Sabah, dan Ordinan Antikuiti 1958 bagi Sarawak.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Perbezaan peruntukan ini menyebabkan pemusatan pengurusan sumber warisan maritim ini tidak boleh dilakukan. Seperkara lagi, peruntukan yang agak kecil bagi Muzium Negeri Sabah dan Muzium Negeri Sarawak menyebabkan perjalanan operasinya tidaklah ?semewah? peruntukan yang diterima oleh Jabatan Muzium dan Antikuiti di Kuala Lumpur. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Kekurangan peruntukan tersebut menyebabkan banyak projek penyelidikan yang terbantut atau dihadkan hanya kepada projek yang murah. Umpamanya, projek penyelidikan warisan maritim di Perairan Utara Sabah tidak mampu dilaksanakan oleh muzium negeri. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Jabatan Muzium dan Antikuiti pula menerusi Muzium Arkeologi Maritim, walaupun diperuntukkan dengan modal kewangan banyak, tetapi tidak boleh sewenang-wenangnya menjalankan apa-apa juga penyelidikan yang melibatkan ekskavasi di bawah air dalam lingkungan 3 batu nautika tanpa kebenaran dari Muzium Negeri Sabah.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Faktor kedua, sinkronasi tugas antara jabatan-jabatan kerajaan yang mempunyai kedudukan dalam menjaga kepentingan kedaulatan negara telah terhalang dengan beban tugas masing-masing. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Hal ini menyebabkan p</span><span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;">ihak muzium terpaksa berhadapan dengan pemburu harta karun dalam kedudukan keadaan yang serba kekurangan. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Perairan Malaysia yang luas yang menempatkan ratusan tapak kapal karam purba memang sukar untuk diawasi sepanjang masa . </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Proses bantuan daripada pihak berkuasa yang terpaksa melalui birokrasi dan masa yang panjang menyebabkan pihak muzium sukar untuk menguatkuasakan peruntukan undang-undang yang sedia ada. Meskipun Jawatankuasa Kapal Karam Kebangsaan cuba untuk mengurangkan masalah ini namun khazanah kapal karam terus dicuri khususnya yang terletak di sempadan perairan antarabangsa. </span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif;"> Ketiga, pembabitan masyarakat tempatan khususnya para nelayan dalam aktiviti pencurian artifak. Dari perairan Pulau Tioman hinggalah ke Tanjung Simpang Mengayau, Sabah, aktiviti ini berleluasa. Tapak-tapak rangka kapal karam purba...</span></div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-59397806070566371632012-05-11T08:02:00.000-07:002012-05-26T07:28:45.905-07:00DOCKWISE Tenggelam dan Karam M/V Mighty Servant 3<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXxvoe0prB132WLu78g6NnO6EcQukzfWlSD1PguWth1nRyERRXvIJMwA-h4NrjO0mGiykbQXs7XGktErefBlABjXwELp4RtwJsv2-hEYieahBRVsrOiNP2_uLtOOBJkLiZb7xSQw9oAzM/s1600/markdacunha-shipyard-00048-920x613.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXxvoe0prB132WLu78g6NnO6EcQukzfWlSD1PguWth1nRyERRXvIJMwA-h4NrjO0mGiykbQXs7XGktErefBlABjXwELp4RtwJsv2-hEYieahBRVsrOiNP2_uLtOOBJkLiZb7xSQw9oAzM/s400/markdacunha-shipyard-00048-920x613.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_xL5zTuKcjPWUzSPu81p1YKRtV_SlFA6jV40Vj0pzQ7X5VBtLneK8ke_v3heqef2KB76SpxXl0MiHf0RE6RXv62g30tNGLpYRC60a94jVemkYHVRtUGhk1YAa2aDRv2E6wKmsm2A_O70/s1600/149794_355094584556886_100001690421756_955506_1968256242_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_xL5zTuKcjPWUzSPu81p1YKRtV_SlFA6jV40Vj0pzQ7X5VBtLneK8ke_v3heqef2KB76SpxXl0MiHf0RE6RXv62g30tNGLpYRC60a94jVemkYHVRtUGhk1YAa2aDRv2E6wKmsm2A_O70/s400/149794_355094584556886_100001690421756_955506_1968256242_n.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUDEWhYaNi-x-3j9Fniygf_llj-L3psjOZiTkWD1ka5cKr8wdh4i2EP5NvP861Vb1Ri0TO61atNqcF9EDuil-DUn6Qa-mcb7PM1tiDnAm3MdQrl6gxTNWo3ehAM71SH32o5bXc0TedhFs/s1600/disaster2006.mightyserv.4.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUDEWhYaNi-x-3j9Fniygf_llj-L3psjOZiTkWD1ka5cKr8wdh4i2EP5NvP861Vb1Ri0TO61atNqcF9EDuil-DUn6Qa-mcb7PM1tiDnAm3MdQrl6gxTNWo3ehAM71SH32o5bXc0TedhFs/s400/disaster2006.mightyserv.4.GIF" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFR_UXGnwG11_5KmUPxXH7_Cm3mBrGqI8S7U9dXolmUT1cadp9KB0AbUBLJpPXENMqTReXIpPafXDTQnUZ29hpFYuYLNeMWKHq4ZTzEXItsrNnjO96zFJxFn640W-rMkaGPwHRm5P0QhA/s1600/disaster2006.mightyserv.8.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFR_UXGnwG11_5KmUPxXH7_Cm3mBrGqI8S7U9dXolmUT1cadp9KB0AbUBLJpPXENMqTReXIpPafXDTQnUZ29hpFYuYLNeMWKHq4ZTzEXItsrNnjO96zFJxFn640W-rMkaGPwHRm5P0QhA/s640/disaster2006.mightyserv.8.GIF" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha8h_FTMGq7IG3Bwz2v-I8xnWOMVEdIWKvzKu0XMnejJ7P8QdlcPmwrb9deYEam55F4G-GOWl8DQBGwY8RqqEUXxOebjajn26dwckFsfM24Brba89kxaQV8l18ZAw99EKJXbYg5OOSoEw/s1600/disaster2006.mightyserv.5.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha8h_FTMGq7IG3Bwz2v-I8xnWOMVEdIWKvzKu0XMnejJ7P8QdlcPmwrb9deYEam55F4G-GOWl8DQBGwY8RqqEUXxOebjajn26dwckFsfM24Brba89kxaQV8l18ZAw99EKJXbYg5OOSoEw/s640/disaster2006.mightyserv.5.GIF" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbQEI3ZVMr2Y_Y-uIeRA1G50id6fDAZUunPTUwP-PRaXoc08OYuOl9jWCo6yU56lg17ACfY1n-lPuq6AzBk1GudJlYp4WQnXuIuiCyz3czZYrxTXkaQpDkr64L6gWiZzHLHVG62O28s7g/s1600/disaster2006.mightyserv.6.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbQEI3ZVMr2Y_Y-uIeRA1G50id6fDAZUunPTUwP-PRaXoc08OYuOl9jWCo6yU56lg17ACfY1n-lPuq6AzBk1GudJlYp4WQnXuIuiCyz3czZYrxTXkaQpDkr64L6gWiZzHLHVG62O28s7g/s640/disaster2006.mightyserv.6.GIF" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLsu3-jkpCAOv_CuYoDUYEMNnYuw5sDbjLc6dbZ7lQn0GekSzGHNXDS67dth28adWeidrmbD64I86CZ9CgoYuzgeBFtGfRxAM5s7ofzLq7lhrx3PJTadn8K3ket0sLlfFrh140DXTKqE/s1600/disaster2006.mightyserv.9.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYLsu3-jkpCAOv_CuYoDUYEMNnYuw5sDbjLc6dbZ7lQn0GekSzGHNXDS67dth28adWeidrmbD64I86CZ9CgoYuzgeBFtGfRxAM5s7ofzLq7lhrx3PJTadn8K3ket0sLlfFrh140DXTKqE/s640/disaster2006.mightyserv.9.GIF" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwVIwn5oztkX4sZV4_apowRVW5zm716vvNOg_c4QIYoPzxtJCegXOdBSVUNSrGF9JXCfDSH2w2YQNhKZEiT5Pc48I7MdTRnRbOZgjc-gZgAbeqJzyzmpazA1Ac8FJTdENgiJWvmYiXMzs/s1600/disaster2006.mightyserv.1.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwVIwn5oztkX4sZV4_apowRVW5zm716vvNOg_c4QIYoPzxtJCegXOdBSVUNSrGF9JXCfDSH2w2YQNhKZEiT5Pc48I7MdTRnRbOZgjc-gZgAbeqJzyzmpazA1Ac8FJTdENgiJWvmYiXMzs/s640/disaster2006.mightyserv.1.GIF" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuPpI5QwnVSz3KxzNteeg1Aq8fOn_F7O_2t7WKjutyr9Cmfw-B8jEpZrOiloxdNvD7otmVgasAeIzvmn9evLoVr2JEHJJBGXLrKNEnU8mFvUuD7TlVW9nVPDte3FrOEXAWlc1IFFyiUh0/s1600/disaster2006.mightyserv.7.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuPpI5QwnVSz3KxzNteeg1Aq8fOn_F7O_2t7WKjutyr9Cmfw-B8jEpZrOiloxdNvD7otmVgasAeIzvmn9evLoVr2JEHJJBGXLrKNEnU8mFvUuD7TlVW9nVPDte3FrOEXAWlc1IFFyiUh0/s640/disaster2006.mightyserv.7.GIF" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-15656718293614390822012-05-10T20:47:00.003-07:002012-05-10T20:57:11.819-07:00Pengalaman Remaja Laut (APMM)<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<b style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;"><i>Tugas selaku pegawai Maritim Malaysia (APMM) memberikan ketiga-tiga anak muda itu pelbagai pengalaman berharga.</i></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5V2AmN-nUVSn1c8JpmFNbyMGyAy2mzRcRr5IGrZhl6x2KEhf0FypCOkq0gQ4WgtmxfjGcHry8JKTTzbHBQReBQElUX8M8vfN79V5MH1adY7O1ulfromh5TQqI6bW0MsCBGNo3nNGD_84/s1600/gk_01.1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5V2AmN-nUVSn1c8JpmFNbyMGyAy2mzRcRr5IGrZhl6x2KEhf0FypCOkq0gQ4WgtmxfjGcHry8JKTTzbHBQReBQElUX8M8vfN79V5MH1adY7O1ulfromh5TQqI6bW0MsCBGNo3nNGD_84/s400/gk_01.1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br />
JAM menunjukkan pukul 5 pagi. Anak-anak kapal KM Sempadi semuanya sedang tidur nyenyak diulit mimpi. Sesekali tidur mereka terganggu lantaran bunyi ombak yang memukul kapal.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Namun, ia tidak menyebabkan mereka terjaga kerana pada siang harinya, seramai 25 anggota Maritim Malaysia (APMM) itu sudah penat mengemudi kapal bagi menjaga keselamatan laut negara daripada apa jua bentuk ancaman.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<span class="crosshead">Dihempas ombak besar</span></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Mereka tidak sedar, satu ombak besar sedang menghampiri kapal KM Sempadi yang sedang berlabuh di jeti Marina di Kampung Tekek dekat dengan perairan Pulau Tioman itu.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
'Busssh!'. Ombak besar itu melanggar kapal SM Sempadi. Anggota-anggota APMM lantas terbangun daripada tidur. Kapal mula terumbang-ambing ke kiri dan ke kanan. Malah, barang-barang yang disimpan di atas rak mula jatuh satu persatu.<br />
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Kerusi dan meja mula beralih kedudukan bergerak mengikut hayunan kapal. Anggota-anggota APMM berpaut bagi mengelakkan diri daripada terjatuh. Mereka tidak boleh bertindak selagi ketua kapal, Leftenan Komander Said Nor Adni tidak mengeluarkan sebarang arahan.<br />
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Jika berlaku sebarang ancaman, kami diminta untuk tidak bertindak mengikut pandangan sendiri. Kami perlu mendengar arahan ketua kapal sama ada meninggalkan kapal dengan melompat keluar atau cuba menghidupkan enjin kapal untuk bergerak," kata Pegawai Laksamana kapal, Leftenan Muda APMM, Mohd Khairul Anwar Hamzah, 27.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcPysh9ja6iUu59nxFVrrKCh00a79ynV_sGUvFC5UwxcfHNsZd5MMESQxfiBRwodDeVfeQ_yT7Kz5zbF035Vt0z-jkMPVqeVMxt3rQTjpk0cyLt3xtrHuqVuifWTyufkq1bSx8ZbZ-Qfc/s1600/gk_01.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcPysh9ja6iUu59nxFVrrKCh00a79ynV_sGUvFC5UwxcfHNsZd5MMESQxfiBRwodDeVfeQ_yT7Kz5zbF035Vt0z-jkMPVqeVMxt3rQTjpk0cyLt3xtrHuqVuifWTyufkq1bSx8ZbZ-Qfc/s400/gk_01.2.jpg" width="262" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"></span><br />
<div class="caption" style="line-height: 1.3em; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">KAPAL KM Sempadi emmpunyai kekuatan seramai 25 orang anggota APMM yang bertanggungjawab menjaga keselamatan laut Malaysia.</span></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">
</span><br />
<hr noshade="noshade" size="1" style="color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Justeru, setiap anggota kapal perlu lulus dalam ilmu kelautan seperti berenang mahupun persenjataan sebelum diterima menyertai APMM.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Remaja berasal dari Kemaman, Terengganu itu memberitahu, pengalaman di laut ketika itu cukup menggerunkan.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Bayangkan kapal kami masa itu bergerak mengikut alunan ombak sehingga berkedudukan 45 darjah.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Dinding kapal juga kemek akibat hentakan yang kuat pada jeti. Jika ada yang panik dan cuba melompat keluar daripada kapal ia mungkin mendatangkan bahaya," katanya yang sudah berkhidmat hampir dua tahun bersama APMM.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Syukur Alhamdulillah selepas mengharungi kesukaran selama dua jam, akhirnya keadaan laut kembali reda," katanya yang turut menenangkan anggota kapal yang panik pada waktu itu.</div>
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2oGhYG90lb9Rc7NvVAkIZHTIFEfLOWI8-a4y1q9nceF22yiofZXdmX3A3IDy-PRiJl89FInQjl0CiH04nGjzMQ01kr7AE3bKbZVpzaa7DSXGFcRObNYW3TyMJUjMtuAI0iaVOjhqIdUY/s1600/gk_01.3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2oGhYG90lb9Rc7NvVAkIZHTIFEfLOWI8-a4y1q9nceF22yiofZXdmX3A3IDy-PRiJl89FInQjl0CiH04nGjzMQ01kr7AE3bKbZVpzaa7DSXGFcRObNYW3TyMJUjMtuAI0iaVOjhqIdUY/s1600/gk_01.3.jpg" /></a></span></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">
<div class="caption" style="line-height: 1.3em; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">
WALAUPUN masih kurang berpengalaman di laut, mereka dapat melakukan tugas sebagai anggota APMM dengan baik.</div>
</span><br />
<hr noshade="noshade" size="1" style="color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Itulah antara detik paling sukar yang berlaku dalam hidup remaja yang masih 'hijau' dalam dunia kerjaya APMM.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Selain itu, Mohd. Khairul juga pernah berhadapan dengan bot nelayan yang tidak mempunyai permit sah. Dia bersama seorang lagi anggota terpaksa menaiki bot nelayan tersebut untuk dibawa ke perairan cetek sebelum sebarang tindakan diambil.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<span class="crosshead">Peristiwa pelanggaran kapal</span></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<span class="crosshead"><br /></span></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Mohd. Khairul perlu sentiasa bersedia jika terjadinya sebarang ancaman senjata daripada pendatang asing semasa proses penangkapan dijalankan.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Kebetulan bot nelayan pendatang asing yang kami naiki dimasuki air. Ia menyebabkan enjin bergerak laju dan tidak dapat dikawal. Keadaan itu sangat berbahaya jika bot nelayan itu bertembung dengan kapal dagang yang besar," katanya yang akhirnya berjaya memastikan enjin berfungsi seperti sedia kala.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Walaupun baru setahun di laut, pelbagai pengalaman telah ditempuhinya. Remaja yang berkelulusan Ijazah Sumber Manusia di Universiti Teknologi Mara (UiTM), Shah Alam itu juga pernah berhadapan dengan peristiwa pelanggaran kapal dagang MT Famosa Product Brick dengan kapal MT Ostende Max Ogos lalu.</div>
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVQnT1JYUCvI1q7P26vY0SCxbaXpyCDGbcDj-YEBeVV4J2EDmEAcXfC1QRC5o7vaF5Em2RV-fTErNT5MikvFnqu0_wv52RHEvcSo-RvzOIwddgFIercajMY5TGXnDClL7fl6W8p826Mck/s1600/gk_01.4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVQnT1JYUCvI1q7P26vY0SCxbaXpyCDGbcDj-YEBeVV4J2EDmEAcXfC1QRC5o7vaF5Em2RV-fTErNT5MikvFnqu0_wv52RHEvcSo-RvzOIwddgFIercajMY5TGXnDClL7fl6W8p826Mck/s1600/gk_01.4.jpg" /></a></span></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">
<div class="caption" style="line-height: 1.3em; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">
SETIAP anggota APMM harus sentiasa bersedia untuk berdepan dengan bahaya dalam apa jua bentuk operasi.</div>
</span><br />
<hr noshade="noshade" size="1" style="color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Kapal tangki MT Formosa Product Brick dengan muatan 58,000 metrik tan minyak naftar yang dalam perjalanan dari United Kingdom ke Singapura itu berlanggar dengan kapal MT Ostende Max yang sedang keluar dari Pelabuhan Port Dickson menuju ke Singapura.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Dalam kejadian tersebut kesemua tujuh krew kapal tangki minyak MT Formosa Product Brick dari Liberia, terbunuh dalam kebakaran di perairan Port Dickson.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Kapal itu kini tersekat di beting pasir dekat dengan Jugra, Selangor selepas hanyut dari perairan Port Dickson," kata Mohd. Khairul yang tidak gentar berhadapan dengan semua pengalaman-pengalaman menakutkan itu.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSrPaWtGeegKMnOee2ZBiidP8G__4d9vGoZ-neL81mC3bbzxSSPrVL1HStN1_VJI94ot6xdl8M5o1Tlod0d14HAJ12k7TRKXQt5sOWILnPXR9cEN4YohHPGYnIMqAyr8JqtMe1VywHxgQ/s1600/gk_01.5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="425" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSrPaWtGeegKMnOee2ZBiidP8G__4d9vGoZ-neL81mC3bbzxSSPrVL1HStN1_VJI94ot6xdl8M5o1Tlod0d14HAJ12k7TRKXQt5sOWILnPXR9cEN4YohHPGYnIMqAyr8JqtMe1VywHxgQ/s640/gk_01.5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"></span><br />
<div class="caption" style="line-height: 1.3em; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">TUGAS Pegawai Laksamana MARITIM memerlukan Mohd. Khairul mengetahui kedudukan laut dengan membaca peta.</span></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">
</span><br />
<hr noshade="noshade" size="1" style="color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Malah, ia menjadi penguat semangat untuk anak nelayan itu untuk terus berkhidmat dalam bidang yang dicintainya itu.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Pada asalnya saya bercita-cita menjadi pemain bola sepak profesional. Sebaliknya, selepas mendapat pendedahan mengenai bidang penguatkuasaan di laut, minat bekerja di laut mula timbul," katanya yang mendapat galakan daripada bapa saudaranya, Kazahar Ibrahim untuk menyertai APMM.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<span class="crosshead">Latihan induksi</span></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Sementara itu, bagi seorang lagi anggota iaitu Nor Ahmad Sufi Rafie, 21 yang berjawatan Laskar kelas II Maritim, lain pula pengalaman dapat dikongsi.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Selepas dapat tahu APMM ada buka permohonan bagi lepasan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM), saya tidak teragak-agak untuk memohon jawatan tersebut melalui Suruhanjaya Perkhidmatan Awam Malaysia (SPA)," katanya yang berasal dari Sungai Petani, Kedah.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Ternyata rezeki memihak kepada Sufi. Dia mendapat surat lapor diri untuk menjalani latihan selama empat bulan setengah di Teluk Batik, Perak; Tanjung Pengelih, Johor seterusnya di Indera Mahkota, Kuantan, Pahang.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Namun, Sufi tidak sedar cabaran yang harus ditempuhinya sepanjang latihan bukan mudah.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Cukup saya nyatakan bahawa pengalaman menjalani latihan induksi benar-benar menguji kemampuan diri. Selalu didenda dan terpaksa melakukan senaman tidak masuk akal menjadi santapan harian," katanya kepada wartawan <i>GenK </i>ketika ditemui di atas kapal SM Sempadi dekat Pulau Indah, Klang.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Namun, kata orang 'alah bisa tegal biasa'. Sufi yang pada mulanya berputus asa akhirnya dapat menyesuaikan diri.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Kena ingat satu perkara saja. Jika ingin berjaya kena terima apa saja cabaran yang datang," kata anak bongsu daripada tiga beradik itu.</div>
<br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXKBQXqaYWkoy1pB1GwHtYSloVDz_tLLQhDl6DNHWm9LfkDRu74FtzKxnyp-_UH7BH1mWeXrz4E_tJ-CFzqELJcL3c7d__4PDencUULg8_40YDdOv4oFpFb_t-s3_5CrCJqEGt7gMro7I/s1600/gk_01.6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXKBQXqaYWkoy1pB1GwHtYSloVDz_tLLQhDl6DNHWm9LfkDRu74FtzKxnyp-_UH7BH1mWeXrz4E_tJ-CFzqELJcL3c7d__4PDencUULg8_40YDdOv4oFpFb_t-s3_5CrCJqEGt7gMro7I/s640/gk_01.6.jpg" width="483" /></a></span></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 10px; line-height: 16px; text-align: left;">
<div class="caption" style="line-height: 1.3em; margin-bottom: 0.75em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">
SETIAP anggota APMM perlu lulus ilmu laut seperti renang dan persenjataan.</div>
</span><br />
<hr noshade="noshade" size="1" style="color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Bagi Mohd Saharay Mujin, 22 yang berjawatan Laskar Kelas II MARITIM, pengalaman bekerja di laut menyebabkan dia mabuk laut.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Saharay baru sebulan mengikuti anggota APMM kapal SM Sempadi belayar di kawasan Hutan Melintang, Perak sampai ke Sepang, Selangor.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Baru seminggu naik kapal bekerja, saya sudah mabuk laut. Masih belum biasa lagi duduk dan tidur dalam kapal yang sentiasa bergerak-gerak.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
"Nasib baik rakan-rakan memberi tip makan asam untuk hilangkan mabuk laut," katanya ketawa</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Saharay memberitahu, kerjaya selaku penguat kuasa laut sangat mengujakan apabila dia dapat menimba ilmu yang banyak tentang laut.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Malah, sepanjang operasi keselamatan dijalankan, para anggota APMM sentiasa dibekalkan dengan senjata dan makanan yang cukup untuk sebulan.</div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; color: #333333; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 16px; text-align: left;">
Bukan itu sahaja, gaji diterima Saharay yang berkelulusan hanya SPM itu agak tinggi iaitu RM2,256.19 sebulan.</div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-52192661725834454642012-05-10T20:36:00.002-07:002012-05-10T20:36:58.873-07:00UMS mahu kaji etnik Bajau Laut<br />
<div style="background-color: white;">
</div>
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs7JfhPEqDUeEQ24N2nlwc0uqMPQ20R1P96vek0EqLw31p75HKYDagIJW-PBNW_SstIcZg6iz8Bi1u_SwRiLENJi9tfr6XZIXFTC1Tdai0FdXRZKn_goG2rNg75jLov_49kaLLsOJ7MN0/s1600/wb_01.1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhs7JfhPEqDUeEQ24N2nlwc0uqMPQ20R1P96vek0EqLw31p75HKYDagIJW-PBNW_SstIcZg6iz8Bi1u_SwRiLENJi9tfr6XZIXFTC1Tdai0FdXRZKn_goG2rNg75jLov_49kaLLsOJ7MN0/s320/wb_01.1.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">SEMPORNA 1 Mei - Universiti Malaysia Sabah (UMS) akan memberi komitmen terhadap sebarang usaha dan kajian mengenai kebudayaan maritim etnik Bajau Laut di sini yang belum ditonjolkan sepenuhnya sebagai salah satu warisan.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Naib Canselor UMS, Prof. Datuk Dr. Kamaruzaman Ampon berkata, bagi merealisasikan komitmen itu, pihaknya melaksanakan pelbagai aktiviti seperti pemasangan unjam ikan, penulisan buku dan juga penyertaan Regata Lepa sejak beberapa tahun lalu.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">"Penyertaan dalam Regata Lepa bukan sekadar sebagai pertandingan tetapi lebih merupakan sebagai tanda komitmen UMS selaku institusi pengajian tinggi dalam memartabatkan kebudayaan pelbagai etnik di negeri Sabah," katanya.</span></span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Beliau berkata demikian sempena pelancaran buku tulisan Prof. Madya Dr. Ismail Ali bertajukPulau Mabul: Dulu, Kini dan Masa Depan yang dilancarkan oleh Yang Dipertua Negeri, Tun Juhar Mahiruddin di sini baru-baru ini.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Buku itu memaparkan sejarah awal Pulau Mabul, pembangunan masa kini dan beberapa persoalan semasa di pulau itu.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Kamaruzaman berkata, pendekatan penuntut ke atas masyarakat pelbagai etnik merupakan satu kemahiran insaniah dan penyertaan dalam regata juga dapat membantu menonjolkan Semporna dalam peta pelancongan negara selain mempromosi kekayaan seni ukir setempat.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Di samping itu beliau berkata, penuntut UMS juga diberi ruang untuk mendekatkan diri dengan masyarakat Bajau Laut agar mereka mengetahui dan memahami secara meluas tentang latar budaya etnik berkenaan.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Kumpulan Regata Lepa UMS berjaya merangkul tempat ketiga dalam penyertaan ketiga mereka tahun ini.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Dalam pada itu Ismail berkata, pada 2013 UMS meletakkan sasaran untuk melancarkan buku berjudul Cerita-Cerita Lisan Komuniti Maritim di Semporna sebagai kesinambungan daripada buku yang telah dilancarkan.</span></span><br />
<span style="font-family: arial, verdana, sans-serif;"><span style="line-height: 15px;">Katanya, budaya maritim yang menggunakan lepa dalam kehidupan sudah lama wujud dalam sejarah tradisi besar maritim di nusantara dan sehingga kini unsur budaya itu masih kekal digunakan bukan sahaja di Sabah tetapi juga di Filipina dan Indonesia.</span></span><br />
<br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-69785406696753993302012-05-10T17:05:00.000-07:002012-05-10T17:05:25.824-07:00Pembinaan Kapal Titanic Yang Awesome<br />
<div align="justify">
</div>
<div style="margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGZCP7oancEtUK0z1fFjdIZS664kaWcm8HSOyxbeldmwMuhd1maccJRpvO2iSbUNOzZ5zI_F3__ZwVcaz9nROmI55wcF5eXZ_vaa1viuTEVkFSmejF-vGslDHS5jPa8dyG2bD_8u5kp2c/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGZCP7oancEtUK0z1fFjdIZS664kaWcm8HSOyxbeldmwMuhd1maccJRpvO2iSbUNOzZ5zI_F3__ZwVcaz9nROmI55wcF5eXZ_vaa1viuTEVkFSmejF-vGslDHS5jPa8dyG2bD_8u5kp2c/s400/1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Kapal Titanic merupakan kapal penumpang milik White Star Line, dibangun di galangan Harland and Wolff di Belfast, Irlandia Utara, didesain untuk menyaingi Lusitania dan Mauretania milikCunard Line. Titanic, bersama kapal saudaranya, Olympic dan yang akan dibuat Britannic (pada awalnya dinamakan Gigantic, bertujuan menjadi kapal paling mewah dan terbesar yang pernah dibuat. Pembuatan RMS Titanic, dibiayai oleh hartawan Amerika, </span><span style="font-family: Arial, sans-serif;">J.P. Morgan dan perusahaannyaInternational Mercantile Marine Co., dimulai pada 31 Maret 1909. Badan kapal Titanic dilancarkan pada 31 Mei 1911, dan perlengkapan dalam disiapkan pada 31 Maret tahun berikutnya. Titanicsepanjang 269 meter (882 kaki 9 inci) dan 28 meter (92 kaki 6 inci) lebar, seberat 46.328 ton kasar, dan ketinggian dari permukaan air ke geladak setinggi 18 meter (60 kaki). Walaupun ia melitupi lebih banyak ruang dan dengan ton kasar yang lebih itu, badan kapal Titanic sama panjang dengan kapal Olympic. Titanic dilengkapi dengan dua mesin berbalasan empat silinder, tiga pembesaran, mesin uap terbalik dan satu turbin Parsons bertekanan rendah yang menggerakkan tiga kipas. Terdapat 29 ketel dipanaskan oleh 159 pendiang arang batu yang mampu menghasilkan kecepatan sampai 23 knot (43 km/j). Hanya tiga dari empat cerobong kapal setinggi 19 meter (63 kaki) yang berfungsi; 4 cerobong yang digunakan sebagai pengudaraan, ditambah untuk menampakkan kehebatan kapal. Kapal Titanic mampu membawa 3.547 penumpang dan anak kapal dan, disebabkan ia membawa surat, namanya diberikan penambahan kata depan RMS dan juga sebagai kapal uap - SS (Steam Ship).</span><br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsdGMpmX3PN6a4WpQ4pBRp6JlHP1dgi6Vqgnqa9AwLyqcNkfAIQmI0mX6lVxTpMqGVJ31KubX98LiTcAiVJwqxiiE9rLg0iQbG6BkI20M_M107Wiaz-rA6rA6CS9o3zdu58xSPz-QWBgc/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsdGMpmX3PN6a4WpQ4pBRp6JlHP1dgi6Vqgnqa9AwLyqcNkfAIQmI0mX6lVxTpMqGVJ31KubX98LiTcAiVJwqxiiE9rLg0iQbG6BkI20M_M107Wiaz-rA6rA6CS9o3zdu58xSPz-QWBgc/s640/10.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaBnGGdSGxx4_IODcU9TrIFgz6Ci8FjJWdMjTxz1f8oZj1T9C2IZvuTI1wobxMxZKE-De7hwRieTEirXCuYmxegsMC9EVTfqzqLjUUOBaj6EnUp2dzBG83EbA66X0FhtnhrR5GIdEvK-8/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="590" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaBnGGdSGxx4_IODcU9TrIFgz6Ci8FjJWdMjTxz1f8oZj1T9C2IZvuTI1wobxMxZKE-De7hwRieTEirXCuYmxegsMC9EVTfqzqLjUUOBaj6EnUp2dzBG83EbA66X0FhtnhrR5GIdEvK-8/s640/11.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, sans-serif;">Untuk masa itu, fasilitas dan kemewahannya tidak dapat ditandingi. Ia menawarkan fasilitas kolam renang, ruang olahraga, pemandian Turki, perpustakaan dan gelanggang squash. Bilik umum kelas pertama dihias indah dengan panel kayu meluas, perabot mahal dan hiasan indah yang lain. Ia menawarkan tiga lift untuk digunakan penumpang kelas pertama dan, satu inovasi pada masa itu, satu lift bagi penumpang kelas dua.</span><br />
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDKFudYKFzoe25c1kEN99UTP0Z3Q_gHoaZuqSPVw4ppnT_ck_hZenm0bkGJ07kttDZNNPz0C09GtS_-y6ctGH8qYdW9e4FxJbx5vOEG1WDlQxgL4bYAZEBbkUUVp9gUfxF8usUA47IHQs/s1600/18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="382" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDKFudYKFzoe25c1kEN99UTP0Z3Q_gHoaZuqSPVw4ppnT_ck_hZenm0bkGJ07kttDZNNPz0C09GtS_-y6ctGH8qYdW9e4FxJbx5vOEG1WDlQxgL4bYAZEBbkUUVp9gUfxF8usUA47IHQs/s640/18.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj43sHJCM2ge6qyXeFybyZeLiHEBtTMIzNnOaBkOjgSqYeTrVLo51QLZiXulHNQMhKodyf2Ks-gWlRUt_zTVrh0epotxPTRufmrVoSqPVo0jPc5UENPApGdWHrrAyP7pwbZN5iCtNkkxcc/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj43sHJCM2ge6qyXeFybyZeLiHEBtTMIzNnOaBkOjgSqYeTrVLo51QLZiXulHNQMhKodyf2Ks-gWlRUt_zTVrh0epotxPTRufmrVoSqPVo0jPc5UENPApGdWHrrAyP7pwbZN5iCtNkkxcc/s640/2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br class="Apple-interchange-newline" /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; text-align: justify;"> Titanic dianggap sebagai puncak arsitektur laut dan pencapaian teknologi. Ia dianggap oleh majalah Ship Builders sebagai kapal yang "hampir tidak mungkin tenggelam." Titanic terbagi atas 16 ruang kedap air dengan pintu yang dikawal oleh kunci magnetik dan akan diturunkan hanya dengan menekan satu tombol dari dek kapal; bagaimanapun, sekat kapal tidak menghalangi keseluruhan ketinggian geladak (hanya sampai Dek-E). Titanic mampu terapung dengan sembarang dua ruang tengah dipenuhi air atau empat bagian pertama dipenuhi air; apabila lebih dari itu ia akan tenggelam.</span></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjoPFJ_iHnBDj6C_gCx5VtTvWugBacfkNZHf3Y_rw6fCZ3c6thsAfEDCXbaF-Zsa-4u3FgSzaQLscfcbywJa68-6maTpajf6QxDjkG1f2KkwVQD3q8fP3arOvLz_aNMyIa0eCgwg8t__Y/s1600/21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjoPFJ_iHnBDj6C_gCx5VtTvWugBacfkNZHf3Y_rw6fCZ3c6thsAfEDCXbaF-Zsa-4u3FgSzaQLscfcbywJa68-6maTpajf6QxDjkG1f2KkwVQD3q8fP3arOvLz_aNMyIa0eCgwg8t__Y/s640/21.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT59qQShyxEXASYZ0ZurGmF3g5_NDiSboho9-qVPoBzGFPydqKBTGamtpFbggTUszNMZmkmhC2WNSQWTEXh1GpOaA59_oVyYlwUaqWqBvblxVU1WHDu6ci0Kg-gKAKiXb0eIO1zlUTC1A/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="416" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT59qQShyxEXASYZ0ZurGmF3g5_NDiSboho9-qVPoBzGFPydqKBTGamtpFbggTUszNMZmkmhC2WNSQWTEXh1GpOaA59_oVyYlwUaqWqBvblxVU1WHDu6ci0Kg-gKAKiXb0eIO1zlUTC1A/s640/4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguBI27ETX_70SlFLQVM9fC4U5chrt2OQondxvxSmJgxHLawfqeZDmyr00dXk7qvlxsa1Nj-NXGs0i8Y-uW1OTjcDWYNJGfD4E4HClhjMF-ru3RhiB8LF01wSWsShI7QRlZqN9f9gTBvxw/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="422" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguBI27ETX_70SlFLQVM9fC4U5chrt2OQondxvxSmJgxHLawfqeZDmyr00dXk7qvlxsa1Nj-NXGs0i8Y-uW1OTjcDWYNJGfD4E4HClhjMF-ru3RhiB8LF01wSWsShI7QRlZqN9f9gTBvxw/s640/6.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhzV0Is2MLNekG8cy1OQ-U0vcRhiS0CDr3bg57_M50wBGJNP2vp1PQTV1l3aC0aofKlyuExpj0Nh-55G5eC0sWmGjd80xcVjvFFYfyWefeuxRDnK-HkBPcrOjNJmymhSSY6McEzqL8jjM/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhzV0Is2MLNekG8cy1OQ-U0vcRhiS0CDr3bg57_M50wBGJNP2vp1PQTV1l3aC0aofKlyuExpj0Nh-55G5eC0sWmGjd80xcVjvFFYfyWefeuxRDnK-HkBPcrOjNJmymhSSY6McEzqL8jjM/s640/7.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_7MBiAg5rl8BXRIcptSlm73D2KKMjMdngkDHKccpluVPnGjUBoaNJ23aXB1RGwdoaDj1df8L3kSNtTjE6Lizu2DYk4eJuGQuTQ_xF6J1LXGFG-86Rp5rHGg0B0E26e2tr6ufuVESzI6E/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="428" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_7MBiAg5rl8BXRIcptSlm73D2KKMjMdngkDHKccpluVPnGjUBoaNJ23aXB1RGwdoaDj1df8L3kSNtTjE6Lizu2DYk4eJuGQuTQ_xF6J1LXGFG-86Rp5rHGg0B0E26e2tr6ufuVESzI6E/s640/8.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRF7rnyDZKavfxqm8kE3dIpAYmCX4prTy-GirzKNBeaAUCjpEoC9YkdlGbtFeaCc1NjiYQBbJpDrxTaV3Cr_nuJZrmhwtGy0gqdibP3sKjfvqIHtYsLaw5bA6p4cBnRuiwsNjdiugrL7g/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRF7rnyDZKavfxqm8kE3dIpAYmCX4prTy-GirzKNBeaAUCjpEoC9YkdlGbtFeaCc1NjiYQBbJpDrxTaV3Cr_nuJZrmhwtGy0gqdibP3sKjfvqIHtYsLaw5bA6p4cBnRuiwsNjdiugrL7g/s640/9.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwpnklcodlMGRiYxkdcmIur98tUtCqccqVtvuyadwDs-2cNRL2EeuArsyHEnVy_TqY8nVDIb6yrgzjk_BEylsGtL7pD08JsEaX5SNFoUD7xCpMrQMY2LklX4R_rWX4Y7C01fssze_FWro/s1600/Titanic+BW.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="448" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwpnklcodlMGRiYxkdcmIur98tUtCqccqVtvuyadwDs-2cNRL2EeuArsyHEnVy_TqY8nVDIb6yrgzjk_BEylsGtL7pD08JsEaX5SNFoUD7xCpMrQMY2LklX4R_rWX4Y7C01fssze_FWro/s640/Titanic+BW.gif" width="640" /></a></div>
<div style="margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></div>
<div style="margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-bottom: 0.0001pt; margin-left: 0in; margin-right: 0in; margin-top: 0in;">
<span style="font-family: Arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-48008648557050241312012-05-10T08:36:00.000-07:002012-05-10T08:36:42.864-07:00malu kapal selam Tersadai<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;"><br /></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1Up2v2wI8mIlgMqIUBT-htSn9I0NIseak_FArtjnjhsRZAOh0Mu6dxU2FXTQXztEbwLOWWmUSxlnYW9w9O_C2zYslfnY5SWwLRWed6EoW2ApAWXZ4oGJ2w3bjnsCuvPXc1hChoHPLK4/s1600/kapal_selam_tersadai.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn1Up2v2wI8mIlgMqIUBT-htSn9I0NIseak_FArtjnjhsRZAOh0Mu6dxU2FXTQXztEbwLOWWmUSxlnYW9w9O_C2zYslfnY5SWwLRWed6EoW2ApAWXZ4oGJ2w3bjnsCuvPXc1hChoHPLK4/s400/kapal_selam_tersadai.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;"><br /></span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;">LONDON - Ketua-ketua Tentera Laut Diraja Britain malu besar selepas sebuah kapal selam nuklear yang didakwa mampu mengelak daripada dikesan radar musuh akhirnya menjadi bahan jenaka orang ramai setelah ia terdampar di perairan Scotland. </span><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;">Kapal selam HMS Astute berharga £1.2 bilion (RM5.8 bilion) turut dilengkapi sistem navigasi berkomputer tercanggih.</span><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;">Namun, nasib tidak menyebelahi kapten kapal selam itu selepas kipasnya tersekat dalam lumpur ketika memasuki sebuah teluk yang cetek di Kepulauan Skype baru-baru ini.</span><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;">Orang ramai yang berada di lokasi tersebut tersengih melihat beberapa pegawai dan kru kapal selam tersebut keluar sementara menunggu air pasang bagi membolehkan HMS Astute ditunda.</span><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-size: 16px; text-align: left;">"Walaupun tiada kebocoran nuklear berlaku, kapten kapal selam itu atau anak-anak buahnya boleh didakwa di mahkamah tentera kerana kecuaian," kata satu sumber selepas HMS Astute itu ditunda..</span></span>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-26751529642903664612012-05-10T05:29:00.000-07:002012-05-10T05:29:19.070-07:00Kapal selam nuklear terbesar di Britain<br />
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoOTv5wWQcOcjxkBbtYjDXy4UkeLDr5OtPCTPPfgG6jqXYYpoNAxpJ531ufmYYx2vHcbtrm90cm6dPIX5Ns_tlayVinofcY0xIH9oD_-MrkN32OXlQUixFunX2zxwmsUP_XD4ROLjv4YE/s1600/du_09.1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="271" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoOTv5wWQcOcjxkBbtYjDXy4UkeLDr5OtPCTPPfgG6jqXYYpoNAxpJ531ufmYYx2vHcbtrm90cm6dPIX5Ns_tlayVinofcY0xIH9oD_-MrkN32OXlQUixFunX2zxwmsUP_XD4ROLjv4YE/s400/du_09.1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
BARROW-IN-FURNESS - Tentera Laut DiRaja Britain akan melancarkan kapal selam nuklear terbesar di negara itu yang berharga £1.2 bilion (RM5.9 bilion), dikenali sebagai HMS Ambush di sini, Cumbria, barat daya England, esok, lapor sebuah akhbar semalam.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Kapal selam nuklear seberat 7,400 tan itu sepanjang 88.6 meter atau menyamai sebuah padang bola sepak dan selebar empat buah bas. Tingginya pula menyamai bangunan 12 tingkat.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Reaktor nuklear yang menjana HMS Ambush mampu membekalkan tenaga untuk bandar Southampton dan ia tidak perlu naik ke permukaan laut sepanjang jangka hayatnya atau selama 25 tahun serta boleh memusnahkan musuh pada jarak lebih 1,600 kilometer.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Kapal selam jenis pemburu dan pemusnah itu turut berupaya mengitar oksigen dan memproses air bersih daripada air laut untuk 98 krunya pada waktu krisis.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Pihak musuh menggeruni kapal HMS Ambush kerana ia senyap. Kapal itu sukar dikesan dan dilengkapi radar yang boleh mengesan kapal atau kapal selam pada jarak lebih 3,000 kilometer.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Bagi memastikan ia memiliki kuasa pemusnah yang hebat, kapal selam itu akan dilengkapi 38 peluru berpandu termasuk peluru Tomahawk yang memiliki jarak sekitar 2,000 kilometer selain torpedo berat<i style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">Spearfish</i>. - Agensi</div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-70793507761220311782012-05-09T19:14:00.000-07:002012-05-09T19:14:37.471-07:00KAPAL SELAM MODEN - Dari Tong Kayu Kepada Kapal Nuklear<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE-W10sfCC2qH_nSDH4fpXzPhZrYCWeZxFnqm65bkjbZukxmni14s2qBRquCjvaW9h5O12txdKzZuNYWSmhD6Llp2wEdGcD6PPRphmbevd5LCtCyU_qjLbVY30zCOK32PA-YT0i0Ri-eU/s1600/untitled.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE-W10sfCC2qH_nSDH4fpXzPhZrYCWeZxFnqm65bkjbZukxmni14s2qBRquCjvaW9h5O12txdKzZuNYWSmhD6Llp2wEdGcD6PPRphmbevd5LCtCyU_qjLbVY30zCOK32PA-YT0i0Ri-eU/s320/untitled.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Kapal selam adalah satu platform peperangan maritim yang unik memandangkan ia harus beroperasi dalam persekitaran operasinya tersendiri yang masih dianggap sebagai penuh misteri. Ini kerana walaupun ia bebas mengharungi dari pesisir pantai sehinggalah ke laut luas, namun keadaan persekitaran serta tahap operasi yang amat mencabar yang lazimnya dilaksanakan jauh dari mata dan pengetahuan umum terus menyebabkan tidak ramai yang mengetahui mengenai ciri-ciri platform tersebut.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Sempena ketibaan kapal selam pertama milik Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) pada 3 September yang lalu, iaitu KD Tunku Abdul Rahman, TEMPUR dalam keluaran khas kali ini akan memaparkan secara agak terperinci mengenai evolusi kapal selam moden, kemampuan operasi dan bagaimana ianya telah mengubah ciri dan corak peperangan maritim sejak dari era pasca Perang Dunia Kedua hinggalah ke hari ini dan bagaimana kekuatan dan kekurangannya bakal turut mengubah doktrin peperangan maritim TLDM untuk tahun-tahun mendatang.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Sejarah awal</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Sejak dari 2,000 tahun yang lampau, manusia telahpun cuba mencipta sejenis kenderaan atau ‘kapal’ yang akan membolehkan mereka untuk bergerak di dalam lautan. Mengikut sejarah percubaan pertama untuk menggunakan ‘kapal selam’ telahpun direkodkan pada kira-kira abad ke empat Sebelum Masehi apabila Iskandar Zulkarnain atau Alexander The Great telah menaiki sejenis platform yang berupa bekas kayu atau tong yang mempunyai tingkap diperbuat dari kaca ke dalam lautan. Hanya pada tahun 1620, barulah seorang jurutera dari Belanda yang berkhidmat dengan tentera laut British, Cornelius van Drebbel telah mencipta sejenis kapal yang diperbuat dari kayu dan disalut dengan kulit berminyak yang boleh dikategorikan sebagai sebuah kapal selam </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Kapal ciptaan Cornelius ini mempunyai sistem kuasa pendorongan manusia dengan menggunakan pengayuh yang berada di dalam kapal. Kayu pengayuh ini mampu digerakkan oleh krew dari dalam platform kerana mempunyai sistem penebat air yang diperbuat dari kulit bersifat fleksibel. Bekalan udara pula disampaikan kepada krew melalui saluran atau tiub khas yang bersambung dan terapung di atas permukaan air. Kapal ini berjaya bergerak di bawah permukaan air iaitu di Sungai Thames di England pada kedalaman kira-kira antara empat ke lima meter selama beberapa jam. Walaupun dari tahun 1620 hingga 1624 Cornelius telah berjaya membuktikan bahawa kapal selamnya mampu beroperasi dengan baik, namun ia gagal menarik perhatian pihak tentera laut untuk mengeksploitasikan platform bagi tujuan ketenteraan.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Pada 1775 barulah idea untuk menjadikan kapal selam sebagai platform yang boleh digunakan dalam operasi ketenteraan dibuktikan kepada dunia. Platform yang digunakan adalah merupakan sejenis kapal yang mungkin mempunyai bentuk yang hampir sama dengan yang digunakan oleh Iskandar Zulkarnain, iaitu berupa sebuah tong dengan tingkap kaca yang dioperasikan oleh hanya seorang pengendali. Kapal ini direka oleh David Bushnell dan dinamakan ‘Turtle’ atau Kura-kura. Ia dianggap sebagai kapal selam pertama yang boleh dioperasikan secara autonomi oleh krewnya (seorang pengendali sahaja) menggunakan kuasa pendorongan yang merupakan kipas berbentuk skru. Pada 1776 ketika Peperangan Kemerdekaan Amerika Syarikat, kapal Turtle telah berjaya bergerak dan merapati armada British yang sedang mengepung pelabuhan New York. Kapal Turtle membawa bahan letupan dan mengikut perancangan akan memasang bahan letupan tersebut pada kapal induk armada British, HMS Eagle melalui sistem pautan khas selepas menggerudi bahagian dinding luar kapal tersebut yang diperbuat dari kayu. Sistem pengaktif letupan adalah menggunakan peranti jangkamasa. Operasi ini dilaksanakan pada malam hari untuk mengelakkan pengawal di atas kapal dapat mengesan kehadirannya. Walaupun berjaya merapati kapal HMS Eagle, percubaan untuk menebuk lubang pautan telah gagal kerana gerudi yang dioperasikan tidak berfungsi akibat bahagian luaran dinding kapal mempunyai salutan tembaga. Salutan tembaga ini sebenarnya adalah sistem perlindungan yang diguna bagi mengelakkan kayu dinding luaran kapal dari menjadi reput akibat serangan dari ulat dan cacing laut.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Kegagalan ini menyebabkan Turtle terpaksa berundur dan melepaskan bahan letupannya di bawa arus laut. Apabila bom jangka yang dilepaskan Turtle meletup dalam kegelapan malam, ia mengeliru dan menakutkan pihak British. Keputusan kemudian dibuat oleh pegawai memerintah armada tersebut untuk segera berundur dari perairan pelabuhan. Ini merupakan sesuatu yang kemudiannya akan terus menghantui kapal-kapal permukaan ketika bergerak di laut lepas dan kawasan litoral, iaitu kekeliruan dan ketakutan yang ditimbulkan akibat mengetahui akan kehadiran walau hanya sebuah kapal selam musuh di kawasan yang sama. Kemampuan kapal selam untuk bergerak atau beroperasi tanpa dapat disedari oleh kapal permukaan terus menjadi faktor kekuatan kepada pemilikan dan pengendaliannya oleh armada-armada tentera laut global sehingga ke hari ini dan tahun-tahun mendatang.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Pada tahun abad ke 18, dua perkembangan yang dianggap kritikal kepada pembangunan kapal selam sebagai platform ketenteraan berlaku. Ianya adalah pada tahun 1800, apabila Robert Fulton telah membina sebuah kapal selam yang dinamakan Nautilus. Ia merupakan kapal selam pertama dibina sepenuhnya menggunakan kerangka luar diperbuat dari bahan logam sepenuhnya. Ini disusuli 90 tahun kemudian, iaitu pada 1890 apabila John P Holland telah membina sebuah kapal selam yang dijana kuasa pendorongannya oleh sebuah enjin. Beliau telah menggunakan sebuah enjin kereta bagi menjana kuasa pendorongan kapal selamnya apabila berada di atas pemukaan, manakala ketika penyelaman dilakukan, kuasa dari sebuah motor elektrik pula diguna pakai. Kombinasi ini bakal merintis kepada pembuatan dan penciptaan kapal selam jarak jauh yang pertama di dunia dan membawa kapal selam ke dalam era yang lebih moden dan digunakan secara meluas sebagai salah satu platform bersenjata dalam peperangan maritim. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Apabila Perang Dunia Pertama tercetus pada 1914, ramai pemikir ketenteraan maritim tidak memberikan penumpuan terhadap kapal selam dan menganggap ianya sebagai satu platform yang lebih bersifat trend semasa atau sesuatu yang menarik minat pegawai-pegawai muda yang berimiginasi tinggi. Mereka menganggap ia tidak mempunyai kepentingan strategik mahupun dalam operasi ketenteraan. Segala-galanya berubah pada 17 September 1914 apabila sebuah kapal selam Jerman berjaya membuktikan kepada kuasa dunia bahawa kapal selam mampu memberikan satu dimensi peperangan maritim yang sebelum ini hanya didominasi oleh kapal-kapal permukaan sahaja. Pada hari tersebut sebuah kapal selam dengan klasifikasi U-9 telah dapat mengesan kepulan asap dan serombong kapal tentera laut British di garis ufuk. Otto Weddigen, kepten U-9 telah berjaya mengesan tiga buah kapal kruiser yang sedang belayar sebaris dengan kelajuan 10 knots dengan jarak antara satu kapal dengan yang lain adalah kira-kira lima kilometer. Beliau kemudiannya mengarahkan agar krew kapal menjunamkan kapal ke bawah permukaan dan melepaskan sebuah torpedo dilancarkan. Torpedo tersebut mengenai kapal HMS ABOUKIR yang menyebabkan ia meletup, rosak teruk dan dalam masa 25 minit mula tenggelam. Melihat ABOUKIR mula tenggelam, pegawai memerintah HMS CRESSY dan HOUGE berpendapat bahawa ia telah terlanggar periuk api dan mula merapati kapal malang tersebut untuk melaksanakan operasi mencari dan menyelamat. Menyedari akan peluang ini, Weddigen melancarkan dua lagi torpedo yang tepat mengenai HMS ROUGE yang tenggelam dalam masa 10 minit. Letupan pada kapal kedua ini menyebabkan pegawai memerintah HMS CRESSY mengamati permukaan laut dan beliau akhirnya dapat melihat periskop U-9 di permukaan air. Menyedari akan apa yang telah berlaku, beliau mengarahkan krew untuk menggerakkan kapal melarikan diri dari kawasan bahaya. Namun kesemuanya telah terlambat apabila U-9 terus melancarkan dua lagi peluru berpandu yang juga tepat mengenai kapal tersebut dan dalam masa 15 minit, kapal ini juga tenggelam ke dasar laut. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Berita mengenai kemusnahan dan peneggelaman ketiga-tiga kapal British dalam masa yang singkat di Laut Utara ini oleh hanya sebuah kapal selam Jerman telah mengejutkan banyak pihak. Selepas peristiwa tersebut penggunaan kapal selam sebagai platform yang berkemampuan tinggi dan mempunyai nilai strategik mula diakui oleh pemikir ketenteraan. Trend ini jelas dapat dilihat terutamanya di pihak tentera laut Jerman. Pada permulaan Perang Dunia Pertama, mereka hanya memiliki 29 buah kapal selam, namun apabila perang tamat, mereka mempunyai sejumlah 369 buah kapal selam! Sepanjang tempoh peperangan tersebut kapal selam Jerman telah berjaya memusnahkan 13 juta tan pelbagai bekalan yang dibawa oleh kapal-kapal British dengan menenggelamkannya ke dasar laut, ini termasuklah sejumlah 349 buah kapal perang British. Keadaan ini menjadi kritikal kepada kerajaan London sehinggakan bekalan makanan kepada kuasa global tersebut terjejas dengan teruk. Malah menurut satu laporan sulit sebelum pihak Amerika Syarikat mengistiharkan perang terhadap Jerman, bekalan gandum Britain dianggarkan mencukupi hanya untuk tempoh tiga minggu sahaja lagi. Demikianlah betapa efektifnya pihak Jerman dalam melaksanakan operasi kapal selamnya dalam percubaan untuk memaksa Britain untuk menyerah diri dengan memutuskan pelbagai bekalan kritikal yang diperlukan oleh rakyat dan industrinya. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Ke arah kematangan teknologi </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Era Perang Dunia Kedua yang berlangsung dari tahun 1939 hingga 1945 menyaksikan bagaimana kapal selam digunakan oleh pihak yang bersengketa dengan efektif. Pada ketika perang tersebut, penggunaan kapal selam kekal sepertimana yang telah dilakukan oleh pihak Jerman, iaitu cuba melaksanakan kepungan dan menidakkan bekalan logistik kepada musuh masing-masing yang menggunakan jalan laut. Sekali lagi kepentingan kapal selam dalam peperangan marotim tidak dapat dipertikaikan. Selain dari memutuskan bekalan, Perang Dunia Kedua juga menyaksikan kewujudan apa yang dipanggil sebagai kapal selam kerdil atau ‘midget submarine’ yang bersaiz kecil dikendalikan oleh dua atau tiga krew sahaja. Pada awalnya sebahagian besar dari kapal selam kerdil mempunyai tugas sama sepertimana kapal selam biasa, namun klasifikasi tugas tersebut telah bertukar bersesuaian dengan keadaan perang waktu itu. Salah satu tugasannya ialah untuk menyeludup masuk ke kawasan perairan yang dikuasai musuh dan melancarkan serangan bagi menenggelamkan sasaran tertentu yang dianggap mempunyai nilai tinggi. Jepun adalah antara kuasa yang banyak menghasil dan menggunakan kapal selam kerdil dan pada serangan ke atas Pearl Habour, sebuah kapal selam dari kelas Ko-hyoteki telah berjaya menembusi pertahanan pelabuhan tersebut dan melepaskan kedua-dua torpedonya, satu mengenai kapal USS West Virginia dan sebuah lagi mengenai kapal USS Oklahoma. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Dari segi nisbah penggunaannya dalam peperangan maritim, walaupun jumlah yang digunakan adalah kecil namun ia mempunyai kemampuan memusnah platform musuh yang amat tinggi berbanding lain-lain sstem atau platform. Contohnya bagi pihak tentera laut Amerika Syarikat, jumlah kapal selam dalam inventori mereka berbanding keseluruhan aset-aset lain seperti kapal permukaan dan kapal pengangkut pesawat adalah hanya dua peratus. Walaupun demikian ia berjaya memusnahkan 30% dari keseluruhan platform kapal permukaan angkatan laut Jepun. Ini termasuklah lapan kapal pengangkut pesawat. Apa yang mungkin lebih penting ialah mereka berjaya mengekalkan kepungan terhadap pelabuhan-pelabuhan Jepun dan menyekat bahan mentah mahupun bekalan dari dapat menyokong industri ketenteraan negara Matahari Terbit dari negara-negara yang ditaklukinya, terutamanya dari Asia Tenggara. Sejumlah lima juta tan bekalan yang dibawa oleh kapal komersial Jepun, atau 60% dari keseluruhan bekalan pelbagai barangan keperluan yang cuba dibawa masuk ke Jepun menggunakan kapal berjaya ditenggelamkan. Kejayaan ini walau bagaimanapun tidak dicapai dengan mudah. Armada kapal selam Amerika Syarikat kehilangan sehingga 52 buah kapal selam dan sejumlah 3,506 pegawai serta krew yang terbunuh atau tenggelam bersama-sama kapal selam mereka ke dasar laut. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Ketika Perang Dunia Kedua beberapa peningkatan teknologi kapal selam telah diperkenalkan. Ini termasuklah dalam bidang elektronik seperti sistem sonar yang membolehkan kapal selam dengan mudah dapat mengenal pasti kedudukan musuh mereka. Pada ketika itu pengoperasian kapal selam masih lagi bersifat seperti kapal permukaan dengan 90% dari masa mereka di kawasan operasi, kapal selam akan berada diatas permukaan. Enjin disel yang digunakan mampu memberikan kapal-kapal tersebut kelajuan yang tinggi dan jarak jangkauan operasi yang jauh, namun kedua-duanya bakal menjadi amat terhad apabila kapal beroperasi di bawah permukaan air. Dalam keadaan demikian kapal selam akan bergantung kepada bateri untuk membekalkan kuasa kepada sistem motor pendorongan. Keadaan teknologi bateri yang masih tidak sempurna menyebabkan ia mudah kehabisan kuasa dan kapal selam terpaksa kerap mengapungkan diri untuk mengecasnya semula. Inilah antara sebab kenapa sebahagian besar dari waktu kapal-kapal selam sewaktu Perang Dunia Kedua, walaupun di kawasan operasi, dihabiskan di atas permukaan laut. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Era Disel-elektrik, AIP dan Nuklear bagi kuasa pendorongan kapal selam</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Pada awal penciptaannya hampir kesemua kapal selam menggunakan sistem pendorongan menggunakan kuasa enjin disel yang menjana sistem motor yang disambungkan secara terus kepada kipas untuk menggerakkan kapal ke hadapan. Apabila kapal bergerak dipermukaan, ia akan menggunakan enjinnya, manakala untuk bergerak di bawah permukaan laut, ia menggunakan kuasa yang dibekalkan dari bateri yang dibawa. Ini bermakna sebuah kapal selam akan hanya mampu bergerak di bawah permukaan air untuk tempoh masa dan jarak perjalanan yang terhad sebelum terpaksa mengapung kepermukaan bagi menghidupkan enjin disel bagi mengecas semula bateri atau bergerak dengan menggunakan enjin disel secara terus. Pengapungan mesti dilakukan kerana enjin disel mestilah mempunyai oksigen untuk dihidupkan dan ini hanya dapat dilakukan dengan sebahagian dari kapal selam berada di atas permukaan. Dalam keadaan ini kapal selam adalah amat terdedah kepada bahaya dikenal pasti oleh kapal perang atau dikesan oleh sistem radar musuh yang seterusnya akan menghantar kapal permukaan mahupun pesawat udara untuk memusnahkannya. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Pada penghujung Perang Dunia Kedua, satu lagi sistem berkaitan kuasa pendorongan telah digunakan. Ianya adalah sistem ‘snorkel’ yang dipelopori oleh jurutera kapal selam Belanda, namun diguna pakai oleh kapal selam Jerman apabila mereka berjaya merampas dua kapal selam Belanda setelah negara tersebut tewas kepada pihak Jerman. Kedua-dua kapal selam rampasan tersebut mempunyai sejenis sistem yang dipanggil Snorkel. Snorkel adalah merupakan satu tiub panjang khas yang dinaikkan melepasi permukaan air untuk menyedut udara dari atas permukaan dan membekalkannya kepada enjin disel. Dengan cara ini kapal selam tidak perlu lagi mengapung sebahagian badannya untuk mendapatkan bekalan udara, sebaliknya hanya perlu menaikkan tiub snorkel ke permukaan tetapi mengekalkan keseluruhan serombong utama (mast) di bawah air. Walaupun demikian, sistem ini mempunyai kelemahannya tersendiri. Yang paling utama ialah kapal hanya mampu bergerak secara perlahan ketika menggunakan snorkel kerana kelajuan yang berlebihan akan memecah atau merosakkan tiub sedutan udara. Kelemahan kedua ialah dalam keadaan laut yang agak bergelora, air laut yang masin kadang-kala akan memasuki tiub lalu terus ke dalam enjin yang mampu merosakkannya. Bagi menghindari berlakunya perkara sedemikian, satu sistem khas direka untuk menutup tiub secara serta-merta apabila air dikesan memasukinya. Malangnya sistem ini mewujudkan satu senario ketidak seimbangan tekanan kerana apabila snorkel ditutup secara tiba-tiba, enjin akan menyedut oksigen dari persekitaran dalam kapal selam sebelum dimatikan. Keadaan ini mengakibatkan berlakunya apa yang dipanggil vakum sementara di kompartmen krew kapal selam yang menyebabkan kesakitan telinga yang teruk, malah kadang-kala gegendang telinga krew kapal turut pecah.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Satu lagi sistem kuasa pendorongan ialah sistem disel-elektrik yang konsepnya telahpun mula diperkenalkan pada tahun 1929 di Amerika Syarikat. Dalam sistem ini enjin disel tidak diguna khusus menggerakkan kipas pendorongan secara langsung ketika kapal selam berada di atas permukaan, sebaliknya ia menjana sebuah motor elektrik yang boleh melakukan dua tugas, iaitu sama ada mengecas bateri atau mengoperasikan motor elektrik yang menggerakkan kipas pendorongan kapal. Ini bermakna kelajuan enjin disel adalah berbeza dengan kelajuan motor elektrik dan kuasa pendorongan kapal boleh terus dibekalkan menggunakan kuasa bateri walaupun sebahagian dari enjin disel terpaksa dimatikan bagi tugas pembaikan. Walaupun telah lama diperkenalkan, namun sehingga 1945, hanya Amerika Syarikat dan Britain sahaja yang menggunkan sistem tersebut pada kapal selamnya dalam jumlah yang terhad. Sistem ini dianggap lebih baik berbanding sistem disel kerana kapal selam masih boleh bergerak dengan kelajuan yang pelbagai, namun enjin diselnya boleh terus beroperasi pada tahap maksima untuk mengecas bateri dengan lebih pantas. Ini mengurangkan tempoh kapal selam dari terpaksa mendedahkan diri kepada bahaya apabila mengapung untuk jangkamasa yang lama bagi mengecas baterinya.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Sewaktu akhir Perang Dunia Kedua, pihak Jerman telah membangunkan sistem kapal selam Type XXI yang direka untuk membawa bahan hidrogen peroksida yang membolehkan bekalan oksigen dibekalkan kepada enjin disel, tanpa memerlukan oksigen disedut dari atas permukaan ke dalam enjin bagi tujuan pembakaran. Ini secara teori akan membenarkan kapal selam untuk beroperasi lebih lama di dalam air tanpa perlu mendapatkan bekalan oksigen. Sistem yang tidak menggunakan pembakaran melibatkan udara dalam kapal selam ini dinamakan sebagai AIP atau ‘Air Independant Propulsion’. Terdapat tiga cara yang diguna pakai bagi menjana sistem kuasa yang boleh dikategorikan sebagai sistem AIP. Ianya termasuklah sistem Stirling, MESMA dan sel bahan bakar hidrogen. Satu lagi kuasa pendorongan ialah dengan menggunakan sistem nuklear yang juga tidak langsung melibatkan sebarang pembakaran yang memerlukan bekalan oksigen.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Sistem enjin Stirling dibangunkan oleh Sweden berfungsi dengan membakar oksigen asli dan disel dalam satu kebuk pembakaran khas untuk memberikan kuasa . Tekanan pembakaran yang lebih tinggi dari tekanan air laut di sekitar kapal membolehkan bahan buangan dilepaskan melalui ekzos kapal dan larut di dalam air. Bagi sebuah kapal selam seberat 1,500 tan, enjin AIP Stirling akan membolehkan kapal selam untuk terus menerus berada di dalam air selama 14 hari secara berterusan dengan kelajuan purata selaju 9 knots. Bagi sistem MESMA pula yang dibangunkan oleh Perancis adalah merupakan sistem yang sama sepertimana yang diguna pakai dalam kapal selam nuklear. Jika kapal selam nuklear menggunakan kuasa nuklear untuk melakukan pembakaran untuk menghasilkan wap air, pembakaran sistem MESMA menggunakan bahan ethanol dan oksigen yang dikenakan tekanan pada tahap tertentu. Pembakaran secara tekanan ini membolehkan bahan buangan dan karbon dioksida di keluarkan dari ekzos kapal selam tanpa sebarang peralatan khusus. Satu lagi sistem AIP ialah yang dibangunkan oleh pihak Jerman dengan menggunakan sistem sel bateri khas yang dinamakan ‘hydrogen fuel cells’. Sistem ini adalah mengaplikasikan penghasilan tenaga elektrik secara kimia dengan menggunakan bahan pembawa tenaga seperti hidrogen dan methanol dan bahan pengoksida seperti oksigen cecair. Kedua-dua bahan ini akan dibawa di dalam kapal selam. Dalam sel-sel kuasa hidrogen dan oksigen akan digabungkan dengan air yang akan menghasilkan cas elektrik. Memandangkan sistem ini sangat efisyen dalam penghasilan elektrik, bahan buangan seperti haba yang dihasilkan adalah amat minima. Bekalan elektrik yang terhasil kemudiannya akan disalurkan kepada sistem penjanaan kuasa untuk memberikan kuasa pendorongan kepada kapal selam. Memandangkan penghasilan kuasa dihasilkan tanpa bahan buangan, maka ia tidak memerlukan sebarang bentuk pelepasan bahan buangan dari sistem ekzosnya. Ini menjadikan kapal selam yang menggunakan sistem sel bahanbakar hidrogen sebagai amat mesra alam.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Kuasa nuklear bagi sistem pendorongan kapal selam mula digunakan pada 1954 apabila sebuah kapal selam Amerika Syarikat USS Nautilus dilancarkan. Ini diikuti oleh pihak Soviet Union pada tahun 1958 apabila ia pula melancarkan kapal selam nuklear pertamanya. Perbezaan yang paling utama antara kapal-kapal selam yang menggunakan pelbagai jenis sistem pendorongan berbanding sistem kapal selam nuklear ialah kemampuannya untuk beroperasi dalam tempoh jangkamasa sehingga berbulan-bulan lamanya di dalam laut tanpa perlu timbul ke permukaan. Ini dapat dilakukan kerana sistem bahan api nuklear yang diguna pakai bagi menghasilkan wap air di dalam enjin kapal selam tidak langsung memerlukan oksigen, sebaliknya bergantung kepada haba melampau yang terhasil secara asli akibat dari tindak balas pergerakan atom. Wap air yang bersuhu amat tinggi akan menggerakkan sistem turbin utama yang kemudiannya menggerakkan kipas pendorongan, manakala turbin yang lebih kecil diguna bagi mengecas sistem bateri simpanan. Disamping itu kapal selam nuklear juga turut mempunyai sistem enjin disel sebagai enjin simpanan sekiranya berlaku kecemasan dan reaktor nuklear tidak dapat berfungsi. Ini adalah perbezaan utama antara kapal selam-kapal selam biasa yang menggunakan enjin disel-elektrik (klasifiaksi antarabangsa sebagai SSK) berbanding kapal selam nuklear (klasifikasi SSN). </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Tidak seperti era sejurus selepas Perang Dunia Kedua, hari ini pemilikan kapal selam telah tersebar luas secara global dengan lebih 40 buah negara telahpun mempunyai kapal selam dalam invetori mereka. Sebahagian besar darinya walau bagaimanapun mengoperasikan kapal selam yang menggunakan sistem pendorongan disel-eleketrik atau SSK. Hanya terdapat enam negara yang memiliki dan mengoperasikan kapal selam nuklear. Ianya adalah Amerika Syarikat, Rusia, Perancis, Britain, China dan India, manakala dua buah negara lain iaitu Argentina dan Brazil kini giat membangunkan program untuk cuba membina kapal selam berkuasa nuklearnya tersendiri. Ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan kerana memandangkan penyebaran pemilikan dan penggunaan kuasa nuklear adalah terhad, maka tentunya hanya negara-negara yang memiliki kuasa senjata nuklear berkemampuan untuk mengoperasikan sistem yang sedemikian dalam platform angkatan lautnya.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Rekabentuk</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Sebuah kapal selam bagi tujuan peperangan maritim moden mempunyai rekabentuk fizikal yang menyerupai sebatang cerut. Ini agak berbeza dengan kapal selam terdahulu seperti yang digunakan pada Perang Dunia Pertama dan Kedua yang banyak mengekalkan sifat-sifat seperti sebuah kapal permukaan. Ini sebenarnya disebabkan sebahagian dari operasi yang dilaksanakan oleh kapal selam era Perang Dunia menyaksikan masa kapal selam dihabiskan lebih banyak di permukaan berbanding menyelam ke bawah permukaan air. Apabila ia menyelam, kelajuan kapal adalah pada tahap yang rendah iaitu kira-kira 10knots sejam. Seperti yang dinyatakan sebelum ini ketika Perang Dunia Kedua, kapal selam menghabiskan 90% masa operasinya dengan berada di atas permukaan. Menjelang tamatnya Perang Dunia Kedua dan apabila teknologi berkaitan kapal selam serta sistem anti-kapal selam menjadi lebih canggih yang memaksa kapal selam menghabiskan masa lebih lama di dalam air, reka bentuk kapal selam mula berubah. Rekabentuk mula meletakkan kepentingan untuk mendapatkan badan kapal selam yang lebih lancar pergerakannya di dalam air, kurang geseran dan juga bunyi. Selain itu sesetengah kapal selam mempunyai bahagian dinding luaran yang disalut dengan salutan atau plat khas yang diperbuat dari getah atau bahan anjal yang menyerap bunyi atau ‘plat anechoic’.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Tujuan plat anechoic adalah untuk menyerap bunyi sonar aktif lalu mengurangkan kekuatan pantulan atau memberikan pantulan yang tidak tepat kepada sistem hidrofon platform musuh. Ia juga menyerap bunyi yang dihasilkan oleh enjin kapal selam itu sendiri dan menghadkan gelombang bunyi yang terhasil lalu menyukar atau menghadkan bunyi yang boleh didengar oleh kapal selam musuh yang menggunakan sistem sonar pasif untuk mengesan kedudukan kapal-kapal lain. Plat ini mula digunakan oleh kapal selam Jerman pada tahun 1944. Pada tahun 1970 pihak Soviet Union mula menggunakan sistem plat sama kepada kapal-kapal selamnya dan ini memberikan kesukaran kepada pihak lain untuk mengenalpasti tanda akuistik kapal selam-kapal selam Soviet Union. Melihat kepada keberkesanan sistem tersebut, pada tahun 1988, tentera laut Amerika Syarikat mula memasang plat tersebut pada kapal selamnya. Teknologi sistem ini dikatakan terus melalui proses evolusinya dengan pelbagai rekabentuk pada permukaan plat serta bahan-bahan yang digunakan untuk menghasilkan plat juga berbeza mengikut tahap kedalaman sesuatu jenis kapal selam lazimnya akan berfungsi di dasar laut.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Bahagian tengah kapal selam mempunyai menara yang mengandungi tiang-tiang teleskopik yang dipasangkan dengan pelbagai jenispenderia optik dan elektronik. Ini termasuklah sistem seperti antena radio, sistem radar, sistem antena peperangan dan sokongan elektronik, penderia optik dam pelbagai lagi. Pada kapal selam era Perang Dunia, menara ini juga menempatkan anjungan dari mana pegawai pemerintah dan sistem kawalan utama kapal selam berada. Dalam rekabentuk kapal selam moden bilik anjungan ini ditempatkan pada ruang di tengah-tengah badan kapal dan tidak lagi pada menara dan menara tersebut dijadikan platform untuk meninjau keadaan persekitaran apabila kapal mengapung dipermukaan.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Bahagian kerangka utama kapal selam moden mempunyai dua rekabentuk khusus, iaitu yang mempunyai hanya satu dinding atau dua dinding utama. Pada era Perang Dunia, kapal selam lazimnya mempunyai dua dinding utama dengan beberapa bahagian dinding luar diperbuat dari bahan logam yang lebih ringan untuk mendapatkan kesan rintangan yang paling minima di dalam air, manakala dinding kedua adalah diperbuat dari logam yang lebih kukuh untuk bertahan dari tekanan di dalam air yang kuat. Pihak Jerman kemudiannya mencipta kapal selam jenis XXI yang mempunyai dua dinding tetapi keseluruhan dinding luaran menutupi terus bahagian dinding dalaman yang lebih kukuh. Era pasca Perang Dunia menyaksikan pihak negara-negara Eropah Barat membina kapal selam dengan hanya satu dinding utama, namun pihak Soviet Union membina kapal selam mereka dengan menggunakan konsep kapal Jerman dengan menggunakan dua dinding berasingan.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Bahagian dinding utama kapal selam diperbuat dari keluli atau bahan logam yang amat kuat, mampu bertahan dari tekanan bawah permukaan laut pada kedalaman tertentu. Tahap kedalaman selaman sesebuah platform tidak oleh ditambah dengan hanya menambah ketebalan dinding utama kapal kerana penambahan ketebalan dinding akan menambahkan berat platform. Ini akan menjadikan ia kurang berkesan dalam kemampuan pergerakannya. Ini mungkin boleh diterima pada kapal selam komersial, namun bagi tujuan ketenteraan ia tidak praktikal. Kapal selam era Perang Dunia Pertama menggunakan sistem dinding yang diperbuat dari keluli karbon dengan kemampuan ketahanan menyelam sedalam 100 meter. Ketika Perang Dunia Kedua, kebanyakan kapal selam diperbuat dari bahan keluli aloi yang berkekuatan tinggi berkemampuan bertahan hingga pada kedalaman 200 meter. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Hari ini sistem keluli aloi berkekuatan tinggi yang merupakan campuran beberapa jenis logam terus digunakan bagi membina dinding utama kapal selam dengan kemampuan selaman kebanyakan kapal selam adalah antara 250 hingga 400 meter. Untuk mendapatkan kapal selam yang berkemampuan menyelam pada kedalaman yang lebih jauh, beberapa kapal selam telah dibina menggunakan bahan titanium. Pihak Soviet Union telah membina sejenis kapal selam tempurnya, iaitu kapal K-278 Kosomolets yang mampu beroperasi sehingga pada kedalaman 1000 meter. Sifat titanium yang mempunyai kemampuan ketahanan dari tekanan bawah air yang tinggi disamping tidak bersifat magnetik yang amat penting bagi menjadikan kapal tersebut bersifat halimunan adalah antara dua sebab utama kenapa mereka membina kapal yang sedemikian. Namun sifat keras yang terlampau dan tidak manganjal menyebabkan ia mudah rapuh setelah melakukan selaman berulang kali disamping kos titanium yang tinggi menyebabkan kapal tersebut tidak lagi dibina. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Pembinaan kapal selam memerlukan tahap kekemasan kerja yang amat tinggi dengan tidak ada kompromi langsung terhadap apa jua proses yang dilaksanakan. Ini bukanlah sesuatu yang mudah terutamanya dalam membina kapal selam yang berbentuk silinder bulat yang memanjang. Kerja-kerja kimpalan harus dilakukan tanpa sebarang kecacatan dan diperiksa kesempurnaannya menggunakan beberapa ujian yang berasingan. Ini menjadikan pembuatan kapal selam memerlukan kepakaran dan pengetahuan serta kos pembinaan yang amat tinggi.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Memahami bagaimana kapal selam berfungsi</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Sebuah kapal selam apabila berada dipermukaan laut akan mempunyai kemampuan yang sama sepertimana kapal perang permukaan yang lain, namun sebaik sahaja ia menenggelamkan dirinya ke bawah permukaan air, maka fungsi dan cara operasinya akan menjadi berbeza sama sekali dengan platform-platform ketenteraan maritim yang lain. Apabila kapal selam berada hampir dengan permukaan laut, ia akan menggunakan sistem periskop untuk melihat kawasan persekitarannya sejauh pandangan garis ufuk. Selain itu ia juga mempunyai sistem radar permukaan dan udara untuk mengenalpasti sama ada wujudnya pesawat udara mahupun objek lain di permukaan laut yang tidak dapat dikesan melalui periskopnya. Terdapat juga tiang khusus bagi tujuan menghantar dan menerima isyarat radio mahupun data kepada platform lain atau markas. Kesemua penderia ini dipasangkan pada penghujung tiang pada menara yang wujud pada tengah-tengah badan kapal selam. Apabila mahu digunakan, tiang-tiang teleskopik yang dipasangkan dengan pelbagai sustem penderia optik dan elektronik ini akan dinaikkan. Lazimnya ini dilakukan apabila kapal selam mahu timbul kepermukaan atau mahu meninjau keadaan sekeliling untuk mengesan kehadiran platform permukaan musuh. Dengan hanya meninggikan tiang-tiang penderia ini tanpa menyerlahkan mana-mana bahagian menara utamanya, sebuah kapal selam mampu ‘menyembunyikan’ diri dari pandangan fizikal mahupun dari pengesanan sistem radar kapal permukaan sambil mengumpul pelbagai maklumat mengenai keadaan persekitaran permukaan laut di mana ia beroperasi. Dari kedudukan sedemikian ia boleh menentukan jarak dan sasaran platform musuh serta melancarkan torpedo untuk memusnahkannya.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Apabila kapal selam mula bergerak ke bawah permukaan laut, maka kemampuan sistem penderia teleskopik dan radarnya akan semakin tidak efektif. Semakin dalam ia menyelam iaitu pada kedalaman 18 meter atau lebih maka kedua-dua sistem tidak lagi mampu diguna pakai dan akan diturunkan ke dalam menara. Lebih dalam ia bergerak, maka satu lagi sistem penderia akan digunakan untuk memberikan krew kapal selam ‘mata dan telinga’ bagi bergerak di dalam air. Ia menggunakan apa yang dipanggil sebagai sonar. Sonar adalah akronim kepada ‘Sonar Navigation and Ranging’. Seperti juga sistem radar, sonar turut memancarkan sejenis pancaran atau isyarat yang apabila terkena objek akan dipantulkan semula ke arah kapal selam. Jika sistem radar menggunakan isyarat radio di udara, sistem sonar pula menggunakan denyutan atau ledakan pendek gelombang bunyi. Terdapat dua jenis sistem sonar yang digunakan oleh sebuah kapal selam. Ianya adalah sistem sonar aktif dan pasif. Apabila menggunakan sonar aktif, kapal selam akan memancarkan denyutan bunyi ke dalam air dan pengendali sistem akan mendengar selama manakah bunyi pantulan akan dapat didengar semula setelah denyutan tersebut mengenai sesuatu objek atau bentuk permukaan dasar laut. Pembalikan bunyi ini yang akan diserap oleh mikrofon khas pada badan kapal selam yang dinamakan hidrofon bakal memberikan maklumat mengenai arah halatuju, kewujudan objek asing di kawasan berhampiran dan juga jauh kapal selam dari lokasi tujuannya. Untuk memberikan tahap pengesanan pembalikan bunyi yang baik, sistem hidrofon dipasangkan pada beberapa lokasi di badan kapal selam.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Dalam memberikan maklumat berguna kepada krew kapal selam, sistem sonar aktif turut bertindak sebagai pedang dua mata kerana dengan mengaktifkannya, mana-mana kapal selam atau kapal permukaan yang mempunyai sistem sonar yang berada di kawasan sekitar akan turut dapat mengesan kewujudan kapal selam tersebut. Ini tentu sekali sesuatu yang kurang bijak untuk mengiklankan dirinya sendiri, apa lagi kekuatan kapal selam dalam peperangan maritim banyak bergantung kepada sifat halimunannya. Oleh yang demikian, kapal selam hari ini lebih banyak menggunakan sistem sonar pasif. Sonar pasif bertindak hanya dalam mod mengumpul dan mendengar bunyi yang dihasilkan oleh kapal selam atau kapal permukaan lain. Dengan hanya menggunakan sonar pasif, pengendali yang cekap mampu mengenalpasti beberapa perkara seperti kelajuan kapal, jumlah bilah kipasnya malah jenis kapal yang sedang bergerak. Pada masa sama memandangkan ia tidak memancarkan sebarang denyutan bunyi, kedudukan malah kehadiran kapal selam mungkin tidak diketahui mahupun disedari oleh kapal permukaan dan kapal selam musuh. Sonar pasif lazimnya dipasangkan pada bahagian badan kapal selam atau mungkin juga ditunda oleh kapal selam tersebut dalam bentuk kabel khas berpuluh meter panjangnya yang menjadikan kedudukannya lebih sukar dikesan oleh musuh. Namun sonar tundaan ini tidak akan digunakan sekiranya terdapat kemungkinan bahawa ia bakal tersangkut atau terbelit pada objek asing didasar laut. Dalam keadaan ini sonar pada badan kapal akan diguna pakai.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Menyelam dan pergerakan </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Seperti sebuah mana-mana kapal, kapal selam juga akan timbul apabila berada di permukaan air. Untuk membolehkan kapal selam menyelam ke bawah permukaan, ia mestilah dijadikan lebih berat dari air yang berada di sekelilingnya. Untuk melaksanakan perkara ini terdapat beberapa injap yang dibina di badan kapal selam yang boleh dibuka untuk membenarkan air laut memasuki ke dalam tangki khas yang dipanggil ‘ballast tanks’ yang terletak diantara dinding luar dan dalam kapal selam. Sewaktu air laut memasuki injap dan memasuki tangki ballast, ia menolak keluar udara yang berada di dalam tangki tersebut keluar dari injap yang berada di bahagian atas tangki. Memandangkan air adalah lebih berat dari udara yang digantikannya, maka berat kapal selam akan bertambah dan kapal akan tenggelam ke dalam air. Dengan mengawal jumlah air dan udara yang masuk dan keluar dari tangki ballast, pegawai pemerintah kapal selam akan dapat menentukan sejauh manakah kedalaman atau tahap apungan kapal di dalam laut. Untuk menimbulkan kembali kapal ke permukaan, udara akan dipamkan semula ke dalam tangki ballast dan injap air keluar akan dibuka semula untuk menolak air keluar. Memandangkan tekanan udara yang kuat ke dalam tangki tersebut, ia akan memaksa air ditolak keluar lalu badan kapal selam kini menjadi lebih ringan dari air disekelilingnya dan ia kapal akan mula timbul.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Sejauh mana kapal selam boleh menyelam juga sebenarnya bergantung kepada ciri-ciri pembuatan seperti bahan logam yang diguna dan rekabentuk dinding kapal selam itu sendiri. Bagi mengimbangkan agar kapal selam berada pada kedudukan yang mendatar apabila berada di dalam laut, ia mengimbangkan jumlah air yang terdapat pada tangki-tangki khas yang dipanggil ‘trim tanks’ atau tangki trim yang berada dibeberapa lokasi di bahagian dalam dinding utama. Umpamanya jika kapal selam berada dalam keadaan menjunam, maka bahagian tangki trim yang terletak di bahagian ekor kapal akan disalurkan air ke dalamnya dari tangki trim hadapan. Ini menyebabkan tangki di belakang dipenuhi air, manakala tangki hadapan mula kosong. Keadaan ini secara langsung menyebabkan bahagian ekor kapal selam menjadi bertabah berat, manakala bahagian tangki trim hadapan pula agak kosong. Keadaan ini akan menyebabkan bahagian hadapan kapal selam terjungkit atau terapung kerana ringan, manakala bahagian ekor tenggelam ke bawah akibat berat. Air juga boleh dipam antara dua tangki trim di bahagaian sisi kapal selam untuk mengimbangi bahagian kiri atau kanan platform untuk mengelakkan ia dari terbuai ke kiri dan kanan apabila ia berada dalam keadaan statik.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Seperti juga sebuah kapal permukaan, kapal selam mempunyai bahagian kemudi belakang yang akan membolehkan ia untuk membelok ke kiri mahupun kanan. Namun tidak seperti kapal permukaan, apabila berada sepenuhnya di dalam air, kapal selam bakal memerlukan sistem kawalan yang akan membolehkan ia untuk bergerak ke atas dan kebawah. Ini berbeza dengan aktiviti pengapungan dan penyelaman yang menggunakan sistem injap yang mengeluarkan dan memasukkan air serta udara. Untuk bergerak dengan efisyen bagi tujuan ke atas dan bawah apabila kapal tenggelam sepenuhnya di bawah permukaan air, kapal selam menggunakan sistem sirip dibahagian kiri dan kanan kerangka utama yang dinamakan hidroplan (hydroplane). Jika bahagian hadapan hidroplan dijunamkan ke bawah manakala bahagian belakangnya dijungkitkan ke atas maka kapal selam akan bergerak dengan bahagian hadapannya menjunam ke bawah manakala jika hidroplan hadapan di dongakkan ke atas dan sirip belakang di turunkan ke bawah maka bahagian muncung kapal selam akan mendongak ke atas. Keadaan ini juga bergantung kepada pergerakan kapal selam dan akan hanya berlaku apabila kapal selam sedang bergerak ke arah hadapan. Ia mempunyai konsep kerja yang sama seperti sirip pesawat udara yang akan hanya berfungsi mengubah laluan pesawat sekiranya ia sedang bergerak di udara.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Bagi menentukan arah perjalanan yang sahih, kapal selam moden mempunyai pelbagai kelengkapan dan sistem yang boleh diguna pakai. Antaranya adalah sistem panduan inersia yang menggunakan sistem komputer dan penderia pengesan pergerakan atau giroskop bagi mempastikan bahawa kedudukan platform adalah pada arah halatuju yang sebenar. Namun kesilapan seperti sudut yang tidak begitu tepat dan lari dua atau tiga darjah kadang-kala akan berlaku. Walaupun sedikit pada permulaannya, dalam satu tempoh masa tertentu, kesilapan arah ini akan bertambah. Oleh yang demikian kapal selam moden juga turut menggunakan sistem penentuan posisi global atau GPS (Global Positionong System). </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Komunikasi </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Untuk berkomunikasi dengan platform lain kapal selam boleh menggunakan beberapa cara dengan menggunakan sistem radionya. Salah satunya ialah dengan menggunakan sistem frekuensi yang amat rendah atau VLF (Very Low Frequency) yang mampu didengar apabila kapal selam sedang berada terapung di permukaan atau yang sedang bergerak pada kedalaman sehingga kira-kira 75 meter dari permukaan. Sistem frekuensi ELF pula mampu menghubungi kapal selam pada jarak yang lebih dalam tetapi ia mempunyai pilihan jalurlebar yang amat terhad. Kebiasaannya ia digunakan bagi memanggil kapal selam agar bergerak lebih tnggi ke permukaan sehingga pada tahap sistem VLF boleh di dengar dengan jelas. Sistem VLF dan ELF menggunakan satu sistem antena tetap yang dipasangkan pada menara mahupun di bahagian atas badan utama. Antena juga turut terdapat pada tiang teleskopik yang boleh dinaikkan dari menara utama dalam bentuk batang halus yang fleksibel atau rod. Ada pihak berpendapat penggunaan sistem antena teleskopik atau rod yang memerlukan kapal selam timbul ke permukaan yang akan menyerlahkan menara sebagai satu tindakan yang memberikan tekanan terhadap krew kapal selam akibat bimbang platform tersebut akan mudah dikenal pasti kedudukannya oleh sistem penderia elektronik dan radar musuh. Selain itu pemancaran isyarat dari antena batang fleksibel dikatakan lebih mudah untuk dikenal pasti kedudukannya oleh sistem penderia peperangan elektronik hari ini. Untuk mengelakkan dari bahaya dikenal pasti, cara penghantara isyarat dilaksanakan secara pancaran ledakan pendek (burst transmission) yang hanya mengambil masa kurang dari sesaat untuk menghantar sesuatu isyarat.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Kapal selam juga mempunyai pilihan untuk melepaskan satu kabel khas yang boleh terapung ke permukaan laut yang bersambung dengannya. Sistem ini adalah merupakan antena terapung yang akan membolehkan kapal selam yang berada dalam di bawah permukaan air untuk berkomunikasi dengan platform sahabat atau markas utama, mahupun pesawat udara. Sistem antena kabel komunikasi ini dikenali sebagai BWA atau ‘Buoyant Wire Antenna’ dan sesetengahnya mampu menerima frekuensi dalam bentuk isyarat VLF,LF,MF dan HF namun masih mengekalkan keseluruhan kapal selam di dalam laut dalam kedalaman yang selamat. Sistem kabel komunikasi seperti yang dihasilkan oleh firma Lockheed Martin dari Amerika Syarikat mempunyai panjang antara 610 ke 730 meter dan di operasikan sama ada secara kawalan autonomi menggunakan sistem elektronik atau secara insani dengan menggunakan winc oleh pengendali dari dalam kapal selam. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Sekiranya dua kapal selam beroperasi berhampiran antara satu dengan yang lain komunikasi antara keduanya boleh dibuat dengan cara yang dipanggil ‘Getrude’. Secara amnya, Getrude adalah merupakan sistem telefon sonar. Percaapan dari telefon di dalam kapal akan dipancar melalui satu sistem pembesar suara berkuasa rendah ke dalam air. Gelombang bunyi yang dihasilkan ini akan dapat didengar oleh sistem sonar pasif kapal selam sahabat. Jarak komuniaksi sistem ini adalah dianggap mempunyai jarak amat dekat. Kelemahan sistem Getrude ialah ia bakal menghasilkan gelombang bunyi di dalam air dan ini bermakna ia juga boleh didengar oleh mana-mana kapal selam pasukan musuh yang mungkin berada dio kawasanm operasi tidak jauh dari kedudukan kedua kapal yang sedang berkomunikasi antara satu dengan yang lain.</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> </span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Persenjataan</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Tentunya sebuah kapal selam yang dibina untuk sebuah angkatan laut sejak dari awal penciptaannya bakal dikaitkan dengan sistem torpedo sebagai senjata utamanya. Ini sememangnya bukanlah sesuatu yang mengejutkan atau terkini kerana torpedo pertama yang telah dicipta telahpun mula dihasilkan oleh Robert Whitehead sejak dari tahun 1866 lagi. Apa yang berbeza mengenai torpedo yang dihasilkan pada era pre perang Dunia berbanding pasca Perang Dunia ialah sifat torpedo awal hanya berkemampuan untuk dilancarkan secara lurus tanpa sebarang kemampuan untuk mengubah haluan atau memperbetulkan sudut hentamannya terhadap sasaran permukaan setelah ia dilancarkan. Pada ketika itu sistem meriam yang dipasang di atas geladak utama di luar kapal selam turut diguna pakai. Penggunaan kapal selam yang dipasang dengan meriam ini mempunyai persamaan dengan kapal permukaan dengan perbezaannya ialah kapal selam akan menggunakan kemampuan untuk menyelam di dalam air atau ‘hilang’ secara tiba-tiba untuk membuat dan selepas serangan terhadap kapal-kapal logistik yang tidak bersenjata dilancarkan. Dengan pengenalan sistem pesawat udara anti-kapal selam, penggunaan sistem meriam geladak mula bertukar kepada sistem untuk mempertahankan kapal dari serangan udara ketika ia mengapung ke permukaan.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Bagi sistem kapal perang moden sistem persenjataan utama mereka adalah merupakan torpedo yang berkemampuan tinggi yang mempunyai sistem sonarnya tersendiri yang dapat berfungsi secara pintar untuk mencari dan memusnahkan sasarannya. Sistem torpedo seperti Black Shark, Seahake dan Spearfish mampunyai kemampuan tinggi dengan jarah jangkauan operasinya mencecah sehingga antara 30 hingga 90km. Memandangkan kapal selam mempunyai kemampuan penyusupan ke kawasan perairan musuh secara halimunan, maka tentunya ia juga ditugaskan untuk menyemai medan periuk api maritim di kawasan-kawasan tertentu seperti terusan, selat dan kawasan pelabuhan. Sistem periuk api ditempatkan di dalam tiub pelancar torpedo dan disemai secara automatik di kawasan yang kawasan yang telah dikenal pasti menjadi laluan utama kapal-kapal musuh. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Selepas Perang Dunia Kedua, pihak Amerika Syarikat dan Soviet Union telah membangunkan sistem pelancaran peluru berpandu kruis dari kapal selam maisng-masing. Pada permulaannya kapal selam terpaksa mengapung ke permukaan sebelum peluru berpandu dapat dilancarkan. Tidak lama kemudian teknologi sistem peluru berpandu mejadi lebih moden dan mampu dilancarkan darti tiub torpedo kapal selam yang berada di bawah permukaan air tanpa perlu timbul ke permukaan. Antara sistem yang mampu dilancarkan adalah sistem BGM-109 Tomahawk (Amerika Syarikat) dan juga RPK-2 Beluga (Soviet Union). Hasil dari kejayaan melancarkan sistem peluru berpandu kruis dari bawah permukaan air, sistem peluru berpandu lain seperti anti-kapal permukaan dan SUBROC atau roket anti kapal selam berkuasa nuklear dengan mudah dapat diintegrasikan dalam sistem tempur kapal selam moden. SUBROC adalah merupakan sistem roket nuklear yang dilancarkan dari bawah air dan roket tersebut akan meluncr ke udara sebelum menjunam kembali ke laut pada koordinant tertentu dan menyerang kapal selam musuh dari atas. Bagi kapal selam berkuasa nuklear ia juga turut membawa sistem peluru berpandu balistik antara benua yang dilancarkan secara menegak dari bahagian atas geladak utamanya.</span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Selain itu sistem seperti peluru berpandu Harpoon dan Exocet mampu dilancarkan dari kapal selam secara khas. Ia diluncurkan keluar dari kapal selam dalam kontena khusus seperti tiub silinder apabila berada di dalam air. Sebaik ia mencecah permukaan dan naik ke udara, sistem bahan bakar utama roket akan diaktifkan dan tiub atau kelongsong akan tertanggal, peluru berpandu akan keluar dan terus menuju sasarannya. Kini satu lagi peningkatan teknologi telah diperkenalkan dalam bentuk sistem persenjataan kapal selam. Ianya adalah sistem peluru berpandu anti-pesawat udara anti-kapal selam yang mampu memusnahkan pesawat helikopter yang ditugaskan untuk mencari dan memusnah kapal selam. Sistem yang kini dalam peringkat akhir proses pembangunannya oleh pihak Jerman ini dikenali sebagai sistem IDAS. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; font-weight: bold; line-height: 16px;">Satu era baru bagi TLDM</span><br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;">Evolusi kapal selam dijangka bakal terus berlaku, terutamanya dari segi teknologi pembuatan dan bahan halimunan selain dari sistem persenjataan yang lebih efektif dan efisyen. Pada suatu masa dahulu pemilikan kapal selam adalah monopoli negara-negara kuasa besar yang memiliki kapal selam nuklear. Tamatnya Perang Dingin menyaksikan jumlah kapal selam nuklear dikurangkan jumlahnya dengan drastik akibat tahap ancaman penggunaan senjata nuklear yang rendah disamping kos senggaraan yang tinggi. Dengan terurainya kongkongan pakatan serta blok tradisional seperti Pakatan Warsaw, negara-negara global teruatama dari negara membangun dilihat mula meletakkan kepentingan nasional lebih utama berbanding sebelumnya. Salah satu aspek ialah berkaitan dengan keselamatan yang sebelum ini mungkin dijamin oleh perjanjian atau persefahaman mengikut blok politik dan ideologi. Dengan ketiadaan tekanan blok, negara-negara membangun kini bebas untuk memilih pakatan mahupun melaksanakan perolehan dari ,mana-mana negara global. Saah satu sistem atau platform yang dianggap mempunyai nilai tinggi dari aspek kemampuan kuasa tembak dan juga deteran adalah kapal selam. Peningkatan dalam teknologi pembuatan kapal selam disel-elektrik oleh firma-firma pertahanan terkemuka dunia yang mula menawarkan sistem kapal selam yang dianggap kos efektif pengoperasiannya bagi mengawal kawasan perairan sesebuah negara turut menyumbang kepada trend penyebaran eksport kapal selam disel-elektrik yang semakin bertambah pada beberapa tahun kebelakangan ini. </span><br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: Helvetica, Arial, FreeSans, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 16px;"> Dengan wujudnya kapal selam dalam inventori TLDM maka angkatan samudera negara kini telah memasuki fasa baru yang dijangka akan menjadi lebih mencabar. Ia adalah satu anjakan yang dianggap amat besar kepada kekuatan kuasa tempur armada TLDM disamping sebagai faktor deteren yang efektif dalam apa jua konflik maritim pada masa akan datang. Walaupun dianggap sebagai antara kuasa maritim yang merintis penggunaan sistem peluru berpandu permukaan ke permukaan, kelewatan memperkenalkan perkhidmatan kapal selam bagi sebuah negara litoral seperti Malaysia berbanding Indonesia dan Singapura bermakna krew kapal selamTLDM akan terpaksa menimba pengalaman dengan pantas untuk mempastikan bahawa kemampuan mereka bakal menjadi setara atau lebih baik berbanding krew kapal selam kedua negara jiran tersebut. Memandangkan kapal selam negara adalah sebuah kapal selam yang baru dan bukan terpakai, sistem dan kelengkapan yang dimilikinya adalah antara yang paling terkini. Ini mungkin memberikan kelebihan kepada krew KD Tunku Abdul Rahman dalam usaha mereka untuk menjadi krew yang berkemampuan tinggi dan mampu mengeksploitasikan kelebihan teknologi baru dan terkini dalam kapal selam tersebut bagi menjaga kedaulatan kawasan maritim negara yang luas.</span>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-21242066917445873212012-05-08T20:03:00.001-07:002012-05-08T20:03:11.488-07:00Kapal DOCKWISE Pengangkut Muatan Gergasi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsu99injPTkPEHhaflQl_g5gFc0k7Eo23lNdNFy9w3h_LRDAZzjOQDwE6IKpbfAoBnhFbtw63J-GXJppP2aXgVU2ZNE29D8xVX-3O9w5yumdTWKUz6SB19r7fgmCiu4WdfuEtFeyqgGRA/s1600/07+-+050518-15+Megabyte+approaching+Dockwise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsu99injPTkPEHhaflQl_g5gFc0k7Eo23lNdNFy9w3h_LRDAZzjOQDwE6IKpbfAoBnhFbtw63J-GXJppP2aXgVU2ZNE29D8xVX-3O9w5yumdTWKUz6SB19r7fgmCiu4WdfuEtFeyqgGRA/s400/07+-+050518-15+Megabyte+approaching+Dockwise.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinMwA933G2vYtwr_EmWE8kEiHCyxh8hz6gdeFEgoOrsEdeM2FLUu9rEf-Pmk-lc5Evyo6H2J57JrNuQVud9U3N_obmWWzIkv-9xW1RAAOkJT80yq5P0GyzYyzt-aFDQ0bpUUBBVAqm0a8/s1600/1-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinMwA933G2vYtwr_EmWE8kEiHCyxh8hz6gdeFEgoOrsEdeM2FLUu9rEf-Pmk-lc5Evyo6H2J57JrNuQVud9U3N_obmWWzIkv-9xW1RAAOkJT80yq5P0GyzYyzt-aFDQ0bpUUBBVAqm0a8/s400/1-funny+(1).jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqIPHRRrWOmA8mypq5BVGbqMr9mn6siRgm-ySHtKeiWhlGDpnY3m4sVIuJVswjNmj3WVlUXuCvKqIYQP6i4UDCoH02yzrTMcDBjl3uK8wq5TQpWGLpveNHj_BiGs_Vuvh0ONEQp1D9eNw/s1600/1.+Yacht+Express+Bow.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="253" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqIPHRRrWOmA8mypq5BVGbqMr9mn6siRgm-ySHtKeiWhlGDpnY3m4sVIuJVswjNmj3WVlUXuCvKqIYQP6i4UDCoH02yzrTMcDBjl3uK8wq5TQpWGLpveNHj_BiGs_Vuvh0ONEQp1D9eNw/s400/1.+Yacht+Express+Bow.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVBow3kNT3MsizwpcMQHXLsJcwnQH6bgaqzDG7HQnj8Bx6yAS9FWEdniTaaFfH7RgeLRRmEXrbISaxnl3mUiOxqMquX6WScBuuAP9nTJfE2AitK0jF4nyYoXllD0cwFQVEYmSE21RJ-qo/s1600/10-funny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVBow3kNT3MsizwpcMQHXLsJcwnQH6bgaqzDG7HQnj8Bx6yAS9FWEdniTaaFfH7RgeLRRmEXrbISaxnl3mUiOxqMquX6WScBuuAP9nTJfE2AitK0jF4nyYoXllD0cwFQVEYmSE21RJ-qo/s400/10-funny.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit_hslUGbBeiVbgFYt2Lt__yylVlJkvHFzZEMhQxstgLaADWiAeb4S_r3_FyT6FznxQ2-3FOUCxhoBNmxcTouKzqCrTSwB3wvO6H1RKFCPFPUiZzU_Cj_3G5wfUSz2u3xhm58Zfdlogok/s1600/11-funny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit_hslUGbBeiVbgFYt2Lt__yylVlJkvHFzZEMhQxstgLaADWiAeb4S_r3_FyT6FznxQ2-3FOUCxhoBNmxcTouKzqCrTSwB3wvO6H1RKFCPFPUiZzU_Cj_3G5wfUSz2u3xhm58Zfdlogok/s1600/11-funny.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5gOO8aMPWknP2kmKctYKDDCpYW1NFG98JwV1Ow-JRSscO_vPLh7sTFHDmLPPtoil84aQmWb7UcyTMnPhokYYbnRzUsOJc-mZ3QdyPZM_bAMdI9f8m1-PNVSwqEVGFsOnh_tULVGI1YBc/s1600/12-funny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5gOO8aMPWknP2kmKctYKDDCpYW1NFG98JwV1Ow-JRSscO_vPLh7sTFHDmLPPtoil84aQmWb7UcyTMnPhokYYbnRzUsOJc-mZ3QdyPZM_bAMdI9f8m1-PNVSwqEVGFsOnh_tULVGI1YBc/s1600/12-funny.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm1x8T0mdfaBnlOG2qoMh5FsH0BJCQJ4GTlAHk7L25S9gFJ9T4RPe59sDl2JnxXsi0nyDbcr7jj3bGP4I0Zf7PrIl8Szww7ITk4zVH2zK7zpydPY7MeBNeGkTJ9HYoLN7noA5JL1goLi8/s1600/2-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm1x8T0mdfaBnlOG2qoMh5FsH0BJCQJ4GTlAHk7L25S9gFJ9T4RPe59sDl2JnxXsi0nyDbcr7jj3bGP4I0Zf7PrIl8Szww7ITk4zVH2zK7zpydPY7MeBNeGkTJ9HYoLN7noA5JL1goLi8/s1600/2-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4hlL7Ga9eTTxKDOOPpGTcIo5eva3H0yYWXyXHiBgMaKHFsbfq_EjTSpr_kX6FGuqUU49FrwqdCpZTnecEqzB_ACVb38tt0JkPLE0XnGMRXRqf-nKsWeDPVQVzOQHOVO57iJ0DO-5tRw8/s1600/2008-09-19_3485_dockwise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4hlL7Ga9eTTxKDOOPpGTcIo5eva3H0yYWXyXHiBgMaKHFsbfq_EjTSpr_kX6FGuqUU49FrwqdCpZTnecEqzB_ACVb38tt0JkPLE0XnGMRXRqf-nKsWeDPVQVzOQHOVO57iJ0DO-5tRw8/s1600/2008-09-19_3485_dockwise.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq6ORcsKEjSIM1heOpYN2nexcAo6KeDEVRikM2CO09RBSq2bOT6M-SzTQUOOkGZ5MaNb032ccrq8mSpdhADTGAUP8P_1zMdp_Y4DLbO3TrBhHJoR8YwwGzhgZDsaEOvyPlHsCg-GiDjqc/s1600/3-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq6ORcsKEjSIM1heOpYN2nexcAo6KeDEVRikM2CO09RBSq2bOT6M-SzTQUOOkGZ5MaNb032ccrq8mSpdhADTGAUP8P_1zMdp_Y4DLbO3TrBhHJoR8YwwGzhgZDsaEOvyPlHsCg-GiDjqc/s1600/3-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0IHdNe6OPDSr1bXxGeJCdkTwqdRb7pdSpQ6-KAgAeoScdcnzGa8k_kL_PAP4iTMb40GiVptAl5c69q_bqz0fjsa_OrJbuhVVcPG4hg2EXfm5071vA8gEuLjrQeZJhJswDlP0igrDPhEk/s1600/4-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0IHdNe6OPDSr1bXxGeJCdkTwqdRb7pdSpQ6-KAgAeoScdcnzGa8k_kL_PAP4iTMb40GiVptAl5c69q_bqz0fjsa_OrJbuhVVcPG4hg2EXfm5071vA8gEuLjrQeZJhJswDlP0igrDPhEk/s1600/4-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy_koS81_xjf7O6sKo06dW3HAtZ8i9pvhLOiSTtB966wmu4XiNtem1QqWZNCu8EwCOGAiK90vT48VVZKkH1ZjHe2LnZLQccJFFgMtvaGVaXm0yUUIGXlqO5fQ4aS5j3KpLL5DpSkVeXqE/s1600/4-funny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy_koS81_xjf7O6sKo06dW3HAtZ8i9pvhLOiSTtB966wmu4XiNtem1QqWZNCu8EwCOGAiK90vT48VVZKkH1ZjHe2LnZLQccJFFgMtvaGVaXm0yUUIGXlqO5fQ4aS5j3KpLL5DpSkVeXqE/s1600/4-funny.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR1JF8g8Izuw3Fj_JB5hbNLbL0Mjlz1dsvwB3h4TEOnFqgvqcyzgRQ08ctyVcVei4zXJFbmB72f9TOlV0MzzsxUe_vxVFp3ABLxS_mkkb93QO5QZ9AwN5bHOoO7jsTqH3eTo2aPm48WKk/s1600/5-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR1JF8g8Izuw3Fj_JB5hbNLbL0Mjlz1dsvwB3h4TEOnFqgvqcyzgRQ08ctyVcVei4zXJFbmB72f9TOlV0MzzsxUe_vxVFp3ABLxS_mkkb93QO5QZ9AwN5bHOoO7jsTqH3eTo2aPm48WKk/s1600/5-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm6QgqxGvSQ4wXSBx94v8RljT9PdzXlM_Dfke4FdMnb8lKU9mYVAd7wGMEHjRJWZhlYvlawlMz7Ef4XxScLT7coT6hM9o46Wmc2L1h0Q2KXbdaNEPwqb0hE3aRnER1ZEZNn29LXWAOZj4/s1600/6-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm6QgqxGvSQ4wXSBx94v8RljT9PdzXlM_Dfke4FdMnb8lKU9mYVAd7wGMEHjRJWZhlYvlawlMz7Ef4XxScLT7coT6hM9o46Wmc2L1h0Q2KXbdaNEPwqb0hE3aRnER1ZEZNn29LXWAOZj4/s1600/6-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglC8CKsXNIXde4vq7km-zu_cT40t-TKSm8BfeSi2RGpcGpQgZ-ivWF7c6cvfy4EzmZbMczwV2noLCy7W34MjD5UePMsb7lwFCPbYrOEk9-f-J79wFl77z42zOKgZihTGrnFsRWm8AsDPo/s1600/7-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglC8CKsXNIXde4vq7km-zu_cT40t-TKSm8BfeSi2RGpcGpQgZ-ivWF7c6cvfy4EzmZbMczwV2noLCy7W34MjD5UePMsb7lwFCPbYrOEk9-f-J79wFl77z42zOKgZihTGrnFsRWm8AsDPo/s1600/7-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgus4-khDk4dauRbbot5fOPK1Qj2Py9rOx2pGFqhgk9OnYGOgQVM0z5o9bUsG_CUNgCXg2Ef6SfDrOahTx1YyETdZjH_0VVeAGkRkmRMeHJrc6wvPCOBEFV0ojvaEqpo1jtiI1e-tTCMjY/s1600/8-funny+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgus4-khDk4dauRbbot5fOPK1Qj2Py9rOx2pGFqhgk9OnYGOgQVM0z5o9bUsG_CUNgCXg2Ef6SfDrOahTx1YyETdZjH_0VVeAGkRkmRMeHJrc6wvPCOBEFV0ojvaEqpo1jtiI1e-tTCMjY/s1600/8-funny+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZa1EihawE8hWHzlopuXN0QcZgtR4MSXFPxGBOxq7ytJxAYzILfWfYKCaT8SvG2yvqI5Gx77ERatldpFhgmY1rEzbYqBqXApnIL8Vqp09h4ZZ8mpiex-XE4GTOSqh-9RRzbdyPD9H3udY/s1600/9-funny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZa1EihawE8hWHzlopuXN0QcZgtR4MSXFPxGBOxq7ytJxAYzILfWfYKCaT8SvG2yvqI5Gx77ERatldpFhgmY1rEzbYqBqXApnIL8Vqp09h4ZZ8mpiex-XE4GTOSqh-9RRzbdyPD9H3udY/s1600/9-funny.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVmLg1Xu5XzaufHTHbDOddRPs-UoMvOSBDEWMisZz4FMNhAgN0iuUXomLrdcJkbpD1FUXCHz4F6lWxwkn-TZXmxRnj1x9GCmH0NI9PHZrWOU9NyJfD_HM9oyjqWgByhOo21GsUt2dYc7s/s1600/CPOC3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVmLg1Xu5XzaufHTHbDOddRPs-UoMvOSBDEWMisZz4FMNhAgN0iuUXomLrdcJkbpD1FUXCHz4F6lWxwkn-TZXmxRnj1x9GCmH0NI9PHZrWOU9NyJfD_HM9oyjqWgByhOo21GsUt2dYc7s/s1600/CPOC3.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqi6wAENRYghaDYVUZreof4qLzmM_yFKViODf2RMjiT52w3B0kNfRBqaGINqZ5FCvZHPUlyJ-WPjoD65kr0a2LqWrr-7BxAjZrTuKdNW3r6r-XnV6xC0QblBAMqfdZ1G5uNmH68Ca7Rt4/s1600/Dockwise+20012_edited(1)(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqi6wAENRYghaDYVUZreof4qLzmM_yFKViODf2RMjiT52w3B0kNfRBqaGINqZ5FCvZHPUlyJ-WPjoD65kr0a2LqWrr-7BxAjZrTuKdNW3r6r-XnV6xC0QblBAMqfdZ1G5uNmH68Ca7Rt4/s1600/Dockwise+20012_edited(1)(2).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd3MG1WwfubNPdz0H7rEJrMbjr6j5P2fyoIRJac0ZRLNJhJNJNy-q7j8Gdc63O5rN_SQU4KQS1gsL8bl3Y03smWRRip7dh9R8VlKjoVHw4YSrktE1ZWpYKGqEsnvhM_ZlJAip5Jhl11sg/s1600/Dockwise+Type_0-FSPO.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd3MG1WwfubNPdz0H7rEJrMbjr6j5P2fyoIRJac0ZRLNJhJNJNy-q7j8Gdc63O5rN_SQU4KQS1gsL8bl3Y03smWRRip7dh9R8VlKjoVHw4YSrktE1ZWpYKGqEsnvhM_ZlJAip5Jhl11sg/s1600/Dockwise+Type_0-FSPO.JPG" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVeIO5VBYpGVDh0l3FX9rsD3VYW6JF2CBP2GtA-12LyC7ACi8bI6eYfBqUXSEoPG9DJNyRpS3nMm1R7XqYXlzAq4O5bUdf_Ff2CuUA-SfHON2NRWgqOYW_Bk6_gqKKG3jVhdCvJsc7XE/s1600/Dockwise-vessel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGVeIO5VBYpGVDh0l3FX9rsD3VYW6JF2CBP2GtA-12LyC7ACi8bI6eYfBqUXSEoPG9DJNyRpS3nMm1R7XqYXlzAq4O5bUdf_Ff2CuUA-SfHON2NRWgqOYW_Bk6_gqKKG3jVhdCvJsc7XE/s1600/Dockwise-vessel.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi9d5Ri_U8wAcHfbgnYetAq_Tg-Ntd1ZyebZQPMl9Ir_86QS-piJvx_gDhZVK07Q9LgR3QfiSc5BzQJbFKQly42geb7jHwCL-JOXvBFRkZd19N_E6BX-Nxs32NFKwugoo4tJLy_XFH38U/s1600/MV+Blue+Marlin+-+World%E2%80%99s+Largest+Transport+Ship+02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi9d5Ri_U8wAcHfbgnYetAq_Tg-Ntd1ZyebZQPMl9Ir_86QS-piJvx_gDhZVK07Q9LgR3QfiSc5BzQJbFKQly42geb7jHwCL-JOXvBFRkZd19N_E6BX-Nxs32NFKwugoo4tJLy_XFH38U/s1600/MV+Blue+Marlin+-+World%E2%80%99s+Largest+Transport+Ship+02.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfAh43UIImuv9T8WNz73gfNUpE895eIBfYsxifYqcAcozyK4xxzsz6QUk5x5EeiAG0ev__f-M6EOAedDf1QYHIakZgiuOgz19nuXjhH030eMgdUXA2gk8xVVujoWWLv9Sdjw7BXMXNrSM/s1600/NEW_YACHTCARRIER.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfAh43UIImuv9T8WNz73gfNUpE895eIBfYsxifYqcAcozyK4xxzsz6QUk5x5EeiAG0ev__f-M6EOAedDf1QYHIakZgiuOgz19nuXjhH030eMgdUXA2gk8xVVujoWWLv9Sdjw7BXMXNrSM/s1600/NEW_YACHTCARRIER.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPtGSpCslDnMlZ7zcXU8nYlanjz0Zmqsfyqu8RCLe7nMlRZ7h8g2YC-8Rb1WsOm5H3CDap8MkMCGKqsnASTXaWVahf8MTpXTsKFdk5kzWwv-M7hn9Kurm67g4rmtjJFHVEf55j9NHs7xA/s1600/P1120509.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPtGSpCslDnMlZ7zcXU8nYlanjz0Zmqsfyqu8RCLe7nMlRZ7h8g2YC-8Rb1WsOm5H3CDap8MkMCGKqsnASTXaWVahf8MTpXTsKFdk5kzWwv-M7hn9Kurm67g4rmtjJFHVEf55j9NHs7xA/s1600/P1120509.JPG" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYTYbT-qALvxLBhRvgbwX6uoyIN0j04JfCiQOoerhtWgXI98Hq5V0wCAOnPT71RDSnCvjKHppYV1Wk2glT9ibmo5eVuf1GNkS7oZjFDFUF27BcTzQtyzrsYavkywnIKH6GGXB33pONyKc/s1600/Superyacht-Triton-Ulysses-on-Dockwise-Ship.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYTYbT-qALvxLBhRvgbwX6uoyIN0j04JfCiQOoerhtWgXI98Hq5V0wCAOnPT71RDSnCvjKHppYV1Wk2glT9ibmo5eVuf1GNkS7oZjFDFUF27BcTzQtyzrsYavkywnIKH6GGXB33pONyKc/s1600/Superyacht-Triton-Ulysses-on-Dockwise-Ship.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-5hHzJVi30YqPlt-hvy_8gqUClzOjxplYsMoONpvRpBlAv6v9tVvoi-aJaUL3ld14iMu9qJCRVpLrtsAt1TytEkU1iVljfjOzMQgvirN4VfKPxFRKLZ37_WfoY-F2SvGmbusq-reFIfE/s1600/disaster2006.mightyserv.10.GIF" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-5hHzJVi30YqPlt-hvy_8gqUClzOjxplYsMoONpvRpBlAv6v9tVvoi-aJaUL3ld14iMu9qJCRVpLrtsAt1TytEkU1iVljfjOzMQgvirN4VfKPxFRKLZ37_WfoY-F2SvGmbusq-reFIfE/s1600/disaster2006.mightyserv.10.GIF" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2tIkZ5vts7nAODUH0HNyCpnAQMg43SYhkqjhyphenhyphen6En_CZBNzzWrTsmbeIyit4pyQu5_P-ld5boPjXKAQTLlAqwjQnNADt6FaJ6NlDQZQ6DpcqEAOjSdXROeezMM8FqNmURbGT4uYxR9tHE/s1600/disaster2006.mightyserv.11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2tIkZ5vts7nAODUH0HNyCpnAQMg43SYhkqjhyphenhyphen6En_CZBNzzWrTsmbeIyit4pyQu5_P-ld5boPjXKAQTLlAqwjQnNADt6FaJ6NlDQZQ6DpcqEAOjSdXROeezMM8FqNmURbGT4uYxR9tHE/s1600/disaster2006.mightyserv.11.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcNrYkAuU7ijf-1Ih-2KAl5zzMcvDMEMBHnHes6EAqW_tEadEvIrECwr-vYk9NPVjv92nOIQTjrwfv-BLeLNftEOUEe50Kee0fnZHGGqELWs76zcMLO1PVXa3e8JPqsANort8DVrV52-Q/s1600/float-over-dockwise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcNrYkAuU7ijf-1Ih-2KAl5zzMcvDMEMBHnHes6EAqW_tEadEvIrECwr-vYk9NPVjv92nOIQTjrwfv-BLeLNftEOUEe50Kee0fnZHGGqELWs76zcMLO1PVXa3e8JPqsANort8DVrV52-Q/s1600/float-over-dockwise.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG3dHsSv8YaZkMa0MSd2BzzFRLN7YAvAZEOfiu0_qRMEiPFuf8q4P5UxH4PJ8swAEGkJ20jqPKPITkgDykdSG0Rr4kmSRD26ygR7yFY1zsWOi5Qp844xvKu_0Y3UOqNpTP3uIIAdZoRXo/s1600/konecrane-savannah.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG3dHsSv8YaZkMa0MSd2BzzFRLN7YAvAZEOfiu0_qRMEiPFuf8q4P5UxH4PJ8swAEGkJ20jqPKPITkgDykdSG0Rr4kmSRD26ygR7yFY1zsWOi5Qp844xvKu_0Y3UOqNpTP3uIIAdZoRXo/s1600/konecrane-savannah.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_FnZb2K8kDh9BLsbN3ZIHT-pzZfEpN9nwPiZ91c1zVcG5Lzu1n4PJ_Ci5phLYZix9ukFjEmbT3Aus5McTGiZ0VQXyQRemRP46v5fblaO_tmG4-XtmYqpwojEo9vqmeb2OwdCEKuCQno0/s1600/mightyservant2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_FnZb2K8kDh9BLsbN3ZIHT-pzZfEpN9nwPiZ91c1zVcG5Lzu1n4PJ_Ci5phLYZix9ukFjEmbT3Aus5McTGiZ0VQXyQRemRP46v5fblaO_tmG4-XtmYqpwojEo9vqmeb2OwdCEKuCQno0/s1600/mightyservant2.jpg" /></a></div>
<br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-13317177826801399292012-05-08T19:45:00.000-07:002012-05-08T19:45:04.492-07:00Kapal Pembelah Ais Terbesar Dunia Berkuasa Nuklear Russia !!!!<br />
<div class="MsoNormal">
</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14pt; line-height: 115%;">Dibawah ialah gambar-gambar kapal pemecah ais
dari<span class="apple-converted-space"> </span></span><b>Kelas Arktika</b><span class="apple-converted-space"> milik R</span><b>ussia.</b><span class="apple-converted-space"> Mula dibina pada sejak tahun </span><b>1975</b><span style="background: white;">, sebanyak</span><span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>8 buah<span class="apple-converted-space"> </span></b><span style="background: white;">kapal pemecah ais sebegini dibina bagi tujuan
saintifik dan membuka laluan perkapalan ke</span><span class="apple-converted-space"> </span><b>Siberia</b><span style="background: white;">. Kapal pemecah ais
kelas Arktika ini istimewa kerana ianya menggunakan tenaga nuklear dan juga
merupakan kapal pemecah ais terbesar didunia.</span><span class="apple-converted-space"> </span><b>NS Arktika</b><span style="background: white;">, kapal pertama
didalam kelas ini juga merupakan</span><span class="apple-converted-space"> </span><b>kapal permukaan (surface ship)<span class="apple-converted-space"> </span></b><span style="background: white;">pertama yang
berjaya tiba di</span><span class="apple-converted-space"> </span><b>Kutub Utara</b><span class="apple-converted-space"> pada tahun </span><b>1977.</b><br />
<br />
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial;">Mengapakah kapal khas pemecah ais diperlukan? Ketika
musim sejuk ais di lautan utara boleh mencapai ketebalan sehingga<span class="apple-converted-space"> </span><b>2 meter!</b><span class="apple-converted-space"> Kapal konvensional biasa pasti akan
terperangkap kerana tidak mampu meloloskan diri dari kepungan ais. Kapal
pemecam ais kelas Arktika ini dibina dengan dua lapisan badan. Lapisan pertama
setebal 48 milimeter yang tidak mudah dirobek seperti badan </span><b>Titanic</b>bila
melanggar ais. Uniknya kapal kelas Arktika ini ialah ia boleh memecahkan ais
ketika bergerak kedepan maupun kebelakang pada kelajuan<span class="apple-converted-space"> </span><b>19 kilometer seja</b>m. Kerana
ianya menggunakan tenaga nuklear, kapal ini mampu beroperasi selama<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>4 tahun</b></span><span class="apple-converted-space"> tanpa perlu mengisi bahan api. Untuk tujuan
keselamatan kapal ini mempunyai </span><b>dua reaktor nuklear</b>. Jika
salah satunya rosak reaktor back up boleh dihidupkan dan menghasilkan sehingga<span class="apple-converted-space"> </span><b>75 000 kuasa kuda</b><span class="apple-converted-space"> kepada </span><b>3 kipas gergasi<span class="apple-converted-space"> </span></b>di buritan kapal. The only
kelemahan yang ada pada kapal ini ialah ianya hanya boleh beroperasi di lautan
sejuk. Ini adalah kerana sistem penyejuk reaktor kapal ini memerlukan air sejuk
tahap beku untuk memastikan ia tidak akan menjadi<span class="apple-converted-space"> </span><b>Chernobyl<span class="apple-converted-space"> </span></b>atau<span class="apple-converted-space"> </span><b>Fukushima</b><span class="apple-converted-space"> diatas lautan.</span><span style="font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 14.0pt; line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="apple-converted-space"></span></div>
<a name='more'></a><br /><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAQNANAUafafahsmW5izEy5NT5zAiToK_Q5Gj3X3gZSHPBwerMmOqEc2tQrUqM1xGJXcgjhQ31x7TWOMsedHYU8DAo9wppwJ2SrBzukWbDipVEzdJcn5Zqf1E_x1gYE16IGlnOoZw2Mvg/s1600/fnl_01+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAQNANAUafafahsmW5izEy5NT5zAiToK_Q5Gj3X3gZSHPBwerMmOqEc2tQrUqM1xGJXcgjhQ31x7TWOMsedHYU8DAo9wppwJ2SrBzukWbDipVEzdJcn5Zqf1E_x1gYE16IGlnOoZw2Mvg/s1600/fnl_01+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv_cZzYTTyGywtFEer8j332iD2e1eOiwATM59jKDgLpCseOPxG91DkSk5TvPcBYqM7yKwNz9zLinECXUU2BGSM6AnXU0hWYgEd1d0e2PyOvdaxh9Dw4DBLW_SHUVhe-P9DCv5jSBpFsdE/s1600/fnl_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv_cZzYTTyGywtFEer8j332iD2e1eOiwATM59jKDgLpCseOPxG91DkSk5TvPcBYqM7yKwNz9zLinECXUU2BGSM6AnXU0hWYgEd1d0e2PyOvdaxh9Dw4DBLW_SHUVhe-P9DCv5jSBpFsdE/s1600/fnl_01.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal">
<span class="apple-converted-space"><br /></span></div>
<br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-41058691409988630882012-05-08T19:39:00.002-07:002012-05-08T19:39:28.400-07:00Panglima Awang Manusia Pertama Keliling Dunia<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; color: #222222; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 10pt;">Generasi kini ramai yang tidak mengenali tokoh
ini. Masih jelas dalam ingatan ketika belajar subjek sejarah di tingkatan lima
kalau tak silap la, nama Panglima Awang hanya disebut sekali. Itupun hanya
ditulis di bahagian kanan iaitu dalam sudut info yang bersaiz kecil dalam buku
teks tersebut. Maka tidak hairanlah semakin lama, namanya semakin lupus ditelan
zaman.</span><span style="color: #222222; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Arial","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6oLTJ9sqdmk1mDMUhQq7rtF8YUsl7xs2kDlJk1LyrOzKdFudmMwMm5HEhxqZQBbsFB8uIubeypCjmkT1U26wX87clZpBMJ9XdW8fQuD6kZiyFs15FiXoZHj8MG1Yv5uskR6OIdP4Ug_c/s1600/kapal_sepanyol.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6oLTJ9sqdmk1mDMUhQq7rtF8YUsl7xs2kDlJk1LyrOzKdFudmMwMm5HEhxqZQBbsFB8uIubeypCjmkT1U26wX87clZpBMJ9XdW8fQuD6kZiyFs15FiXoZHj8MG1Yv5uskR6OIdP4Ug_c/s1600/kapal_sepanyol.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Pejuang Melayu Islam inilah yang sebenarnya telah membuktikan
bumi itu adalah bulat selepas terbabit dalam pelayaran bersama Ferdinand de
Magellan dari Barat ke Timur. <span style="background: white;">Masyarakat
kita terlalu mengagungkan Barat; kita memandang hebat pelayar asing seperti
Vasco de Gama, Christopher Columbus dan Ferdinand de Magellan sehingga
melupakan sejarah siapakah Panglima Awang.</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<a name='more'></a><br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Kita lupa Panglima Awang
adalah manusia pertama mengelilingi dunia. Pemuda berketurunan melayu Islam
inilah yang membuktikan Bumi adalah bulat, bukannya Barat. Walaupun
Panglima Awang pernah menobatkan martabat bangsa di persada dunia, anak-anak
kecil hari ini sudah tidak mengenali jasa mahupun siapa lelaki itu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Jasa Panglima Awang bukan
kecil. Lelaki Melayu itu membuktikan tanggapan bahawa bumi leper adalah salah.
Beliau sebaliknya membuktikan bumi itu bulat dan menghubungkan Timur dengan
Barat.<a href="" name="more"></a><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Sejarah besar itu bermula
ketika Portugis berjaya menakluk Melaka pada 1511. Kisah seorang pahlawan
Melayu digelar Panglima Awang atau Enrique dalam menyumbang sesuatu kepada
peradaban dunia adalah sebuah sejarah yang jarang diketahui ramai termasuk
bangsa Melayu Islam sendiri.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Tewas dalam usahanya
menentang Portugis yang cuba menjajah tanah airnya iaitu Melaka, anak muda
digelar Panglima Awang dan ratusan lelaki Melaka akhirnya ditawan dan disumbat
ke dalam kapal besar milik bangsa Barat itu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Rakan-rakan lain ramai
yang terkorban ketika membela tanah watan, betapa gagah dan meluapnya semangat
mengusir penjajah, akhirnya Panglima Awang dan rakan-rakannya tewas dengan
kelengkapan senjata senapang dan meriam Portugis.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHbckYKPyvvAS-PgXMMhYphCYLPAf_VH7gUMqjGRDkhiL3J-Jp8JcVaiupJhz9XvpyBgZX64HbUt0-H1s9eKfi2Djlz0B3fVbqO-wpzGI94Psw6cnp9_AdApqJL7KJHx7rs-pyCzouH2U/s1600/pelabuhan_melaka.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHbckYKPyvvAS-PgXMMhYphCYLPAf_VH7gUMqjGRDkhiL3J-Jp8JcVaiupJhz9XvpyBgZX64HbUt0-H1s9eKfi2Djlz0B3fVbqO-wpzGI94Psw6cnp9_AdApqJL7KJHx7rs-pyCzouH2U/s400/pelabuhan_melaka.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Dalam kesayuan
mengenangkan hilangnya tanah air tercinta akibat dijajah, pemuda-pemuda Melaka
dirantai tangan dan kaki mereka serta dikurung di dalam kapal besar itu.
Bagaimanapun Panglima Awang diasingkan kurungannya daripada pemuda-pemuda
Melaka yang lain.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Kehebatan dan
keperkasaannya menyebabkan Wizurai Portugis, Alfonso de Albuquerque menetapkan
bahawa Panglima Awang adalah tawanan peribadinya sekali gus hamba kepada
dirinya seorang.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Selepas beberapa lama,
sauh diangkat dan kapal itu mula belayar membelah lautan meninggalkan bumi
Melaka menuju ke benua asing bersama tawanan dan hasil rampasan perang. Kapal
itu singgah di Goa dan sebahagian tawanan dijual sebagai hamba di hentian itu.
Seterusnya pelayaran diteruskan menuju Lisbon, ibu negara Portugal.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Pelayaran jauh yang
memakan masa yang lama ini akhirnya merapatkan hubungan antara kapten
kapal, Ferdinand de Maggellan dengan Panglima Awang. Betapa lelaki Portugis itu
amat tertarik dengan perwatakan pemuda Melaka itu sehingga Panglima Awang diberi
keistimewaan dengan dilepaskan dari kurungan manakala rantai di kaki dan
tangannya dibuka. Panglima Awang diarah menjadi kuli di atas kapal sepanjang
pelayaran dengan syarat pemuda itu tidak memberontak.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Ketika itu jugalah
Ferdinand menukarkan nama Melayu Panglima Awang kepada ‘Enrique’, bagi
mengelakkan wujudnya diskriminasi kaum dan agama antara masyarakat Portugis dan
kelasi kapal lain dengan pemuda Melaka itu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Setiba di Lisbon,
Ferdinand memastikan Panglima Awang terus bersamanya. Persahabatan yang semakin
erat menyebabkan kapten itu mengutuskan surat kepada Alfonso memohon lelaki
Melayu itu ‘dijual’ kepadanya. Keizinan diperoleh dan bermulalah hidup
Panglima Awang di tanah asing yang jauh berbeza budaya dan bentuk muka bumi
berbanding Melaka. Panglima Awang ditugaskan mengusahakan ladang epal di
belakang rumah lelaki Portugis itu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Peribadi mulia dan
kegigihan ditunjukkan Panglima Awang semakin membuahkan kepercayaan dan rasa
hormat di hati Ferdinand malah turut menarik hati adik lelaki asing itu iaitu
Miriam. Hari yang terus berlalu mengeratkan hubungan hati antara dua bangsa itu
malah Ferdinand turut merestui hubungan cinta berkenaan.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Sejarah mengelilingi dunia
bermula apabila Ferdinand melarikan diri ke Sepanyol bersama Panglima Awang
angkara fitnah pihak tertentu yang memusuhinya. Kehebatan, kemahiran dan
pengalaman luas selaku pelayar menyebabkan Raja Portugal menghargai Ferdinand
tetapi ia turut membenihkan hasad dengki di kalangan musuh yang akhirnya
memfitnah kapten kapal itu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsY-rgw-QordN6Xh13hcLJYxRe1dxmNfq77jSHYokVyFSXQNLOjmU9iLaiyiNmorlf9FnRz_iDSRudqXSuMnGX4ucWOZwzDNIMhSjLoSgT279-kZvXpQjqji1u2CxM2FKK2_6wceLmAZ4/s1600/kelasi_melayu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsY-rgw-QordN6Xh13hcLJYxRe1dxmNfq77jSHYokVyFSXQNLOjmU9iLaiyiNmorlf9FnRz_iDSRudqXSuMnGX4ucWOZwzDNIMhSjLoSgT279-kZvXpQjqji1u2CxM2FKK2_6wceLmAZ4/s1600/kelasi_melayu.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Bagaimanapun, pelarian
Ferdinand dan Panglima Awang ke Sepanyol diterima baik ketua negara itu, Raja
Charles I, lantaran reputasi Ferdinand selaku pelayar hebat Portugal
sememangnya dikenali dan dikagumi orang Sepanyol. Di Sepanyol, kemahiran
dan pengalaman luas Ferdinand selaku pelayar dimanfaatkan apabila Raja Charles
I mengarahkan lelaki Portugis itu belayar mencari tanah dan harta kepada Kerajaan
Sepanyol.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Beberapa tahun
diperuntukkan untuk membuat persediaan sehingga beberapa kapal berjaya dibina
untuk ekspedisi itu dengan kapal terbesar dinamakan ‘Victoria’.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Cadangan pelayaran
Sepanyol itu akhirnya sampai ke pengetahuan pemimpin tertinggi Kristian seluruh
dunia ketika itu iaitu Pope di Rom. Pope mensyaratkan jika Sepanyol ingin
belayar, mereka tidak boleh lagi menghala ke Timur kerana ia sudah
diperuntukkan kepada Portugis. Sebaliknya Sepanyol perlu belayar ke Barat.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Tindakan itu menimbulkan
kekhuatiran di kalangan ramai kelasi kerana pelayaran ke Barat masih belum
banyak diterokai. Akibatnya, tanpa kelasi, Ferdinand terpaksa mengambil banduan
sebagai anak kapal dengan tawaran kebebasan dan kemewahan jika mereka mengikuti
pelayaran itu. Selain Panglima Awang, seorang lagi orang kanan Ferdinand adalah
Sebastian del Cano dan pencatat pelayaran, Pigafetta.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Pada 1519, kapal besar
itu berangkat meninggalkan pelabuhan Seville menuju ke horizon Barat. Pelayaran
itu amat sukar berikutan anak kapal tidak berpengalaman malah ada jatuh sakit
dan mati. Ramai memberontak dan meminta berpatah balik.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: EN-US; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">Bagaimanapun penentangan dan konflik yang tidak kunjung padam sepanjang
pelayaran sedikit terlerai apabila pelayaran menemui daratan di Barat, kapal
itu sudah menjejaki benua baru di Amerika Selatan, setahun kemudian. Pelayaran
itu turut menemui Selat Magallaes yang dinamakan sempena nama Ferdinand</span><br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPaFRSQvE2p0LPJhuNvdL5Uen18pPI2rENWaXf4p_hJ_APixOWhVMrFI5XXrkw2QFaQPFhNOOXDMJ9_8smu4eVndTzCciwvqGnh8-BYn1Zxfrv74XXt2YZdUQ8N7xTuaXRGLa0ViYPxs/s1600/magellan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibPaFRSQvE2p0LPJhuNvdL5Uen18pPI2rENWaXf4p_hJ_APixOWhVMrFI5XXrkw2QFaQPFhNOOXDMJ9_8smu4eVndTzCciwvqGnh8-BYn1Zxfrv74XXt2YZdUQ8N7xTuaXRGLa0ViYPxs/s1600/magellan.jpg" /></a></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0.0001pt;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Tidak puas dengan
penemuan dunia baru itu, Ferdinand ingin meneruskan pelayaran ke Barat sehingga
konflik kembali tercetus di kalangan kelasi. Tanggapan bahawa bumi adalah leper
menyebabkan mereka khuatir pelayaran terus ke Barat menyebabkan mereka terjatuh
ke bawah dunia.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Walaupun menerima
tentangan, Ferdinand meneruskan perjalanan dengan sokongan Panglima Awang.
Pelayaran yang memasuki Lautan Pasifik kali itu semakin mencetuskan pelbagai
masalah. Beberapa kapal hilang malah krisis bekalan makanan yang meruncing
menyebabkan kelasi terpaksa memburu tikus dan lipas sebagai makanan.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Penderitaan di kelilingi
lautan akhirnya berakhir apabila pada pertengahan 1521, tilikan Panglima Awang
menerusi teropong terlihat sesuatu seperti pohon kelapa dari kejauhan. Berita
itu disampaikan dan disambut gembira anak kapal bahawa penderitaan mereka
berakhir. Mereka tiba di Pulau Mazzava, Cebu, Filipina.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Berlabuh di situ,
Panglima Awang merasakan telahannya yang pelayaran berterusan mereka ke Barat
sudah menemui dunia Timur adalah benar apabila mendapati pertuturan penduduk
pulau itu menyamai Bahasa Melayu. Jauh di sudut hati, dirasakan negeri tanah
tumpah darahnya iaitu Melaka semakin hampir.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Kepastian Panglima Awang
dan Ferdinand mengenai bumi adalah bulat dan pelayaran mereka ke Barat sudah
tembus ke Timur disampaikan kepada anak buah dan disambut gembira. Bagaimanapun
satu kesilapan dilakukan. Kegembiraan kelasi menyebabkan mereka melepaskan
bedilan meriam kononnya sebagai keraian tetapi tindakan itu menyebabkan
pemerintah Cebu, Raja Hamabun menyangka kehadiran kapal asing itu adalah untuk
berperang dan mereka memulakan serangan.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Dalam pertempuran itu,
Ferdinand dan ramai anak kapal terbunuh malah kapal Sepanyol itu dihancurkan
sehingga tinggal sebuah kapal saja iaitu Victoria yang sempat meloloskan diri.
Berikutan Panglima Awang berbangsa asing, Sabastian dipilih selaku kapten
tetapi dia tidak memiliki semangat dan pengalaman luas menyebabkan tugas
mengemudi pelayaran dilakukan mengikut arahan Panglima Awang.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Pandangan Panglima Awang
bahawa mereka sudah hampir dengan Melaka ternyata benar apabila melintasi tanah
Semenanjung. Tetapi disebabkan khuatir diserang Portugis yang menguasai Melaka
lantaran Sepanyol adalah seteru Portugal, kapal itu tidak singgah di tanah
kelahiran Panglima Awang.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Tambahan pula mereka
sudah ‘melanggar’ perintah Pope dengan memasuki kawasan pelayaran orang
Portugis menyebabkan mereka menukarkan bendera Sepanyol kepada bendera Portugis
sebagai penyamaran dan meneruskan perjalanan pulang ke Sepanyol.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmJ_T-WLTI05VXdLR__vgBn3HX-oSjAVY-KNZp37cb9Wmm0USXdJ3SD2jNUHIr_CJq5aci6eHE0uLR2HUIaaKxbO7MEcM30PjtT5lrOPA0QILwK3SDrSHc5oNXfwNGBX6FkA4dGEDtaHo/s1600/kompas_panglima_awang.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmJ_T-WLTI05VXdLR__vgBn3HX-oSjAVY-KNZp37cb9Wmm0USXdJ3SD2jNUHIr_CJq5aci6eHE0uLR2HUIaaKxbO7MEcM30PjtT5lrOPA0QILwK3SDrSHc5oNXfwNGBX6FkA4dGEDtaHo/s1600/kompas_panglima_awang.JPG" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Diceritakan Panglima
Awang tidak pernah sesat dengan menggunakan kompas ini<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Pelayaran diteruskan dan
berakhir apabila mereka tiba kembali di Sepanyol. Di hadapan Raja Charles I,
mereka menghadap mempersembahkan cerita besar pelayaran mereka ke Barat sehingga
pulang dari arah Timur. <span style="background: white;">Bagaimanapun raja
itu kecewa kerana bukan bukti besar itu yang dimahukannya, raja itu kepingin
harta dan tanah jajahan baru menerusi pelayaran itu.</span><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Memandangkan Panglima
Awang berbangsa asing, pengiktirafan sejarah itu diberikan kepada Ferdinand
walaupun Panglima Awang adalah orang yang bertanggungjawab menyelesaikan
ekspedisi mengelilingi bumi buat julung kalinya selepas Ferdinand gagal dan
mati di Cebu.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Pengiktirafan itu turut
menenggelamkan nama ‘Melayu’ selaku bangsa pertama yang mengelilingi bumi
seterusnya jasa Panglima Awang turut tidak diketahui ramai termasuk bangsa
Melayu. Mengikut catatan novel sejarah Harun Aminurrashid, Panglima Awang
akhirnya kembali semula ke Melaka selepas bertahun berada di tanah asing.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<b><i><span style="background: #F9CB9C; color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Fakta
Panglima Awang</span></i></b><span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Walaupun asal usul
Panglima Awang sebelum ditawan Portugis masih samar-samar malah nama sebenarnya
dalam Melayu masih tidak diketahui, terdapat satu catatan yang ditulis oleh
Pigafetta yang mengatakan Panglima Awang sebenarnya berasal dari Sumatera
( anak Minangkabau ) dan ini ada tercatat dalam trombo Minangkabau walau pun
bukan disebut sebagai Panglima Awang. <o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb-g2T1hNzCVHrofVU6qIQuVVYJ9_gfqvd9MVi5wd3tucnSXgCtW2cbrTtO960V7t1h43sdZJ9za9ZZPdMRJfLCM7TCEoPysEU1bdI73vcMCyd6_rV5ndlVmgTTR1NuVeO99jArmPlEFc/s1600/gambaran_panglima_awang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgb-g2T1hNzCVHrofVU6qIQuVVYJ9_gfqvd9MVi5wd3tucnSXgCtW2cbrTtO960V7t1h43sdZJ9za9ZZPdMRJfLCM7TCEoPysEU1bdI73vcMCyd6_rV5ndlVmgTTR1NuVeO99jArmPlEFc/s1600/gambaran_panglima_awang.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="background: white; color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">‘Panglima
Awang’ hanyalah gelaran diberikan Harun Aminurrasid dalam catatannya mengenai
sejarah lelaki itu. Selain ‘Panglima Awang’, tokoh pahlawan Melayu itu turut
dikenali sebagai ‘Enrique’, ‘Henry The Black’, ‘Henrich’, ‘Ariberto’,
‘Espinosa’ dan pelbagai lagi mengikut sebutan sesuatu bangsa.</span><span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; margin-bottom: 0.0001pt; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Walaupun nama Panglima
Awang tidak tercatat dalam manuskrip sejarah Melayu, namanya tercatat dalam
catatan sejarah pelbagai bangsa asing di dunia. Antaranya catatan Itali
menyebutnya sebagai ‘seorang lelaki dari Melaka’ selain catatan Pigafetta
mengenai pelayaran itu sekali gus membuktikan kewujudan tokoh
itu. Bagaimanapun ada juga ahli Barat yang cuba menutup sejarah kejayaan
bangsa Melayu Islam ini dengan menafikan kewujudan Panglima Awang.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Kita melihat bagaimana
liciknya musuh-musuh Islam dalam menutup kewibawaan seorang Melayu Islam yang
pertama membuktikan bumi itu bulat. Kita juga melihat kurangnya usaha daripada
pihak kerajaan untuk mengangkat kembali sejarah gemilang ini supaya menjadi tatapan
masyarakat kini. Sistem pendidikan kita sendiri pun terlalu
mengagungkan-agungkan bangsa barat dan menggambarkan tamadun barat adalah
tamadun yang jauh lebih bertamadun daripada kita sejak dahulu,kini dan
selamanya.<o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";">Nah !!! Bagaimana umat
Melayu Islam mahu bangkit jika asyik dibuai lena dan propaganda berterusan
begini ???<o:p></o:p></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background: white; line-height: 15.0pt; margin-bottom: .0001pt; margin-bottom: 0in; text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: white; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; line-height: 15pt; margin-bottom: 0.0001pt;">
<span style="color: #222222; font-family: "Verdana","sans-serif"; font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-font-family: "Times New Roman";"><br /></span></div>
</div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-3155671991938821302012-05-08T19:01:00.001-07:002012-05-08T19:01:41.372-07:00Bencana Alam Sekitar Akibat Kapal Kargo Tersadai Di New Zealand<span style="background-color: white;"><span style="font-family: verdana;"> sebuah kapal pengangkut kargo tersadai setelah melanggar sebuah terumbu karang di </span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;">New Zealand</span><span style="font-family: verdana;">. Kapal yang sedang membawa</span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;"> 2100 buah</span><span style="font-family: verdana;"> kontena ini kini sedang cuba diselamatkan sebelum ianya terputus dua. Ketika pelanggaran berlaku ianya turut membawa </span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;">400 tan </span><span style="font-family: verdana;">minyak diesel dan </span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;">1700 bahan bakar</span><span style="font-family: verdana;"> lain yang kini mula melimpah keluar. Pihak berkuasa New Zealand menganggarkan </span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;">300 tan minyak</span><span style="font-family: verdana;"> diesel sudahkan mencemari laut sekitar</span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;"> Pelabuhan Tauranga</span><span style="font-family: verdana;"> mengakibatkan ribuan burung dan haiwan laut mati. Limpahan minyak Rena kini menjadi insiden bencana alam terburuk di New Zealand sejak beberapa dekad. Jumaat lalu usaha menyelamatkan kapal dijalankan dengan cubaan mengepam kesemua minyak dari ruangan kargo kapal. Usaha ini terhenti akibat cuaca buruk dengan hanya </span><span style="font-family: verdana; font-weight: bold;">10 tan diese</span><span style="font-family: verdana;">l berjaya disedut sebelum operasi dihentikan. Selain limpahan minyak, kontena kargo yang terjatuh dari Rena juga mengotori pantai berhampiran. Orang ramai yang cuba menangguk di air yang keruh kecewa kerana kargo hanya merupakan bahan makanan beku seperti burger dan kulit rusa yang sudah rosak akibat minyak</span><br style="font-family: verdana;" /><br style="font-family: verdana;" /><span style="font-family: verdana;">Krew kapal yang kesemuanya berasal dari Filipina kini ditempatkan dilokasi rahsia dan dikawal oleh pihak polis kerana takut menjadi mangsa amarah penduduk setempat. Penduduk New Zealand berketurunan Filipina pula menjadi mangsa dengan polis menerima laporan orang berbangsa Filipina dimaki kerana kesilapan krew Rena. Sigh.</span></span>
<br />
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBjpUzO3ztHVnULx_dW3PwWuPgdL-oCWCUqt38FYD_dRIISd-x1oGrvWKAhj6CxYwKSB46ZL5pvggCpDFpY9PQvMXF-2mWZmGffFR_RMQR_WLHJRIPSnhERpaWHhAtrJkh2PNjYmqqyBk/s1600/terumbu_01+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBjpUzO3ztHVnULx_dW3PwWuPgdL-oCWCUqt38FYD_dRIISd-x1oGrvWKAhj6CxYwKSB46ZL5pvggCpDFpY9PQvMXF-2mWZmGffFR_RMQR_WLHJRIPSnhERpaWHhAtrJkh2PNjYmqqyBk/s1600/terumbu_01+(1).jpg" /></a></div>
<br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPM6CZU7Bv7S5LImjqKZW-GEVZxtUEZacW7UDUJSpQHpd6sznK7BF9Z939Q6ugwKI9KeO2f9JGGIrTIxhlfYiN_eGimUyDvt_oJxC5L-qP6jNamJhSGi6iOUATxJh3kRA0aXflsRHi5Bg/s1600/terumbu_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPM6CZU7Bv7S5LImjqKZW-GEVZxtUEZacW7UDUJSpQHpd6sznK7BF9Z939Q6ugwKI9KeO2f9JGGIrTIxhlfYiN_eGimUyDvt_oJxC5L-qP6jNamJhSGi6iOUATxJh3kRA0aXflsRHi5Bg/s1600/terumbu_02.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn-qt13WiozQ2e5CVf1fJOM83kgqptL42cn1S4-Ii6wmdrHvrmUzriGk25Gm0sIJhQp6LufIu1C7aYz4j2k2cPEyjezG8apFHTloutou18MGGFDlHDJUJ4GDVlTmxvLwkQ_DAA0ptDuo8/s1600/terumbu_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn-qt13WiozQ2e5CVf1fJOM83kgqptL42cn1S4-Ii6wmdrHvrmUzriGk25Gm0sIJhQp6LufIu1C7aYz4j2k2cPEyjezG8apFHTloutou18MGGFDlHDJUJ4GDVlTmxvLwkQ_DAA0ptDuo8/s1600/terumbu_03.jpg" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDc1MEFT0y3j6Q-R6EOHIfBvd30EGMtWA-HhcT-f1koJWR1Cli4wwAtMlMRTqoMuJC1O8qQy0yo4U18X6sfCYqR04toGYbtnw1RUKL5oXCUp9owbCF_P2xjMjHa1NZlwRWy0UQSqJwTOY/s1600/terumbu_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDc1MEFT0y3j6Q-R6EOHIfBvd30EGMtWA-HhcT-f1koJWR1Cli4wwAtMlMRTqoMuJC1O8qQy0yo4U18X6sfCYqR04toGYbtnw1RUKL5oXCUp9owbCF_P2xjMjHa1NZlwRWy0UQSqJwTOY/s1600/terumbu_04.jpg" /></a></div>
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-61190233849892823922012-05-07T05:47:00.000-07:002012-05-07T05:47:02.350-07:005 Kapal Layar Terbesar<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif;"><span style="font-size: 15px; line-height: 18px;"><b><br /></b></span></span></div>
<br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">1. Barque Sedov</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOj6H7O_d8TybrlNdfvS5CvrkXzjYWMdbzXpTbPF1a1W-DrGlG80L7P9ug7lVxxviY01sZoxbxz0lNzXwprZH2kglHholXNszEU-lsD5Xb3f6Zs3oQmpRcxgL1AhXGXePqBRmgT_A9fIk/s1600/Barque+Sedov.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOj6H7O_d8TybrlNdfvS5CvrkXzjYWMdbzXpTbPF1a1W-DrGlG80L7P9ug7lVxxviY01sZoxbxz0lNzXwprZH2kglHholXNszEU-lsD5Xb3f6Zs3oQmpRcxgL1AhXGXePqBRmgT_A9fIk/s400/Barque+Sedov.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuMKD6RbEKhFoIO9Cmv9gFhwyKrH61vS-8EfHiTj4zPgQ0ZZdUY-PpexjUz5ilnWxugrnBQ6rHn1AJJ7LGZ0EazcGAnMY-auN3nlhi16zgmkoZsUYqeTwWaCD3z2-juccR0kc4EJRnm26Z/s1600/Barque+Sedov.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: white; color: black;"></span></a></div>
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal ini awalnya dikenal sebagai Magdalena Vinnen II.">Kapal ini pada asalnya dikenali sebagai Magdalena Vinnen II. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal layar ini dibuat di Jerman pada tahun 1921 yang biasa digunakan sebagai kapal kargo hingga tahun 1936.">Kapal layar ini dibuat di Jerman pada tahun 1921 yang biasa digunakan sebagai kapal kargo hingga tahun 1936. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Pada 1936, kapal ini beralih fungsi menjadi kapal untuk pelatihan militer.">Pada 1936, kapal ini beralih fungsi menjadi kapal untuk latihan tentera. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Setelah Perang Dunia Kedua, kapal ini diserahkan kepada angkatan laut Soviet dan namanya diubah menjadi Sedov yang terinspirasi dari penjelajah Soviet yang terkenal, Georgy Sedov.">Selepas Perang Dunia Kedua, kapal ini diserahkan kepada angkatan laut Soviet dan namanya diubah menjadi Sedov yang terinspirasi dari peneroka Soviet yang terkenal, Georgy Sedov. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Aspek yang paling unik dari Kapal Sedov adalah pada saat dibangun, di samping tiang-tiang baja berlayar empat, kapal ini ditambahkan mesin.">Aspek yang paling unik dari Kapal Sedov adalah pada saat dibina, di samping tiang-tiang baja berlayar empat, kapal ini ditambah mesin. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Saat ini setelah 90 tahun sejak kapal ini dibuat, Sedov masih beroperasi dan digunakan sebagai wadah pelatihan bagi taruna dari universitas-universitas Rusia St Petersburg dan Murmansk.">Saat ini setelah 90 tahun sejak kapal ini dibuat, Sedov masih beroperasi dan digunakan sebagai wadah latihan bagi kadet dari universiti-universiti Rusia St Petersburg dan Murmansk.</span> <span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /><a name='more'></a><br /><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">2. Royal Clipper</b></span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHWYTynQmO1k6Jc9BfaZRGBkMwPNJg5UuJ-PNqaMS1DXU8vO8GFBWgI2FQnQrmGUCVXBBWGqTpLJ7khDwmHb097RB2FQ-Br2zUNnTVQbEjIwHZHfHDTBdZ0lQM9QCv8ix4xRGT5YlFBFs/s1600/Royal+Clipper.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHWYTynQmO1k6Jc9BfaZRGBkMwPNJg5UuJ-PNqaMS1DXU8vO8GFBWgI2FQnQrmGUCVXBBWGqTpLJ7khDwmHb097RB2FQ-Br2zUNnTVQbEjIwHZHfHDTBdZ0lQM9QCv8ix4xRGT5YlFBFs/s400/Royal+Clipper.jpg" width="268" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0I7Auv30fMMEsYxseGe47bVjrz3b52aY5bT0X5N54vbdKOX2uf_CnCjGwPAvhIK9cJsKm-t_PAMaMg0HTM8nnHyA9iPMypUO8ln9QpdD4ZItc205NAdTc8CRk_mas12b7mUvL_LEGEzVb/s1600/Royal+Clipper.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: white; color: black;"></span></a></div>
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Royal Clipper merupakan kapal dengan lima tiang sejak Preussen diluncurkan pada tahun 1902, (salah satu kapal layar kargo terakhir) Preussen merupakan kapal layar kargo tercepat dan terbesar yang pernah dibangun.">Royal Clipper merupakan kapal dengan lima tiang sejak Preussen dilancarkan pada tahun 1902, (salah satu kapal layar kargo terkini) Preussen merupakan kapal layar kargo terpantas dan terbesar yang pernah dibina. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Saat ini, Royal Clipper sangat mirip dengan bentuk Preussen di semua bagian, tetapi dioptimalkan untuk kenyamanan penumpang daripada membawa muatan, dan tampilan keseluruhan kapal tersebut dibuat baru, namun berdasarkan bentuk dari kapal Preussen Jerman tersebut.">Saat ini, Royal Clipper sangat mirip dengan bentuk Preussen di semua bahagian, tetapi dioptimumkan untuk keselesaan penumpang daripada membawa muatan, dan paparan keseluruhan kapal tersebut dibuat baru, namun berdasarkan bentuk dari kapal Preussen Jerman tersebut. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Dengan panjang 133,8 meter, Guiness Book of World Records menjadikan Royal Clipper menjadi kapal layar terbesar saat ini.">Dengan panjang 133,8 meter, Guiness Book of World Records menjadikan Royal Clipper menjadi kapal layar terbesar saat ini. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Dia menampung 228 penumpang dan 105 awak kapal, dan memiliki tiga buah kolam renang.">Dia menampung 228 penumpang dan 105 anak kapal, dan mempunyai tiga buah kolam renang.</span> <span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><br /></b></span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;"><br /></b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">3. Preussen</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkrmu_0hsfVwNgssKtQq1jQLMiS8rgto1czZEeg6aGyF3WKdrsf5wyOaZ27LNlY4SwBxzFbbxdUtkp9BEd_ctNCPoXT2BaRomSGpNHqgtuOyGpBjwpKlPJRJDhRlbQrM_8N_luPgjeMJM/s1600/preussen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkrmu_0hsfVwNgssKtQq1jQLMiS8rgto1czZEeg6aGyF3WKdrsf5wyOaZ27LNlY4SwBxzFbbxdUtkp9BEd_ctNCPoXT2BaRomSGpNHqgtuOyGpBjwpKlPJRJDhRlbQrM_8N_luPgjeMJM/s400/preussen.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmXtb6vjHiUYsg-ofmroCN3Dkc6EVqgG78DghZd-yWmvYhyASqu1E5ECtGrftVxA6jSvCF4HZq-MRBxHvFj-TUirX1qh-ZJ51o-GXxaDA4m8D-zK_r3-DzGO95EA3qj23n1GWScTm4xxei/s1600/preussen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: white; color: black;"></span></a></div>
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Preussen adalah kapal layar kargo terbesar yang pernah ada, dibuat dan diluncurkan di Jerman pada tahun 1902.">Preussen adalah kapal layar kargo terbesar yang pernah ada, dibuat dan dilancarkan di Jerman pada tahun 1902. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal ini memilik 5 tiang dan layar yang terbuat dari baja.">Kapal ini memilik 5 tiang dan layar yang diperbuat dari baja.</span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal ini dahulu digunakan sebagai kapal pengangkut Nitrat dari Amerika selatan.">Kapal ini dahulu digunakan sebagai kapal pengangkut Nitrat dari Amerika Selatan.</span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="text-align: left;" /><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">4. Juan Sebastian Elcano</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><b><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwKF8F7Ri0nP6rqf7gtF1fUVDrvij0icThvRQ5zh0w-245jma6Wqy0zuHXFerGrfXNwZkxR-EIwNsAplJnmXOHztIfxhdne-CA91ZtXSgIp71e0Nc91BNiO8sI2hc_whpbOOdpsHjVjeM/s1600/JuanSebastianDeElcanoShip.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="257" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwKF8F7Ri0nP6rqf7gtF1fUVDrvij0icThvRQ5zh0w-245jma6Wqy0zuHXFerGrfXNwZkxR-EIwNsAplJnmXOHztIfxhdne-CA91ZtXSgIp71e0Nc91BNiO8sI2hc_whpbOOdpsHjVjeM/s320/JuanSebastianDeElcanoShip.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2zzGuvI5yL3RsfQ71bW0oIvjp298MvHVKuZsCdDvue4rp5YpDqKHVd5KHDddVKlXtjOQaSzfyXrDEReGWjTwADg2duNx1fKH1Z0qJ3V9FfSqprnsiGhM8xXSzuSthD8-vic2yVnJxWtMW/s1600/JuanSebastianDeElcanoShip.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: white; color: black;"></span></a></div>
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /></span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal ini juga sering disebut Juan Sebastián de Elcano.">Kapal ini juga sering disebut Juan Sebastián de Elcano. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Juan Sebastián de Elcano adalah kapal pelatihan bagi Angkatan Laut Kerajaan Spanyol.">Juan Sebastián de Elcano adalah kapal latihan bagi Tentera Laut Kerajaan Sepanyol. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal ini memiliki panjang 113 meter dan masuk sebagai Kapal Layar terbesar dan tertinggi di dunia.">Kapal ini memiliki panjang 113 meter dan masuk sebagai Kapal Layar terbesar dan tertinggi di dunia. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Nama kapal ini diambil dari penjelajah Spanyol, Juan Sebastián Elcano, kapten armada terakhir dalam eksplorasi Ferdinand Magellan.">Nama kapal ini diambil dari penjelajah Sepanyol, Juan Sebastián Elcano, kapten armada terkini dalam eksplorasi Ferdinand Magellan.</span><br />
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="text-align: left;" /><b style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;">5. Thomas W. Lawson</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIwl5naXAvukj-Ynp_dV_EQxnkN_lSLsYbr1gAUawm8H_ivWkWYzO6GJllr2UWFzslPKxTx7PI3jV22gl4zgKxUDh3C7o1B0vSsON7NQi-eqz5m5F3Vm6-hFI_C7ztGLP_K5oqK3e9QvpE/s1600/Lawson.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span style="background-color: white; color: black;"></span></a></div>
<span style="background-color: white; text-align: -webkit-auto;"><br style="font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 18px; text-align: left;" /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPrbrCKE5mNxfdVawmf5ewrn5BRllE1p1lUxPX2TdhwImsMR7IBGYlp9ayiVKllEhbwR4Nm0flAr7dWsI_3InGRuhySitwTBLaut7acTVGBWjzNXWEIHueGqO16wGfzUaZKoV8GEmGBnQ/s1600/Lawson.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPrbrCKE5mNxfdVawmf5ewrn5BRllE1p1lUxPX2TdhwImsMR7IBGYlp9ayiVKllEhbwR4Nm0flAr7dWsI_3InGRuhySitwTBLaut7acTVGBWjzNXWEIHueGqO16wGfzUaZKoV8GEmGBnQ/s400/Lawson.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Kapal ini dibuat oleh Perusahaan Fore River Ship and Engine yang bermarkas di Massachusetts pada tahun 1901.">Kapal ini dibuat oleh Syarikat Fore River Ship and Engine yang berpusat di Massachusetts pada tahun 1901. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Thomas W.">Thomas W. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Lawson adalah kapal sekunar 7 tiang yang digunakan sebagai pengangkut batubara dan minyak di pantai timur Amerika serikat.">Lawson adalah kapal sekunar 7 tiang yang digunakan sebagai pengangkut arang batu dan minyak di pantai timur Amerika Syarikat.</span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Thomas W.">Thomas W. </span><span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Lawson juga dianggap sebagai Kapal layar kargo yang mempunyai tanker pertama di">Lawson juga dianggap sebagai Kapal layar kargo yang mempunyai tanker pertama di</span>
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Lawson juga dianggap sebagai Kapal layar kargo yang mempunyai tanker pertama di"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: whitesmoke; color: #333333; font-family: arial, sans-serif; font-size: 16px; text-align: -webkit-auto;" title="Lawson juga dianggap sebagai Kapal layar kargo yang mempunyai tanker pertama di"><br /></span></div>
</span><br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-64533456350179508302012-05-06T21:14:00.000-07:002012-05-06T21:14:17.749-07:00Harta Karun Selat Melaka<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd6RRz5ddHoHbj8rJ29UT0qR6GP1OMuwiIPvuIawH5yyW2P4z3zjXBJe96YNaQZPMLmsyMltlxh2u2wQoEsakPWLaH9W0wJkQdXWldV3CD-XGSN9xuG6nNFtEr956D8yLnGh5dVsQVHHc/s1600/ru_01.1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd6RRz5ddHoHbj8rJ29UT0qR6GP1OMuwiIPvuIawH5yyW2P4z3zjXBJe96YNaQZPMLmsyMltlxh2u2wQoEsakPWLaH9W0wJkQdXWldV3CD-XGSN9xuG6nNFtEr956D8yLnGh5dVsQVHHc/s400/ru_01.1.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
RATUSAN tahun dahulu, ribuan kapal telah belayar merentasi Selat Melaka dan Laut China Selatan. Destinasi mereka adalah untuk mencari tanah baharu namun sebahagian besar daripadanya ingin berdagang dengan dunia luar.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Tidak hairanlah pada abad ke-15, perairan laut negara dipenuhi kapal yang membawa banyak barang dagangan. Sungguhpun begitu, tidak semuanya selamat sampai ke destinasi yang dituju.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Ada kapal yang karam di lautan sama ada disebabkan bocor terlanggar batu karang, dibedil dalam peperangan atau dipukul ribut.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Sejak dari zaman penjajahan Portugis, Belanda, British sehinggalah ke Jepun, semakin banyak kapal yang membawa pelbagai harta karam di perairan negara.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Pakar arkeologi yang juga bekas Ketua Pengarah Jabatan Muzium, Datuk Dr. Adi Taha pernah berkata, keadaan geografi dan sejarah perdagangan di Tanah Melayu menyebabkan ia memiliki banyak khazanah maritim berupa kapal karam dan harta karun.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Bagaimanapun, ia bukanlah jongkong atau berlian sebaliknya pinggan mangkuk yang diperbuat daripada seramik, tembikar, senjata, wang syiling selain pelbagai barang dagangan pada zaman itu,” katanya.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Gading gajah</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Antara usaha terawal dalam kerja mencari kapal karam di dasar laut dilakukan sekitar penghujung 1970-an apabila Kerajaan Terengganu bersama Jabatan Muzium dan dibantu Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) menemui bangkai kapal karam tentera Jepun berhampiran Chendering.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Kapal yang karam kerana terkena tembakan peluru berpandu itu tenggelam kira-kira 30 meter di dasar laut. Kerja penyelaman dijalankan dan lakaran bentuk kapal itu berjaya dihasilkan.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Sementara itu, antara penemuan terbesar dalam kerja mencari kapal karam di dasar laut dicatat pada 1980-an apabila bangkai kapal dagang Risdam ditemui di perairan Mersing, Johor.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Kapal dagang milik Syarikat Hindia Timur Belanda (VOC) seberat 520 tan itu dibina pada tahun 1713 dan didapati karam pada 1727 akibat kebocoran.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Khazanah harta kapal karam yang ditemui dalam kapal itu adalah 90 batang gading gajah, kira-kira 100 jongkong timah dan dua tembikar Thailand.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGKSq3raqr8CK0y_nLgjouOco4rVHNR0cSjbrhHL5TYlyGuWH3j6wkffjzgac1Sz5lTG_kLcH2LImlgk-Wby96oQLAF33InScKbOPBhHJw-AI3BtKESd7RaO4xbfO9HGyMdLBJJn6-crs/s1600/ru_01.2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGKSq3raqr8CK0y_nLgjouOco4rVHNR0cSjbrhHL5TYlyGuWH3j6wkffjzgac1Sz5lTG_kLcH2LImlgk-Wby96oQLAF33InScKbOPBhHJw-AI3BtKESd7RaO4xbfO9HGyMdLBJJn6-crs/s400/ru_01.2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: xx-small; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;"></span><br />
<div class="caption" style="color: #993300; font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<span style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: xx-small; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">SUDAH terbenam di dasar laut untuk tempoh lama, sauh ini asalnya dipenuhi dengan teritip.</span></div>
<span style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: xx-small; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
</span><br />
<hr noshade="" size="1" style="background-color: white; border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-style: solid; border-color: initial; border-image: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #cccccc; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 15px; height: 0px; line-height: 20px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 1px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Operasi menyelamat khazanah kapal karam atau salvaj telah dijalankan oleh H.C Besancon iaitu ahli Butch East Wreck Foundation.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Mereka mendesak kerajaan Belanda supaya satu rundingan dilakukan dengan kerajaan Malaysia untuk melakukan salvaj namun tidak berjaya.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Akibatnya, mereka melakukan salvaj secara haram.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Atas nasihat Pesuruhjaya Tinggi Malaysia di Singapura, laporan itu telah dihantar kepada Ketua Pengarah Jabatan Muzium dan Antikuiti, Jabatan Kastam dan Eksais serta Kerajaan Negeri Johor,” kata Ketua Penolong Pengarah Bahagian Pengurusan, Jabatan Muzium Negara, Samsol Sahar.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Tidak menolak tanggapan bahawa muatan kapal karam memiliki nilai komersial tinggi, bagi Jabatan Muzium, ia sangat berharga kepada negara, jelas Samsol.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Biarpun Risdam pernah diteroka pada tahun 1984, namun kerja-kerja sistematik mengikut kaedah arkeologi maritim hanya dimulakan pada tahun 1995 apabila Jabatan Muzium dan Antikuiti membuat kerja-kerja menyelamat khazanah terhadap kapal perang Belanda, Nassau di Port Dickson, Negeri Sembilan.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Serpihan artifak yang ditemui oleh para nelayan ketika memukat ikan menjadi petanda ada kapal karam di situ.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Berbulan-bulan</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Berkongsi pengalaman tentang bagaimana operasi salvaj dilakukan, pembantu muzium, Mohd. Suparman Mohd. Miskan berkata, ia tidak semudah kerja ekskavasi di daratan.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Walaupun ada ratusan kapal yang karam di perairan negara, setakat ini Jabatan Muzium baru melakukan operasi salvaj ke atas 13 buah kapal dengan bantuan pakar dari syarikat swasta.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Sebelum turun membuat kerja-kerja salvaj, banyak perkara yang perlu kami lakukan. Ini termasuk mengenal pasti lokasi kapal karam menggunakan pengimbas sisi sonar.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Bukan mudah untuk menjumpai kapal karam kerana ia sudah ditimbusi pasir. Ada kapal tenggelam sehingga 63 meter di dasar laut.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Keadaan seperti itu menyebabkan kami terpaksa mengambil masa sehingga berbulan-bulan sebelum dapat berjumpa dengan lokasi tepat,” katanya yang mengangap batu dan kayu balak dapat mengelirukan sistem pencarian yang digunakannya.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Apabila sampai ke lokasi tepat, kami akan memasang grid menggunakan tali dan besi bagi memudahkan skala pencarian dan kerja mendokumentasi.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Selepas semuanya selesai, baru kami menyelam untuk mencari dan mengumpulkan artifak,” katanya yang sudah lebih 10 tahun terlibat dalam operasi salvaj.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Ular</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Selain menyelamat, artifak yang ditemui perlu didokumentasikan.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
<br /></div>
<span style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;"></span><br />
<div class="caption" style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<span style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;"><span style="font-size: 15px; line-height: 20px;"><br /></span></span></div>
<span style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
<div class="separator" style="clear: both; font-size: x-small; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc7W0uXHzYeNwTkEeId3V_LhoNleUo4UTNpofV9x_aqvN4nQruCgigd_4PVwgUoHMfTC5nBJLImfaMxIrHnWRum1QbwrN7vCyd-NxBd4pgjRjgel-kubssC-4rgsmkZ5oHErXi6kRYUWI/s1600/ru_01.3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc7W0uXHzYeNwTkEeId3V_LhoNleUo4UTNpofV9x_aqvN4nQruCgigd_4PVwgUoHMfTC5nBJLImfaMxIrHnWRum1QbwrN7vCyd-NxBd4pgjRjgel-kubssC-4rgsmkZ5oHErXi6kRYUWI/s400/ru_01.3.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="caption" style="color: #993300; font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<br /></div>
<div class="caption" style="color: #993300; font-size: 11px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;">
<br /></div>
</span><br />
<hr noshade="" size="1" style="background-color: white; border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-style: solid; border-color: initial; border-image: initial; border-left-style: none; border-right-style: none; border-top-style: none; border-width: initial; color: #cccccc; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 15px; height: 0px; line-height: 20px; margin-bottom: 5px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 5px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 1px; text-align: left;" />
<br />
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Seperti di darat, kami akan melukis penemuan di setiap tapak grid mengunakan pensel dan papan slip khas untuk mendapat gambaran lebih jelas tentang sejarah kapal tersebut,” katanya.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Selain Suparman, Mohd. Edry Awang Gani yang juga pembantu muzium, turut terlibat dalam misi salvaj.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Kami akan turun secara berkumpulan dan bergilir-gilir.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Kami tidak boleh terlalu lama di dasar laut kerana tangki oksigen boleh bertahan di antara setengah jam hingga satu jam sahaja,” katanya.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Di samping menyelam dan melukis, para penyelam akan memasukkan semua barang yang dijumpai ke dalam bakul sebelum ditarik ke atas.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Sampai saja tiba di atas, artifak yang kebanyakannya seramik dan porselin akan asingkan mengikut jenis sebelum dibersihkan.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Ada artifak yang perlu direndam dengan air suling untuk membuang garam.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Ada juga yang tidak boleh terdedah kepada persekitaran daratan dan terpaksa direndam untuk tempoh yang lama seperti hulu pedang dan sarung keris,” katanya yang mengakui kerja salvaj telah mengubah persepsinya tentang apa yang mungkin ada di dasar laut.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Di bawah sana memang gelap, bahkan boleh dikatakan sangat gelap sehinggakan ada kawan di sebelah pun kita tidak perasan.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Pernah juga ada penyelam daripada syarikat swasta yang dipatuk ular laut. Kami juga terdedah dengan sengatan obor-obor.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
“Namun, seronok juga bekerja di bangkai kapal yang telah menjadi tempat tinggal ribuan ikan dan batu karang,” katanya.</div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="background-color: white; font-family: arial, verdana, sans-serif; font-size: 13px; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 3px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
Copy Paste : kosmo</div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-78494006257257438662012-05-05T19:27:00.000-07:002012-05-05T19:27:09.281-07:00Cameron Tiba Di Kawasan Paling Dalam Lautan Pasifik<br />
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;"><strong><br /></strong></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4UZ3g-hk0znHcW290h6YXv7gF7n2HYPAr2SZKT8k-C-Z4fOMiitu5GzaHyaBdHPX7J-eitOIst0giZDeVB5AeDHsEsK6tVWgc0L-0z3JDf6TLrGlbO6K38reyytnZ647uDPuNUewRfYU/s1600/cameronu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4UZ3g-hk0znHcW290h6YXv7gF7n2HYPAr2SZKT8k-C-Z4fOMiitu5GzaHyaBdHPX7J-eitOIst0giZDeVB5AeDHsEsK6tVWgc0L-0z3JDf6TLrGlbO6K38reyytnZ647uDPuNUewRfYU/s400/cameronu.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;"><strong><br /></strong></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;"><strong><br /></strong></span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;"><strong>HONOLULU :</strong> Pengarah filem Avatar, James Cameron menamatkan penerokaan ke Mariana Trench yang merupakan tempat paling dalam di Lautan Pasifik.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Dia menggunakan sebuah kapal selam khas untuk menyelam hampir 11 kilometer di dasar lautan.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Cameron meluangkan masa sekitar tiga jam dengan mengambil sampel bagi penyelidikan saintifik dan merakamkan kawasan Mariana Trench.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Kapal selam itu diturunkan ke lautan tersebut dari sebuah kapal.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Kawasan paling dalam itu terletak di barat Lautan Pasifik dan timur Filipina, sekitar 200 ke timur Kepulauan Mariana.</span></div>
<a name='more'></a><br />
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Ia merupakan kawasan berbentuk bulan sabit sepanjang 2,550 kilometer (km) dengan lebar 69km.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Mariana Trench diselubungi kegelapan dengan suhu hampir beku.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Cameron melakukan ekspedisi itu yang turut mendapat kerjasama daripada institusi pendidikan terkenal, National Geographic Society.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Menurut pegawai saluran National Geographic, Stephanie Montgomery, Cameron kembali ke permukaan Lautan Pasifik pagi semalam.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Pengarah filem itu menyelam pada kedalaman 10,898 meter sebelum kapal selam kecilnya tiba pada permukaan laut.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Kumpulan ekspedisi tersebut menyatakan, Cameron pada mulanya merancang meluangkan masa hingga enam jam di Mariana Trench.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">“Namun, kapal selam Deepsea Challenger seberat 12 tan yang dinaikinya timbul lebih awal daripada jangkaan,” menurut kenyataan National Geographic.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Pihak penganjur memberitahu, kapal selam berkenaan yang terapung di tengah laut ditemui sebuah helikopter peninjau.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Setakat ini, belum ada laporan mengenai keadaan kesihatan Cameron tetapi seorang doktor ekspedisi berkenaan Joe MacInnis memberitahu bahawa pengarah filem itu cukup sihat untuk membuat selaman tersebut.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Cameron, 57, ialah manusia pertama yang meneroka Mariana Trench secara solo.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">Sebelum ini cuma jurutera Switzerland, Jacques Piccard dan anggota tentera laut Amerika Syarikat (AS), Kapten Don Walsh yang pernah sampai ke tempat itu pada tahun 1960 dengan menaiki kapal selam tentera laut AS, Trieste.</span></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'trebuchet MS'; font-size: 14px; line-height: 22px;">
<span style="font-family: 'trebuchet ms', geneva;">- Agensi</span></div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-57055038242009974512012-05-05T08:08:00.003-07:002012-05-05T08:11:15.809-07:00"FPSO" Floating Production, Storage and offloading<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0oZDpZu7jzGiUQF9xhmNHNO7Yn3-7eEEmyWKR5NTHSjw7I8cfyMbJWiY8scjD12kHGuyQc51OsyTVpOoVrWrfZvsGDeTSKY6R7V4R2cWwQ_oUtElycEzhDZtAHln4g1AjiUJH8b5Z_Lw/s1600/FPSO-experience.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0oZDpZu7jzGiUQF9xhmNHNO7Yn3-7eEEmyWKR5NTHSjw7I8cfyMbJWiY8scjD12kHGuyQc51OsyTVpOoVrWrfZvsGDeTSKY6R7V4R2cWwQ_oUtElycEzhDZtAHln4g1AjiUJH8b5Z_Lw/s400/FPSO-experience.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px;">FPSO singkatan dari Floating Production, Storage and offloading. Sebuah sistem FPSO merupakan fasilitas produk lepas pantai yang biasanya berbentuk kapal minyak mentah dan tangki yang terletak di badan kapal. Minyak mentah secara berkala diturunkan untuk kapal tanker antar-jemput atau tongkang lepas pantai untuk diangkut ke pantai. FPSO dapat digunakan sebagai simpanan produk untuk mengembangkan hasil minyak di pesisir atau hasil di daerah laut jauh dari jaringan infrastruktur OCS yang ada.</span><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY0g2ChlHWPTU_PnwiDcx9ww1GWnPNJcd2OjSbOISnWjQHpmdB_LL8RNqnci9IgSKcDcT1BrIu7lQVxrN0u8vFW7rgOztdR4p2V7jEBZ7YVTETFXC23LOhzchGQnz-Z4xJmwqiQ6VXY4s/s1600/fpsoq.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY0g2ChlHWPTU_PnwiDcx9ww1GWnPNJcd2OjSbOISnWjQHpmdB_LL8RNqnci9IgSKcDcT1BrIu7lQVxrN0u8vFW7rgOztdR4p2V7jEBZ7YVTETFXC23LOhzchGQnz-Z4xJmwqiQ6VXY4s/s320/fpsoq.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px;">FPSO ini telah digunakan untuk mengembangkan hasil lepas pantai di seluruh dunia sejak tahun 1970-an. FPSO telah digunakan sebagian besar di Laut Utara, Brazil, Asia Tenggara / Laut Cina Selatan, Laut Mediterania, Australia, dan dari Pantai Barat Afrika. Saat ini ada 70 FPSO yang telah beroperasi atau masih dalam pembangunan di seluruh dunia. Selain FPSO, ada sejumlah Floating Storage yang berbentuk kapal dengan sistem offloading (FSO) iaitu (kapal tanpa peralatan proses produksi) yang digunakan di daerah-daerah yang sama untuk menapung minyak dan gas.</span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px;"><br /></span><br />
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px;"><br /></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWTGkq5MHnSWKNj3IaYiue2Zy802dRb5SbSgf5fJONuIeyjje2NcEaEd9IuJpwh3HKv6NbXZn6MMDnlWOTzTwO8YUOn3vp8Dx_kQRqPa_LPJ981ave4di1eiPZduqv8r8MxtY_k8ATJ4/s1600/index_il001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="233" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWTGkq5MHnSWKNj3IaYiue2Zy802dRb5SbSgf5fJONuIeyjje2NcEaEd9IuJpwh3HKv6NbXZn6MMDnlWOTzTwO8YUOn3vp8Dx_kQRqPa_LPJ981ave4di1eiPZduqv8r8MxtY_k8ATJ4/s320/index_il001.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px;"><br /></span><br />
<br />
<div style="background-color: white; color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.4; margin-bottom: 1em; text-align: left;">
Secara umum, terdapat 3 bagian FPSO: Topsides, Marine dan Subsea</div>
<div style="background-color: white; color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 1.4; margin-bottom: 1em; text-align: left;">
Pemrosesan minyak mentah dari dasar laut dilakukan pada bagian Topside. , Minyak mentah yang bercampur dengan gas dan air diasingkan melalui proses pemisahan dan proses kimia lainnya. Bagian-bagian berikut termasuk dalam bahagian Topsides:</div>
<ul style="background-color: white; color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 14px; list-style-image: initial; list-style-position: initial; margin-bottom: 1em; margin-left: 2em; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: left;">
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Oil and gas separation, oil stabilisation and dehydration</li>
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Produced water treatment</li>
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Gas compression and treatment for gas injection purposes</li>
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Chemical injection</li>
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Oil export pumping and fiscal metering</li>
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Power generation</li>
<li style="line-height: 1.4; margin-bottom: 0.25em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Ancillaries (Instrument Air, Utility Air and other utilities)</li>
</ul>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitAd6scMkcmWv-V_qWmXI7u_CLGgFUMLy5T9-4hvRJxQSvtfEH4E-LzpdZeiRbwa5ZBZWzIMnbtYW3hQxGHPy5b4l7XmqvqZ_FIAIC0XuoKQF1MNMHRecduDmITkBz91oA4yDNRxMXaXo/s1600/belanak1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitAd6scMkcmWv-V_qWmXI7u_CLGgFUMLy5T9-4hvRJxQSvtfEH4E-LzpdZeiRbwa5ZBZWzIMnbtYW3hQxGHPy5b4l7XmqvqZ_FIAIC0XuoKQF1MNMHRecduDmITkBz91oA4yDNRxMXaXo/s320/belanak1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvdEWw5xDIRvS27ILJJ9IHglx_AFat1uoXXFWH40DYKrbWqg_2hNkZFYvskfz98sHOFEjaCXYESyRLnZrk-iI7WEzh87VGjNPbwPqeAFwwNCV1SnTmYta9RIL6eghrJJEykTBzCIwDNJ8/s1600/fpso.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvdEWw5xDIRvS27ILJJ9IHglx_AFat1uoXXFWH40DYKrbWqg_2hNkZFYvskfz98sHOFEjaCXYESyRLnZrk-iI7WEzh87VGjNPbwPqeAFwwNCV1SnTmYta9RIL6eghrJJEykTBzCIwDNJ8/s320/fpso.gif" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5UjtaXrF4f1-hRuVj4l0ceuF2brxpIJrj0UiovOR5ybA_6k-s6xT9vZFG6C7iG2AGXUHsN9YWXYtmwZce-pRBLf_hfP-rS_M_jqf8l1AhQ7o35HEEnbOYa30RedlTjvfufMpSt1ee7oc/s1600/Belanak+sailaway+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="232" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5UjtaXrF4f1-hRuVj4l0ceuF2brxpIJrj0UiovOR5ybA_6k-s6xT9vZFG6C7iG2AGXUHsN9YWXYtmwZce-pRBLf_hfP-rS_M_jqf8l1AhQ7o35HEEnbOYa30RedlTjvfufMpSt1ee7oc/s320/Belanak+sailaway+1.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #545454; font-family: Verdana, Helvetica, Arial, sans-serif;"><span style="font-size: 12px; line-height: 16px;"><br /></span></span></div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-15028618047882426182012-05-05T06:27:00.000-07:002012-05-05T06:27:21.695-07:00Asia Hari Ini: Pertikaian di Laut China Selatan<br />
<div align="center" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div align="center" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZqYlU1gEKN-H4eglWXGju7Iy4_5nZJHflyrUlmFPI_TeYJy6UUJ_6z94vJWsi3MCFhM__vyI60L4JSWhL-NyUNXLNhYj2F4AlXRMkPGH04cuLTjjXhdwSmV50XpcGIa3-JVbB4vS-a8/s1600/0621a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZqYlU1gEKN-H4eglWXGju7Iy4_5nZJHflyrUlmFPI_TeYJy6UUJ_6z94vJWsi3MCFhM__vyI60L4JSWhL-NyUNXLNhYj2F4AlXRMkPGH04cuLTjjXhdwSmV50XpcGIa3-JVbB4vS-a8/s400/0621a.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div align="center" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
Jabatan Pengawasan Maritim dan Jabatan Pentadbiran Perikanan merupakan jabatan utama di China untuk menguruskan pertikaian di Laut China Selatan sekarang.</div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
Baru-baru ini, Vietnam mengadakan latihan ketenteraan di Laut China Selatan dan mengeluarhan arahan merakrut yang baru. Filipina menghancurkan tanda sempadan China di beberapa pulau di Laut China Selatan dan merancang menukar nama Laut China Selatan menjadi Laut Filipina Barat. A.S. sambil mengkritik latihan ketenteraan Vietnam yang menegangkan situasi, sambil mengumumkan akan mengadakan latihan ketenteraan bersama dengan angkatan laut Filipina pada penghujung bulan ini. Situasi di Laut China Selatan menarik perhatian dari semua negara di rantau ini.</div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkGHJRSDS2wNhXBA-YvsPhYui9UTtBjrBVI3Jg_p_8nj4VyQ9ibDEfaUjEXHSFus1X-h6T-TQN5wc2yqXDMbeSU97ECCdHD6jFFEZESKmv26WEf24-4vyXjNL06aoZO2_DbMLdTFc5q-o/s1600/0621b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkGHJRSDS2wNhXBA-YvsPhYui9UTtBjrBVI3Jg_p_8nj4VyQ9ibDEfaUjEXHSFus1X-h6T-TQN5wc2yqXDMbeSU97ECCdHD6jFFEZESKmv26WEf24-4vyXjNL06aoZO2_DbMLdTFc5q-o/s400/0621b.jpg" width="400" /></a></div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
</div>
<a name='more'></a><br />
<br />
<div align="left" style="color: #4b4b4b; font-family: Arial, Helvetica, 'Times New Roman', sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px;">
<br /></div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-8940839978910449742012-05-05T06:15:00.004-07:002012-05-05T06:16:30.697-07:00Malaysia Dikelilingi Tiga Lautan<div style="clear: both;">
</div>
<div style="padding-bottom: 4px;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9O4T66BTpmFLFH70fq1AkNISF0gRxQDmJrrc6RrBg-TC3ZzqAvoTWn4MGhJg-yAXGw8a2nHkU8wFHhZf7UYdkAprvsopH0PbvsSS2_myclRIsdLAHqOZZ312F2sKx92B5WAAj7ATBlQs/s1600/malaysia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9O4T66BTpmFLFH70fq1AkNISF0gRxQDmJrrc6RrBg-TC3ZzqAvoTWn4MGhJg-yAXGw8a2nHkU8wFHhZf7UYdkAprvsopH0PbvsSS2_myclRIsdLAHqOZZ312F2sKx92B5WAAj7ATBlQs/s320/malaysia.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Benar, Malaysia dikelilingi tiga lautan iaitu Selat Melaka (Malaysia-Indonesia), Selat Tebrau (Malaysia-Singapura) dan Laut China selatan (Malaysia-Filipina). Ini dibuktikan dalam matapelajaran Geografi dan Kajian Tempatan.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div>
<a name='more'></a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Geografi (Bentuk Muka Bumi)</strong><br />
Namakan tiga laut yang mengelilingi Malaysia?</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><strong>Kajian Tempatan</strong><br />
Antara berikut, yang manakah bukan kawasan perairan yang mengelilingi Malaysia?<br />
<strong> A Lautan Artik</strong><br />
B Selat Melaka<br />
C Selat Tebrau<br />
D Laut China Selatan</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jadi benar bahawa Malaysia terletak di pertemuan tiga lautan iaitu Selat Melaka, Selat Tebrau dan Laut China selatan.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Selat Melaka adalah suatu bidang perairan yang sempit yang memisahkan Semenanjung Malaysia dan pulau Sumatra di Indonesia.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Selat Johor atau Selat Tebrau merupakan laut sempit yang memisahkan pulau Singapura dengan negeri Johor, Semenanjung Malaysia. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Laut China Selatan adalah sebuah laut kecil yang merupakan sebahagian daripada Lautan Pasifik, meliputi kawasan dari Singapura dan Selat Melaka ke Selat Taiwan sekitar 3.500.000 km ².</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ia terletak di:<br />
.Selatan Tanah Besar China dan pulau Taiwan,<br />
Barat Filipina,<br />
.Barat Laut Sabah (Malaysia), Sarawak (Malaysia) dan Brunei,<br />
Utara Indonesia,<br />
. Timur Laut Semenanjung Tanah Melayu (Malaysia) dan Singapura, serta<br />
Timur Vietnam.</span><br />
<div class="clear">
</div>DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5949076688530541964.post-14890571504936754622012-05-05T06:03:00.000-07:002012-05-05T06:03:32.727-07:00Berpelukan Elak Dihanyut Ombak Besar<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphD8idN8a-BHJzs90j9H1ThMZs5ZrUJJvnJpLMSNuC5CZZ-Kv0A2W-heHlhNZk2hUHSn3mulP_1zXjNEhuw6d2A8GL-9mf0Q4YtklTPtAjmKOjJP6vzZme8T6rORlIeF8oBAl8NQndc8/s1600/ombak_gergasi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="307" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiphD8idN8a-BHJzs90j9H1ThMZs5ZrUJJvnJpLMSNuC5CZZ-Kv0A2W-heHlhNZk2hUHSn3mulP_1zXjNEhuw6d2A8GL-9mf0Q4YtklTPtAjmKOjJP6vzZme8T6rORlIeF8oBAl8NQndc8/s400/ombak_gergasi.jpg" width="400" /></a></div>
<b style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;">DUA orang gadis memeluk erat sebatang tiang lampu (dalam bulatan) ketika ombak gergasi melanda sebuah jeti di Castlerock, Ireland Utara.</b><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;"> </span><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;">CASTLEROCK, Ireland Utara - Seorang jurugambar, Tam Mullen berjaya merakamkan sekeping gambar yang menunjukkan dua orang gadis memeluk erat sebatang tiang lampu bagi mengelak daripada dihanyutkan ombak besar yang muncul secara tiba-tiba dari laut di sebuah jeti di sini pada Isnin lalu, lapor sebuah akhbar semalam.</span><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;">Mullen yang kebetulan berada berhampiran kawasan jeti itu sempat merakamkan aksi dua gadis yang ketakutan dan berpeluk di sebatang tiang lampu ketika ombak besar menghampiri mereka.</span><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;">Dua gadis itu bernasib baik kerana mereka tidak dihanyutkan ke laut.</span><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><br style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;" /><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;">Mereka kemudian dilihat bergegas meninggalkan jeti tersebut dalam keadaan gembira kerana terselamat..</span>
<br />
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: 'Yanone Kaffeesatz'; font-size: 16px; text-align: left;"></span><br />
<a name='more'></a><br />DiN AlFhttp://www.blogger.com/profile/11887565841942112328noreply@blogger.com0